CAE Revisione

Piccolo aeroporto affollato con utili servizi di FBO e terminal. Veloce e facile da volare dentro e fuori su un piccolo aereo. Perfetto per voli charter con molte scelte.

Vengo qui per prendere la mia carta a nord. L'edificio è pulito, completamente rinnovato di recente. Facile da trovare. Guido gran parte dell'anno da NS, per me tutte autostrade facili

Ultimamente hanno piccoli aeroplani anche in tarda ora 21:40 di sera nel cielo. E poi i grandi getti alle 3-4: 00 di notte con un rumore che fa vibrare anche la casa. Nessuno li controlla ... per il rumore: 0 stelle. Molto brutto! soprattutto mentre si trovano in un'area altamente popolata. Mi sono lamentato con DASH, hanno promesso che guarderanno cosa sta succedendo. Speriamo che lo facciano e non dobbiamo fare ulteriori azioni perché è insopportabile. Invece di guidare gli aeroplani verso l'autostrada, passano proprio sopra la nostra testa senza sosta. Non possiamo lasciare questo così com'è.

Il mio Cessna è lì da diversi anni. Non ho mai avuto problemi con questo aeroporto. Lo consiglio

Impedisce alle persone di dormire più notti all'anno.

Penso che seguirò il mio corso per diventare un pilota.

Il fatto che accettino i decolli / atterraggi dei b737-200, che sono aerei di un'altra epoca che fanno un rumore incredibile rispetto ad altri aerei mi scandalizza. Dovremmo mitigare i disagi nel quartiere (e non parlo come cittadino della sponda sud tra l'altro)

uno dei 27 migliori aeroporti regionali in cui sono stato.

La scelta migliore per volare a Montrea. Aeroporto controllato a servizio completo con procedure di avvicinamento strumentale LPV e ILS. Aeroporto più vicino al centro di Montreal. Trasporti pubblici tutt'intorno. Commissioni molto inferiori rispetto a CYUL.

Aeroporto regionale. Meglio volare qui se voli in privato. È più vicino al centro e non è così affollato come Dorval-Pierre-Elliot-Trudeau. Inoltre, qui viene svolto molto addestramento al volo. Piloti dilettanti ecc. La gente del posto non lo sopporta a causa dell'inquinamento acustico causato dal traffico aereo e poiché gran parte del traffico aereo è costituito da piccoli aeroplani.

Troppo rumoroso e gli aerei volano pericolosamente bassi sulle residenze. È certamente illiegale.

Sono tornato da Fermont la notte del 14 febbraio e con mia grande sorpresa non c'era solo 3 piedi di neve sulla mia macchina. Mi rendo conto che il mio veicolo è intrappolato nel ghiaccio fino a 1/4 della mia ruota. Ho chiesto aiuto e 2 dipendenti che lavorano di notte hanno fatto di tutto per aiutarmi a uscire da questa fastidiosa situazione e lui ne è uscito !! grazie per questo servizio impeccabile..wow. Spargi la voce a questi 2 dipendenti per me.

I suoni del Cessna 150 che ogni notte vanno al MACH 20 sopra casa mia mi aiutano ad addormentarmi. Bravo piloti continuano così.

L'aeroporto di Nizza è davvero pulito personale cordiale cosa si può chiedere di più?

I voli del 737 sono davvero insopportabili soprattutto alle 3 del mattino!

Ho provato un corso di guida, un'esperienza molto bella, un servizio molto personalizzato. Grazie

Avevamo pace a Longueuil prima che gli aerei iniziassero a decollare e atterrare giorno e notte, non importa a che ora. È totalmente inammissibile! Ci svegliano di notte! Inoltre, quando l'esercito fa giri in elicottero il sabato mattina girando in tondo con un rumore infernale sopra le nostre teste, non è sopportabile, il rumore è assordante ... cinque minuti!

Un bellissimo aeroporto con facile accesso! L'elicottero di Helimob è parcheggiato alla Pascan Aviation ...

Scuole pilota vicino alle zone residenziali ... La città di Longueuil è pazza per i cittadini. 1 va ... ma 50 loop dopo le 21:00 sono completamente ritardati!

Ottimo aeroporto. Ancora chiuso ma puoi prendere un caffè.

Aeroporto? Più simile a un aeroporto per ricchi con aerei privati.

Gli aerei passano al MACH 5 sopra le nostre case il tetto è sporco

Voli commerciali a prezzi bassi ... Hmm ma per quanto tempo ... Le persone irresponsabili nella città di Longueuil, vedono tutti che l'unico motivo per accettare QUESTI POLIERI è raccogliere benefici in denaro per la città e sapere cos'altro. Tutti un giorno o l'altro avranno un prezzo da pagare, politicamente, ambientalmente o personalmente.