Lessors, Inc. Revisione

Edris Trucking LLC, ha voluto dire che le persone che ci lavorano sono molto amichevoli e disponibili, lavorano davvero sodo anche quando fuori ci sono 120 persone. Continuate così!!!!!

Ho guidato per loro per oltre un anno. Mi è piaciuto lavorare anche se i benefici erano sbagliati ... Mi è piaciuto molto lavorare per Cindy a Portsmouth, si è sempre presa cura di te. A volte il carico faceva schifo ma era solo la fortuna del sorteggio. Anche Greg in Minnesota è stato fantastico per cui candidarsi .. Se ti sei preso cura di loro, si sono presi cura di te .... Ho apprezzato l'esperienza per quello che è stato ... Ho sentito che ora hanno libri di bordo elettronici e non voglio niente a che fare con quelli .....

Sono stato con loro da circa 5 anni. Per Dan, il mese scorso ho preso 5 giorni di ferie e ho corso un totale di 11500 miglia. Immagino che si siano dimenticati che non avrei dovuto fare 9250 miglia. Va solo a dimostrare che se sei disposto a correre, loro ti gestiranno. A proposito, non ho perso lo status a tempo pieno da quando ho iniziato con loro.

La peggiore compagnia di broker !!!
Stai lontano, pagamento a breve!

Questo posto non è un buon posto per cui lavorare. Sembra di cattivo gusto. Mal gestito dipartimento di sicurezza. con qualcuno che non ha esperienza di guida di camion.

La migliore attrezzatura che abbia mai guidato. Non ti rivelano che non pagano il pagamento in ritardo. La prima consegna mi ha fatto aspettare due notti. Miglia basse la prima settimana fuori ...

Ottimo posto per lavorare, beh il mio ragazzo è lì da 12 anni.

I ragazzi del negozio sono davvero davvero fantastici anche David è fantastico !!!

HO DOVUTO RIDERE DEL PROPRIETARIO GLI OPERATORI PAGANO .... LOL !!! Non voglio nemmeno immaginare quali autisti aziendali vengono pagati qui. LOL !!! Ho riattaccato il reclutatore dopo aver sentito quello schiaffo. Soffocato dal caffè e mio figlio ne è stato entusiasta. Non male Lessors Inc. Non male per niente. lol

Hai bisogno di piallatrici migliori e devi trattare meglio i loro conducenti

Ti gestiranno bene per i primi sei mesi circa, poi ti tireranno indietro e ti terranno lì. Devi correre 9250 miglia / mese per mantenere lo status a tempo pieno (e la tua assicurazione, vacanze e aumenti di stipendio) e assolutamente * NON * sarai in grado di farlo. Semplicemente non lo permetteranno.

Il proprietario ha però una nuova Porsche davvero bella.

Ho guidato per i locatori nel 2004, il carico che avevo era yogurt, l'autista che ha cambiato carico con me a Eagan MN ma non ha detto che il refrigeratore si interrompe. Quando ho notato il problema, ho avvisato il committente ma ha detto che non preoccuparti solo per arrivare a destinazione. Ho fatto del mio meglio per mantenere il reefer su. Sono arrivato a destinazione il carico non era buono .. il proprietario mi ha riportato a MN mi ha dato un ultimatum che accetta di pagare diecimila dollari attraverso il mio stipendio o essere licenziato sul posto, quindi ho firmato un accordo ma Ho firmato Joe neckbone. Lol ho poi recuperato un carico a est e ho tenuto in ostaggio il camion finché non ho ottenuto i soldi per cui lavoravo. Tutti i carichi sono assicurati. Punisci l'autista quando hai le chiamate registrate e sai che il reefer è saltato fuori ... ehi, lo è. Che cos'è Ma l'azienda fa schifo ... le nuove attrezzature non brillano sempre. Rispetta ... u. Ottieni rispetto

Il posto peggiore lavora perché rovineranno la tua patente di guida giornaliera

La società ha licenziato mia moglie per aver parcheggiato a un Truckstop in GA e aver preso un'auto a noleggio per venire a trovarmi all'ospedale di Pensacola. Questo era stato approvato dal suo autista manager che era convenientemente in vacanza e nessun sistema di registrazione delle Nazioni Unite. Era sempre seduta in attesa su un carico a meno che non fosse inviata da 1 Great Planner (John) e, come altri hanno detto, i benefici sono orribili (dice $ 7.500 deducibili per la famiglia ma dopo essere stato ammesso dal pronto soccorso e un soggiorno di 7 giorni, ha ottenuto un conto di 35K escluso il pronto soccorso, il dottore e il test) più il giorno in cui è stata licenziata dall'assicurazione e non coprirà l'intervento chirurgico che ho avuto il giorno dopo anche se era stato programmato e approvato.

