Renault Nederland Revisione

Non prendere un aggiornamento della navigazione, costa un sacco di soldi e nessuna informazione aggiornata, e Renault si nasconde dietro il creatore delle mappe, ma ti consiglia di scaricarle per posta. Quindi acquisti le mappe di fine 2018 di all'inizio del 2017, in un'auto del 2016 triste.

Care persone,

Tre anni fa ho acquistato una Renault Traffic nuova di zecca per la mia azienda. Il precedente Renalt Traffic aveva una crepa nel blocco motore dopo 10 anni di fedele servizio e doveva essere sostituito. Poiché ho avuto buone esperienze con questo marchio automobilistico, ho ricevuto una Renault dal garage Renault di Zwolle attraverso la mia officina Bovag. Per essere chiari: il mio garage è a Emmen.
Adesso, dopo tre anni e meno di 48.000 chilometri, il cambio si rompe. Ovviamente non è una buona pubblicità per la Renault, anzi è motivo di imbarazzo. Ho chiesto un programma di trattamento favorevole perché la garanzia è scaduta.
Nella conversazione con Renault mi è stato detto chiaramente che l'auto Renault mi è stata consegnata al di fuori del circuito dei concessionari Renault nei Paesi Bassi e che quindi la mia auto è stata dichiarata inammissibile per clemenza. In altre parole, la Renault si nasconde dietro i termini di consegna, mentre è solo un'auto Renault che mi è stata consegnata nuova di zecca. Ora il cambio si rompe e non consegnano a casa. Penso che questo sia uno scandalo grossolano e molto difficile da accettare. Per me almeno in futuro nessuna Renault più ..
Per chiarezza. Non do nessuna stella, ma devi postare almeno 1 per pubblicare questo. Quindi
Cordiali saluti
Eric van Gils di Ambacht van Gils

Informazioni richieste per una Renault
Kadjar ma non può darlo
E molto ostile al telefono

Nel 2016 ho acquistato una Renault Megane 1.2 bose da Segerink & Wolbers a Deveter. Dopo un mese di guida ho notato un'accelerazione un po 'scioccante in combinazione con un suono "tintinnante". Torna a Segerink & Wolbers dove hanno indicato di non averlo sentito e che stava guidando come un incantesimo. Alla fine del periodo di garanzia di 6 mesi un altro turno fatto da Segerink & Wolbers. Ancora una volta ha parlato dello stesso problema, ma è stato respinto. Successivamente ha fatto la manutenzione a Ede (dove vivo) presso uno specialista Renault (poiché non c'è un garage Renault a Ede). A metà del 2018, quando l'auto aveva poco meno di 5 anni, il motore si è rotto. Costo motore nuovo 4.000, -. Renault Paesi Bassi ha dichiarato di non poter dare un risarcimento in quanto l'auto non era stata mantenuta presso un concessionario Renault negli ultimi 2 anni. In seguito il problema con il motore era ovviamente già noto a Segerink & Wolbers, ma ovviamente volevano sbarazzarsi dell'auto. Purtroppo in un caso successivo, avevo affrontato la cosa diversamente e non dovevo essere mandato via ogni volta '. Peccato che trattino così i loro clienti. Per me non più Renault.

Oggi ho avuto un finale pulito e ordinato della mia catena di distribuzione rumorosa. Disposizione Coulange.

Ho importato una Twizy dall'estero e la Renault dice che non abbiamo più la batteria!
Eh come allora?

CHE CASSONETTO DEL DRAMA :-( -UPDATE-

Espace con 30.000 km come occasione acquistata poiché dopo 3 nuovi Senic non era possibile il tetto aperto.

L'auto è più spesso dal concessionario di quanto io la usi.

piccola panoramica

nuovi distributori automatici di frittura - non ancora buono

nuovo display per contatore benzina, dato che dopo il rifornimento rimane allegro a vuoto, dopo 1.3 anni non è stato ancora risolto :-(

l'auto spesso si frena da sola se ti fermi

sostituire lo schermo del media center

modulo radio sostituito 2x poiché il primo nuovo in garage non ha preso vita.

radio per automodello molto al di sotto della media, mia moglie guida una nuova twingo ed è lì che la radio digitale funziona in modo eccellente e anche all'estero. una macchinina che guido adesso è chiedere troppo.

aste stabilizzatrici

bloccare la porta sul retro, ma spesso non va bene più volte e bloccata con l'uso di questa porta

nuovo nuk è che se vieni in macchina ora il freno a mano è già sbloccato :-(

Il tetto è stato sostituito per la seconda volta perché improvvisamente non voleva più chiudersi.
questo è stato ora risolto dopo piena soddisfazione.

