3 anni fa
Ho avuto una Range Rover Sport di tre mesi che è s...
Ho avuto una Range Rover Sport di tre mesi che è stata montata sul ghiaccio quest'inverno. L'altro guidatore stava andando a circa 10 mph. Era minore. A causa del telaio in alluminio con cui è stata prodotta l'auto, ciò ha comportato danni di $ 53.000 e una tariffa di noleggio di $ 5.000 mentre l'auto è stata nel negozio per SEI MESI. Non ho ancora la macchina. L'incidente è avvenuto a febbraio e ora siamo quasi ad agosto.
Quando ho contattato la concessionaria, dopo l'incidente, chiedendo dove far riparare l'auto, mi hanno detto che l'unico negozio era a quattro ore di viaggio ed era l'unico concessionario Land Rover autorizzato a riparare un'auto con telaio in alluminio. Nessuno mi ha detto quando ho acquistato l'auto che non poteva essere riparata in loco. Ho mandato l'auto a Glenwood Springs dove hanno dato una stima iniziale di $ 26.000. Quando ho contattato la concessionaria e ho detto loro la somma oltraggiosa per riparare l'auto, hanno alzato le spalle e mi hanno detto che questo è quanto costa riparare una Range Rover Sport. Lo trovo davvero difficile da credere. Ho parlato con il mio rappresentante di vendita che è stato completamente inutile e ho parlato con un responsabile dell'assistenza che mi ha detto che è il prezzo per riparare una Range Rover. Né capisco che il telaio in alluminio fa aumentare il costo della manodopera che trovo piuttosto patetico dalla concessionaria né erano disposti a lavorare con me per accelerare la riparazione dell'auto né ridurre il costo delle riparazioni né offrirmi un'auto a noleggio.
Avanti veloce di alcuni mesi, e ora la carrozzeria dice di aver trovato ulteriori danni e ora è di $ 54.000. Alla fine ho mandato una graffiante e-mail al direttore generale della concessionaria, il quale, in sua difesa, mi ha dato un'auto in prestito e ha cercato di rendersi utile. Ironia della sorte, quando ho ritirato l'auto in prestito, mi è stata strappata la testa dall'assistente di servizio e mi è stato detto che non danno auto in prestito per situazioni come questa. Mi ha messo così tanto che il ragazzo accanto a lui gli ha detto di calmarsi! Mi ha anche detto che non aveva idea di cosa fosse questa carrozzeria che ho usato che è completa BS perché avevo chiamato la concessionaria e mi hanno consigliato questo negozio.
In sintesi, queste auto non sono né convenienti da riparare né tempestive da riparare e avrai mal di testa dopo mal di testa tra la carrozzeria, la concessionaria e la Land Rover aziendale. È stato uno degli acquisti più deludenti della mia vita. Questo è ridicolo e assurdo, mi è stata venduta un'auto che non può essere riparata in sostanza e quando ho chiesto aiuto, sono stato ripetutamente abbattuto dalla concessionaria.
27/07/15 - Aggiornamento sulla mia situazione. Ad oggi, la carrozzeria dell'auto tiene ancora in ostaggio la mia macchina. Hanno detto alla mia compagnia di assicurazioni che la tariffa oraria per la riparazione del veicolo è di $ 150, non di $ 120 che è quello che hanno originariamente dichiarato ed è nel contratto. Si tratta di $ 5.000 aggiuntivi di commissioni che la mia assicurazione non pagherà più il negozio impone una tassa di $ 45 al giorno per il deposito che la mia assicurazione non pagherà. Sto sostenendo forse migliaia di dollari per riparare / farmi restituire l'auto. Non avevo idea quando ho acquistato l'auto il mal di testa / costo / tempo per far riparare una semplice curva del parafango. Ho contattato la concessionaria questa mattina per cercare di ottenere aiuto ma non ho ricevuto risposta.
21/9/15 - Ancora nessuna macchina. Andando al mese 9 !!
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