3 anni fa
Ho acquistato il mio Tacoma 2018 il 2 agosto 2018,...
Ho acquistato il mio Tacoma 2018 il 2 agosto 2018, nuovo di zecca. Questa recensione riflette come il mio camion, con meno di 2.000 miglia, abbia visitato la concessionaria 7 volte. Il post vendita mi diceva continuamente come una Toyota fosse molto meglio di una Ford. La mia Ford non è andata in concessionaria per 3 anni, il mio camion è stato in servizio 7 volte in sole 6 settimane!
Ho posseduto numerosi veicoli e ho lavorato con diverse concessionarie, quindi non è stato il mio primo rodeo. Dopo aver scambiato la mia Focus ST 2015, ho portato a casa il camion, scettico su alcune cose, una delle quali era che i sensori TPMS non si sincronizzavano. Dopo aver presentato il reclamo e tornato in negozio solo 3 giorni dopo aver acquistato il mio ritiro da $ 40.000, ho dovuto risolvere il problema. Nessuna scusa, niente "scusa per l'inconveniente" e nemmeno un'auto a noleggio gratuita.
Tieni presente che questo camion aveva solo un paio di centinaia di miglia su di esso! Le vendite mi hanno detto che i sensori si sarebbero sincronizzati, ma il venditore non l'ha detto.
Ho richiesto anche un bilanciamento degli pneumatici, su un veicolo nuovo di zecca. Il servizio non pensava che sarebbero stati fuori dalla fabbrica, ma abbastanza sicuro, lo erano. Si è anche scoperto che il mio sensore TPMS anteriore destro è andato male e, a un paio di centinaia di miglia, la mia ruota ora aveva un bel graffio su di essa dal tecnico che non utilizzava gli strumenti giusti per rimuoverlo (da qui il mio dado arrotondato sul valvola-stelo).
Sono andato via e sono tornato alla RDU per un po 'di lavoro e il camion tremava dappertutto. Chiama il negozio, torna di nuovo a meno di 1.000 miglia per ottenere un riequilibrio. Questa volta era ancora più sbilanciato di prima. Il primo ragazzo che ha bilanciato le mie gomme non ha rimosso i pesi originali. Il secondo bilanciamento delle gomme è stato fatto attraverso un tecnico di nome Dylan che mi ha bilanciato bene.
Poi abbiamo sperimentato un aggiornamento software che ho trovato online, riparando i terribili punti di cambio dei veicoli. Ovviamente nessuno mi ha chiamato per farmi sapere che questo era disponibile, dovevo solo prendere su di me per trovare questa soluzione. Toyota ha eseguito l'aggiornamento TSB per il camion, senza fare domande.
Poichè il mio camion è stato dettagliato pochi giorni dopo, il progettista ha notato che c'erano macchie di fango sotto la protezione del rivestimento trasparente. L'ho ripreso a 1.500 miglia. Eric, che è stato fantastico, ha accettato di farlo riparare. Una settimana dopo ricevo una chiamata per il mio appuntamento il giorno successivo. Ero preparato per l'appuntamento, ma quello che è finito è stato solo l'appuntamento per ordinare la nuova protezione chiara, fantastico. Alla fine l'abbiamo programmato settimane dopo fino a oggi alle 7:30. Mi presento e non c'è nessuno. La concessionaria è ancora chiusa a causa di un uragano che ha colpito una settimana fa. Comprendo problemi di alimentazione, perdite di negozi, ecc., Ma perché non chiamare qualcuno e fargli sapere che il suo appuntamento è stato annullato o riprogrammato. Un'altra visita senza nulla di fatto perché il mio camion da $ 40.000 ha del fango seduto sulla vernice sotto la pellicola.
Eric e Dylan sono i due dipendenti di questa concessionaria che mi hanno colpito. A parte questo, non è stata altro che un'esperienza sciatta. Avvolto in macchina il più velocemente possibile, quindi lasciato asciugare per 6 settimane.
Non impressionato. Ho fatto più visite, non mi sono mai scusato per l'inconveniente, non ho mai ricevuto un'auto a noleggio gratuita e ho perso così tante ore quando avrei dovuto gestire la mia attività.
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