Lascerò il resto della lista per quello che è, questa macchina mi costerà molto più tempo libero di quanto amo.

Dopo un incidente di frenata / blocco a 80 km all'ora, l'auto viene ora lasciata da me presso il concessionario.
Non sono scherzi da provare con la tua famiglia :-(

Ho una Renault Grand Scenic 2009 con un sistema di navigazione integrato.
Da qualche mese la mia navigazione non indicava nuove strade e secondo il concessionario Renault Amsterdam Sloterdijk ho dovuto aggiornare la navigazione.
Con mia sorpresa, non c'era più un CD di aggiornamento disponibile per la mia navigazione e secondo Renault Paesi Bassi, non è più disponibile un aggiornamento per la mia navigazione. Ora ho un navigatore integrato che difficilmente posso più indossare e l'unica soluzione secondo Renault Dutch è che devo comprare un nuovo navigatore.
È ridicolo che non abbiano più un aggiornamento per un'auto del 2009 e trovo ancora più ridicolo che non vogliano sostituire quella navigazione (forse con un piccolo extra), ma vogliono solo vendermi una nuova navigazione.
In altri, se non c'è una soluzione, penso che la Renault sia olandese e non possono nemmeno fidarsi delle auto, ed è diventata una lezione per me non comprare mai più una Renault.

Uso improprio dei dati personali.

Ha ricevuto spam da Renault Dutch per posta cartacea (cioè chi Renault Nieuwendijk Amsterdam, dove è stata fatta pubblicità efficace, in quanto colpevole).

Non conosco questa festa, non ho mai fatto affari con loro, non comprerei mai una Renault perché voglio un'auto che non si rompa. Come ottengono i miei dati / perché mi danno fastidio è un mistero per me.

Visualizza la richiesta inviata a Renault Paesi Bassi ma non ha mai avuto una reazione. Il passaggio successivo sono ovviamente i dati personali dell'autorità

Ik krijg tramite il sito web een All-in Renault Onderhoudsbeurt aangeboden voor 330.
Op mijn (herhaaldelijk gestelde!) Vraag wat daar dan onder valt, krijg ik geen antwoord.
È dat inclusief dieselfilter? Luchtfilter? Interieurfilter?
Of ga ik straks op de rekening nog allerlei grappen aantreffen?
Zoals Filtertje dit-of-dat, ruitenwisservloeistof bijvullen. Eccetera.

Ze weigeren het vooraf te detailleren. Dat zal niet voor niets zijn.
Echt slecht en niet meer van deze tijd.

Aggiornamento 23/6: zie antwoord van Renault. Als je daar kijkt zie je als verschil tussen een beurt van 175 en 330 alleen dat er meer gecontroleerd en nagekeken wordt.
Dat betekent dus (waarschijnlijk) dat er na afloop nog different dingen bijkomen: luchtfilter, brandstoffilter, ecc.
Dat all-in è dan toch nog een verrassing?

Aggiorna 24 ottobre.
Ik stuurde 2 ottobre een mail a Klantenservice. Rappel op 13 Oktober.
Vandaag 24 Oktober nog destrieri geen Reati.
Bestaat Renault nog wel, zo vraagt ​​men zich af.

Cambio automatico Renault Kadjar anche con acceleratore attento che dà via con uno shock, a volte anche con pneumatici che scivolano. Renault Paesi Bassi conosce il problema e afferma che si tratta di una proprietà del prodotto. Questo è possibile, ovviamente, ma una caratteristica del prodotto è causata dalle scelte progettuali e costruttive. Questo è quindi molto chiaramente un errore di progettazione. Tuttavia, la Renault non vuole fare nulla per risolvere il problema. Servizio clienti molto scarso. E ancora un cliente in meno .....

