4 anni fa
Una valutazione a due stelle suggerisce un'esperie...
Una valutazione a due stelle suggerisce un'esperienza non eccezionale e poiché è piuttosto bassa, soprattutto rispetto alle molte recensioni positive che la concessionaria ha, è opportuno che spieghi la mia valutazione. Questi sono stati un paio di motivi per cui li ho valutati con due stelle in base alla mia esperienza di persona il 23/01/2019. Il primo motivo è che, sebbene siano un po 'lontani da un'autostrada, ha senso solo far provare ai clienti un'auto completamente portandola su un'autostrada e vedendo cos'è il pick-up, quanto è facile sorpassare le auto, ecc. Fino a quando non ho chiesto al mio venditore, non era entusiasta che portassi la macchina in autostrada e di conseguenza per la prima macchina che ho provato, ho fatto un test sulle strade secondarie di Ardmore. Non sembra proprio il modo giusto per provare un'auto.
La seconda ragione per la mia valutazione bassa era il prezzo dell'auto stessa che sono andato a vedere. Era considerevolmente più alto di quanto doveva essere ed ecco, in pochi giorni dopo aver visto l'auto, hanno abbassato i prezzi di $ 1000. (Factcheck: al 28/02/2019, l'auto è ancora elencata sul loro sito web e CarGurus mi dice che è stata sul loro sito per 196 giorni. Non c'è da stupirsi perché.) Inoltre (e questo è un problema con altre due concessionarie anche) INFINITI di Ardmore punta su una tariffa di preparazione del concessionario di $ 895 "per recuperare i costi di preparazione dell'auto per la vendita". Che sciocchezza! I rivenditori devono sostenere molti costi per rendere un'auto pronta per la vendita e tutto ciò dovrebbe rientrare nel prezzo pubblicato. Per esempio. Ho bevuto tre tazze di caffè mentre ero lì in concessionaria. Lo aggiungeranno al prezzo di ogni auto che vendono come "tariffa per il servizio clienti"? I clienti prendono le auto per un giro di prova e questo (necessariamente) utilizza gas. Ci dovrebbe essere un "supplemento carburante" di $ 5 per far fronte a questo? Il mio punto è che, a parte le tasse e le spese normative che sono al di fuori della competenza di qualsiasi concessionaria, tutti gli altri costi dovrebbero far parte del prezzo pubblicato, altrimenti io come cliente informato penso semplicemente che il concessionario sia meno che perfettamente onesto con il cliente .
Oltre al problema con il prezzo dell'auto e la sconveniente tariffa di preparazione del rivenditore di $ 895, sono stato anche deluso nel vedere che mi hanno offerto meno di $ 1100 per la mia permuta, una Honda Accord del 2006 con meno di 123000 miglia su di essa, nel più alto trim con un motore v6. Per aggiungere la beffa al danno, ho notato che avevano un accordo del 2006 molto simile in vendita sul loro sito web per oltre $ 6000, un bel margine!
Infine, direi che il tentativo del manager di fare una vendita difficile alla fine del nostro test drive non è stato necessario ed è esattamente il genere di cose che rende le persone diffidenti nell'entrare in concessionarie auto. Ho detto al mio venditore che questo era solo il secondo giorno in cui avevo provato la guida ed ero abbastanza lontano dal prendere una decisione. Non sono sicuro se il manager non sia stato in grado di leggerlo, o se ha scelto di provare la vendita forzata nonostante ciò. Rendendo le cose più interessanti, ha aggiunto una copertura di garanzia aggiuntiva di $ 2000 per ottenere un numero finale che era appena a nord di $ 40.000. Ora è un po 'sfacciato: provare a vendere a qualcuno un'auto a $ 40.000 nel loro secondo giorno di test di guida e fingere che questo sia in qualche modo un ottimo affare per il cliente. Quindi, tutto sommato, anche se non ho sperimentato alcun venditore o manager scortese (le persone erano uniformemente educate e amichevoli) non posso raccomandare molto caldamente la concessionaria e sarebbe improbabile che tornassi qui per l'acquisto di un'auto. Forse per un giro di prova ma solo io riesco a guidare effettivamente la macchina in autostrada !!!
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