4 anni fa
SICURO O NO - 2013 BMW 320i X drive!
SICURO O NO - 2013 BMW 320i X drive!
Sono deluso dal modo in cui un marchio di un veicolo come BMW con una lunga storia di ingegneria consentirebbe di vendere pubblicamente un tale difetto di progettazione ingegneristica? Come e perché un ingegnere metterebbe la batteria del veicolo nel bagagliaio con accesso solo elettronico, al suddetto bagagliaio? Come e perché l'ingegnere capo o chiunque avesse bisogno di firmare il progetto non ha colto un progetto così miserabile. Sono sbalordito come nessuno abbia mai considerato questo potenziale problema di sicurezza? Ad esempio, se la mia batteria è in fiamme all'interno del bagagliaio di questa BMW 320i X del 2013, come posso aprire il bagagliaio, con solo un accesso di controllo elettronico, e spegnere il fuoco (pericolo per la salute e potenzialmente pericoloso per la vita)? Se ci fosse un modo manuale per accedere a un tale pericolo, si potrebbero evitare probabili incidenti mortali, tuttavia, per come è adesso, non c'è modo di accedere alla batteria per spegnere il fuoco nel bagagliaio !!!! Sono un proprietario preoccupato di una BMW 320i X-drive, senza accesso al bagagliaio del veicolo, con le chiavi in mano.
Esiste un rimedio semplice ea basso costo per un rischio così potenzialmente letale. Ho provato a contattare la BMW molte volte e ho ricevuto un messaggio vocale che diceva che vorrebbero ricontattarlo e senza lasciare un'estensione, quindi il messaggio vocale successivo aveva un'estensione, quindi parlando con loro era tutto su di me, secondo la società s rappresentante, al servizio clienti. Questa azienda non solo è mal gestita, ma sfortunatamente il design del prodotto non è ben pensato e manca lo strumento necessario. L'unico motivo per acquistare un veicolo di lusso non è solo la potenza o la coppia o l'aspetto, è anche il comfort, la facilità d'uso e, soprattutto, è la sicurezza di un veicolo! Per quanto riguarda la cura del cliente, l'unica cosa che non mi sentivo a parlare con loro era la CURA o la sua mancanza! Vogliono che il cliente porti il veicolo al proprio rivenditore autorizzato per la diagnostica e, chi paga per questo, il cliente, esaminerà e valuterà il problema! Chiedo a qualcuno che cosa ha a che fare con la diagnostica l'accesso a uno sblocco elettronico del bagagliaio bloccato con cavo positivo scollegato? Siamo già consapevoli che con il cavo positivo della batteria scollegato dal suo polo positivo, non c'è elettricità, quindi c'è un circuito rotto, quindi cosa stanno cercando di diagnosticare? O stanno solo cercando di fare soldi per il traino e la diagnostica che è un prezzo piuttosto alto e non gratuito! Questo è un difetto di progettazione del produttore! Deve essere riparato per tutti questi veicoli, non solo uno, a spese del produttore! Ci dovrebbe essere una revisione del settore automobilistico e non consentire a tali produttori di mettere la sicurezza dei loro clienti per ultimo nella loro lista e il loro profitto il più alto! Questa è una BMW, un veicolo costoso e di lusso! Facendo alcune ricerche sui reclami, sono arrivato a riconoscere che questa azienda è una delle peggiori aziende gestite con una reputazione che giustifica la loro mancanza di attenzione al cliente e di sicurezza!
Se qualcuno legge questo e ha avuto lo stesso problema, per favore esprimi il tuo reclamo ovunque sia disponibile un commento o una recensione poiché questa azienda non si preoccupa dei propri clienti, quindi devono sapere che le vite delle persone non sono un giocattolo per le grandi aziende nel mio opinione!
Tradotto