Guido dal 2016 una Renault Zoe, ora sia i tori dei fusibili che i bracci delle sospensioni sostituiti dopo soli 47.000 Km. Secondo Renault NL questo è normale e può succedere. Credo che questo sia troppo veloce.

avendo la mia macchina da Bochane ALmere per cambiare alcune parti. Bochane ha detto che la parte dovrebbe arrivare il 21 agosto, ma fino ad ora, ottengono ancora le parti dalla Renault e non possono darmi una data di fine. Non posso credere che sia l'efficienza della Renault.

qualche aggiornamento qui. all'inizio della riparazione, il concessionario Renault ha offerto un'offerta, menzionando solo il costo totale. alla fine, quando ho controllato la bolletta, c'è un costo per STATIEGELD, che non capisco perché devo pagare STATIEGELD per la parte qui. Ho chiesto informazioni al rivenditore, ma non ho ottenuto una vera spiegazione. Comunque l'ho pagato, non aspettatevi alcun rimborso. Solo per pubblicare questa recensione per le persone che potrebbero avere lo stesso problema sulla tua renault, almeno, assicurati di non pagare per STATIEGELD.

Il concessionario Stam Renault non ha più un magazzino nell'area di Utrecht. Come pilota Renault non puoi più ottenere una parte o devi viaggiare per il paese con un'auto rotta. Stam non vale un rivenditore renault !! Forse trova un altro partner o NON RENAULT PIÙ GUIDA !!

Ho pessime esperienze con la Renault. Guido da settembre 2015 in una Renault Clio e da 2 settimane ho riscontrato che tutta la manutenzione annuale (3 in totale) a 60.000 km doveva essere gratuita (non mi era stato detto al momento dell'acquisto dell'auto). Renault Autohaag Zeeuw Zoetermeer nel 2016249, - per la prima manutenzione, rivolgiti a me. Quando ho ritirato la mia macchina ho chiesto se questo non era incluso nel mio contratto. Hanno sempre detto "no" e poi ho pagato. Successivamente, non ho fatto eseguire la manutenzione nel 2017. Poiché volevo fare un'altra manutenzione quest'anno, ho chiamato Renault e solo 2 settimane fa ho scoperto che ci sono 3 tagliandi nel mio contratto inclusi. Fortunatamente, AutoHaag Zeeuw ha ammesso il loro errore e il mio 249, - di nuovo da me e mi ha promesso un servizio di manutenzione gratuito mentre sono già a 73.000 km. Venerdì scorso, 7 settembre, sono andato dal concessionario Renault AutoHaag Zeeuw per questo servizio. Lì, quando ho ritirato la mia macchina, sono stato sorpreso di scoprire che ho dovuto aspettare ancora un po 'perché non avevano visto che questa svolta sarebbe stata a spese della Renault (mentre io avevo chiesto se sarebbe andato bene). di conseguenza, le pratiche burocratiche dovevano essere fatte all'ultimo minuto.
Qui ho pensato: come può questo per l'amor di Dio e quanto seriamente prendi le lamentele ...?

Non ho ancora dichiarato che avrei dovuto offrire solo un servizio di manutenzione che avrebbe dovuto essere effettuato comunque se Renault AutoHaag Zeeuw non avesse commesso un errore (ho perso 2 tagliandi a causa di questo errore e ora ho ricevuto solo 1 rimborso) e ingiustamente il mio 249, - si tiene per due anni, è molto sottile. La Renault restituisce solo qualcosa che avrebbe dovuto essere mio, ma non si fa nulla con il fatto che qualcosa è andato storto e ho perso i miei soldi per 2 anni.

A parte il fatto che l'amministrazione e la comunicazione di AutoHaag Zeeuw sono molto alla pari, penso che le relazioni con i clienti Renault (Robbert van Zutphen) non siano abbastanza proattive per cercare una soluzione ragionevole / realistica per soddisfare i loro clienti. ma solo il minimo fa la speranza che sia abbastanza.

Ho imparato dalla manutenzione che le mie pastiglie e i miei dischi dei freni devono essere sostituiti. Per essere un po 'soddisfatto come cliente Renault, vorrei che questo fosse effettuato gratuitamente da Renault per compensare lo svantaggio che ho subito per la negligenza della Renault.

E hai ancora il coraggio di inviarmi un sondaggio sulla soddisfazione dei clienti a nome del tuo direttore. Bene! Fateci qualcosa oppure ... Vergognatevi Mr Jean Paul Renaux !!!

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