4 anni fa
Il veicolo ha tutto il proprietario e ho desiderat...
Il veicolo ha tutto il proprietario e ho desiderato in un veicolo. L'introduzione alle vendite e all'assistenza è stata secondaria e insoddisfacente; solo attraverso la mia insistenza e perseveranza tutto è stato portato a termine in modo soddisfacente in un tempo "lungo":
Finora, il proprietario deve ancora assumere la proprietà principale della Toyota Tundra Limited; il principale driver è io per scelta del proprietario. Entrambi adorano tutte le comodità, tuttavia, due svantaggi significativi ormai noti per un veicolo utilitario così lussuoso a Salt Lake City e la vita in città è lo spazio di guida, ad esempio Harmons con i pianificatori di Salt Lake City focalizzati sulla civiltà verso la minimizzazione; con quell'aria pulita. Salt Lake City, insieme al proprietario e io ci concentriamo su sistemi di alimentazione alternativa e desiderosi di supportare il mercato di detto sistema. Dal 2012 12 19 le conversioni "autorizzate" e legali al carburante CNG sono legalmente nulle e non valide o riconosciute dall'EPA per i veicoli Toyota di nostra scelta. Questo nuovo dato di fatto è una componente vitale della comunicazione anche nulla per le vendite e il servizio che hanno svolto un ruolo intricato ma vitale nella nostra decisione di acquisto. Vorrei soddisfare l'idea, le vendite non sapevano piuttosto che optare per essere fuorvianti. La conversione a metano è stata affermata e affermata dalle vendite e dai servizi, senza che le vendite ei servizi condividessero quell'elemento importante. Quindi posso condividere in questo momento che deve essere una base di conoscenza fondamentale e un elemento di condivisione dei fatti per assistere al meglio la determinazione futura da parte del cliente / cliente.
Ho salvato il meglio e il peggio per ultimo - il peggio è stato il primo: il responsabile del servizio di auto usate, Mark McIntyre, ha dichiarato di non essere interessato alle recensioni dei clienti; è meglio che faccia. Le mie dichiarazioni conclusive di argomento di mediazione erano al Sig. Bill Niemann, generoso con la sua posizione di autorità e Direttore Generale: "Il nostro accordo con Mark Miller potrebbe essere completo ma il nostro accordo con la Toyota era appena iniziato". Il signor Niemann ha salvato il giorno in cui ha risposto alla richiesta di avvicinare il signor McIntyre per il suo tentativo di far sentire al cliente che il lavoro non svolto dal team di Mark Miller era autorizzato a uscire dalla baia - solo per essere risolto dopo il fatto - era colpa dei clienti. Il signor Niemann conosce le vendite, i servizi e, soprattutto, la necessità di risolvere le questioni in sospeso per garantire al meglio un'assistenza completa al cliente dopo il punto vendita.
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