Sarà un anno la prossima settimana .. E in quell'anno, ho avuto molti problemi familiari!
E detto questo ..
La maggior parte delle aziende ti direbbe di andartene o ti licenzieranno.
Ma tutti qui a Lessors hanno un aiuto in un modo o nell'altro!
E sì, come tutte le aziende c'è sempre un dramma! Sebbene la comunicazione sia fondamentale!
Quindi un grande grazie a tutti per aver fatto sentire questo autista del Locatore come una famiglia!

La migliore azienda finora in cui ho lavorato. Nessuna lamentela

È passato un anno adesso. Driver manager è FANTASTICO con cui lavorare. Sicuramente avrai un po 'di tempo in più sui tuoi carichi occasionalmente poiché fanno i conti a 50 mph. Ma questo ti dà un sacco di tempo per rilassarti e non avere fretta. (A meno che tu non abbia una vescica debole) Un sacco di spazio per miglioramenti che ritengo necessari ma sono qui da un anno e potrei rimanere più a lungo finché lo sono ha continuato a essere trattato come un vero essere umano. Se vuoi miglia ... e molte ... devi stare fuori più a lungo ma anche dimostrare che non ti dilungherai. Fallo. Ripristina, consegna e continua. Tutto quello che devi fare è CHIEDERE!
Anno 2, Wow che anno, guida una media di 11.000 miglia al mese. E ho dimostrato di essere affidabile. Ottima paga! Grandi miglia! e ottima attrezzatura! E sicuramente un datore di lavoro FANTASTICO. La retribuzione per la detenzione BTW si basa sui contratti con i caricatori. Alcuni pagano solo dopo la terza ora. Ma se sei in ritardo per il parto e ti siedi per ore ... hai fatto un pasticcio e non meriti la pena detentiva. Ma se sei puntuale in modo affidabile..preferisci 1 ora prima .. riceverai la tua indennità di detenzione.

Lessors è fantastico
L'orientamento è stato molto fluido
Ho un nuovissimo freightliner 2020 con solo 16 miglia
Grazie squadra di Lessors per avermi fatto sentire il benvenuto

Ho lavorato come spedizioniere nel settore dei trasporti da oltre 30 anni. Almeno 20 di questi in autotrasporti come gestore di flotte, pianificatore e account manager. Credimi quando dico che dovresti evitare questa compagnia. I conducenti sono trattati male e vengono spediti follemente. Fatto per aspettare tutto il giorno e poi correre tutta la notte come se fossero una specie di robot. Quindi di solito siediti un giorno tra le corse. Sembrano pensare che se riescono a farlo sembrare buono sui registri è giusto farlo, quindi quando mancano gli appuntamenti è colpa dei conducenti. Ho lavorato lì 3 mesi e sono rimasto sbalordito dal palese disprezzo per i conducenti e la loro sicurezza. I loro pianificatori principali o non hanno idea di cosa stanno facendo o sono ex conducenti a cui piace infrangere le regole. Ci sono aziende migliori per cui lavorare.

In qualità di responsabile del traffico per Jennie-O Foods, ho trovato Lessors, Inc. impeccabile nei ritiri e nelle consegne puntuali. Hanno ottenuto il 100% di punteggio sull'audit del nostro programma interno, senza commettere errori negli impegni e nelle consegne EDI nel corso di un intero anno. Loro e James fanno un lavoro straordinario.

Tassa di rimpatrio di 567 ... Per cosa, l'hotel ovviamente non per due giorni, l'auto a noleggio .. Ho anche delle foto. 800 per il primo carico lasciato con un misero 341 rimasto .. Mai più.

L'esperienza che ho fatto qui è folle io e mio marito passiamo la notte qui e la mattina ho deciso di andare in bagno e con mia sorpresa c'era una donna nella doccia che non si è chiusa nel bagno ha solo chiuso la porta della doccia l'ho trovata così sbagliata che ero così arrabbiata e sconvolta questo posto qui è un posto di cui non mi fido.
Hanno bisogno di bagni da donna lì i dipendenti non sanno come tenersi lontani dagli uomini sposati com'è che fai la doccia senza chiuderti

Ottimo posto in cui lavorare. I committenti sono fantastici. Ho avuto dei problemi familiari e anche Garrick Gaffigan. Tuttavia, è un manager che può scegliere di lavorare mezze giornate mentre licenzia i conducenti che si trovano nella stessa situazione. Spero che il karma colpisca lui e la sua Mercedes

Se questo camion si fosse fermato davanti a me ... in autostrada ... andando oltre 80 mph ... è arrivato TUTTO dalla corsia di destra attraverso la corsia centrale e nella corsia di sinistra ... proprio di fronte io..ho dovuto FRENARE RAPIDAMENTE O ESSERE COLPITO ...... NON VEDENDO DOVE SONO POSTO LE FOTO CHE IL MIO PASSEGGERO HA FATTO !!!!