Braila Aker Yard Revisione

Lo scenario qui intorno proviene dal terzo mondo, è un vero ghetto

Un'azienda molto seria Stima e Rispetto che rivolgo alla Direzione dell'Azienda

Se diamo uno sguardo alla sua storia scopriamo che il cantiere è stato fondato l'8 maggio 1940 e si chiamava "Romania Shipyard" ed è tra i primi stabilimenti del paese. La sua attività continua su vasta scala, tanto che nel 1980 diventa il secondo cantiere navale situato sul Danubio. Furono costruiti tipi di navi, come navi da carico e pescherecci oceanici superatlantici, che rappresentarono "una prima per l'industria cantieristica rumena".

Br ila fu chiamata "il granaio del paese" nel 1911, perché nel nostro porto quotidiano arrivavano e partivano navi cariche di cereali.

Successivamente il porto è andato in declino e nel 2000 anche il Cantiere è stato privatizzato con il nome di "Scandior". Rimase sotto questo nome fino al 2003 quando fu acquistato dai norvegesi e ribattezzato Aker Yards. Successivamente sono avvenuti i primi lavori di ammodernamento all'interno del cantiere, a vantaggio dei dipendenti.

Dal 2008 ha cambiato nuovamente la sua leadership, questa volta acquistata dai sudcoreani denominata STX Europe.

Successivamente nel 2013 è di proprietà di una società italiana e il nome è Vard.

Quando è apparso, si è manifestato sotto forma di piccole officine per la pulizia e la riparazione degli scafi di navi e imbarcazioni.

Oggi, "le strutture dei cantieri navali consentono l'installazione e la riparazione simultanea di 12 navi, il varo e il sollevamento di navi su un traghetto con verricello idraulico, l'armamento di navi in ​​banchine con una lunghezza totale di 1.300 metri, la movimentazione di ponti e gru di 15 e 50 tonnellate".

Se non fosse per il cantiere, molti morirebbero di fame in questo Braila ... Nel bene e nel male, mangeremo una pagnotta. E rispetto ad alcune persone, il nostro è intrecciato con semi di papavero in cima ....

Utile alla città e ai suoi cittadini. Sembra che il cantiere navale sia rimasto l'unico luogo tra i tanti che ha avuto la nostra città dove c'è ancora interesse ad educare i giovani per garantire in futuro la manodopera qualificata nei mestieri vitali dei cantieri navali e non solo dei saldatori. e fabbri meccanici.