3 anni fa
Quando venerdì mattina presto (6:30) mi sono ferma...
Quando venerdì mattina presto (6:30) mi sono fermato all'ingresso di servizio, ero felice di vedere che ero il numero 1 nella mia corsia e potevo sperare in una partenza anticipata. Alcuni minuti dopo, ma alle 7:00 orario di apertura, uno dei membri del team di servizio ha aperto la porta del garage e mi ha guardato con disprezzo (scuotendo la testa) mentre mi faceva cenno di muovermi (come se stesse scacciando una mosca). Per fortuna non c'era nessuno dietro di me e ho potuto fare retromarcia nella misura necessaria all'uomo per posizionare cartelli pubblicitari e un'esposizione di pneumatici vicino all'ingresso. Mentre indietreggiavo, ho rivisitato il cartello che diceva di accostare e utilizzare entrambe le corsie. Ho pensato che forse mi ero perso un cartello che diceva "non accostare". Beh, immaginavo che Friday Morning fosse il suo Monday Morning e ho scontato la maleducazione. La persona che mi ha registrato sembrava gentile e mi ha chiesto perché stavo portando la macchina. Le ho detto che avevo bisogno di un cambio dell'olio e le ho chiesto di un rumore che stava facendo il mio freno di stazionamento. Ha detto che la sua squadra potrebbe cambiare l'olio, ma avrei bisogno di fissare un altro appuntamento per avere qualcuno che guardi il freno. Ha spiegato che la sua squadra non poteva fare i freni (forse non qualificata). Ho preso atto della sua dichiarazione e ho risposto che aspetterò la mia macchina.
Al termine del cambio dell'olio mi ha indirizzato a una delle 2 finestre per ritirare le chiavi mentre spiegava cosa era stato fatto alla macchina. Mentre cercava di scoprire da quale finestra dovevo ritirare le chiavi, mi guardò e mi chiese (con un sospiro impaziente) se volevo sentirla spiegare il rapporto di ispezione. Ancora una volta sono stato ripreso dalla maleducazione, ma ho deciso che dovevo concentrarmi e ho risposto di sì. Ha esaminato il rapporto molto rapidamente riconoscendo i componenti dell'auto (non installati nella mia auto) che erano stati controllati e OK. Ho deciso che sarei andato alla mia macchina e avrei guardato più da vicino il rapporto. Prima di partire le ho chiesto del programma di rotazione delle gomme, perché non ne trovavo nel manuale. Ha detto che era scaduto e che spettava a me ricordarglielo e raccomandare di fare ogni altro cambio d'olio. Mi chiedevo assolutamente quali altre cose avevo bisogno di ricordare loro.
Dopo aver esaminato il rapporto ho notato che è stato selezionato "OLIO MOTORE" indicando "NECESSITA DI FUTURA ATTENZIONE". Non sapendo esattamente cosa si intendesse, sono tornato per avere una spiegazione. Senza parlare con il meccanico, il tecnico dell'assistenza ha spiegato che si trattava di un errore e intendeva controllarlo verde. Notando che non c'erano note sotto il controllo "UNDERHOOD", ho accettato la spiegazione e non sono rimasto soddisfatto al 100% della mia esperienza.
Le prime impressioni sono estremamente importanti e devo dire che la tua squadra ha fallito. Considero le sottigliezze come un vantaggio, ma la maleducazione e l'atteggiamento sono più difficili da respingere. Qualcun altro potrebbe aver rispecchiato lo stesso atteggiamento, ma ho deciso di trattenermi finché non avessi avuto la possibilità di presentare il mio reclamo. Quello che fai con questo rapporto è importante per me. In questo momento ho 15 cambi d'olio gratuiti come parte del mio contratto di assistenza, ma non riesco a decidere se valga la pena tornare nel luogo stesso in cui ho acquistato la mia auto.
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