American Suzuki Revisione

Personale della sede centrale davvero inutile. Nessuno disponibile con cui parlare. Nessuno può aiutare. Non ci interessa davvero.

Ho una Suzuki M109R di 2 anni che ho comprato nuova di zecca. L'M109R ha un guasto noto della seconda marcia. Poiché la moto ha due anni, la Suzuki si rifiuta di fare nulla al riguardo. Non hanno mai risolto il problema da quando è uscito nel 2006. ora devi spendere un terzo del costo di una bici nuova solo per risolvere il problema. La Suzuki è spazzatura e comprerò una nuova moto e non tornerò mai più alla Suzuki

Fanno grandi carte a un prezzo accessibile. Triste vederli lasciare gli Stati Uniti

È il peggior servizio post vendita di auto che conosca, volevo riparare il motore della mia suzuki Grand Vitara 1 anno fa e fino ad oggi ho anche contattato il Sudafrica, nessuno mi risponde, quindi compro più Suzuki? Non mi dispiace mai più, se avessi comprato Nissan o Toyota non mi lamenterei qui.
Non c'è nemmeno un "Contatto" sul sito web della Società, quindi stai giocando a Automates Brand? sono rovinato

Ha preso la mia moto per fare un tagliando presso uno dei loro "rivenditori autorizzati" a Miami ... Palmetto Motor Sport; un luogo in cui il reparto assistenza passa attraverso i dipendenti come un neonato e i pannolini.
Il responsabile del servizio "professionale" appena seduto e il personale sembravano non sapere o preoccuparsi di nulla della motocicletta da riparare. Usando parti di un vecchio motore che avevano seduto sul pavimento (di cui mi è stato detto, il proprietario della bici ha picchiato. E mi ha anche detto che avrebbero preso parti da una presunta bici dei clienti che era la stessa il mio.)
Quante volte puoi chiamare una bici riparata è la sana quantità di volte che ho dovuto rimorchiarla al loro negozio ... (due volte per conto mio, senza essere rimborsata) La bici è entrata per un motivo ed è uscita con altri 5 problemi. Ho dovuto spendere quasi $ 3.000 per il trasporto da e verso il negozio, ricambi e "manodopera" e un paio di spese di traino ... quando la bici avrebbe dovuto essere riparata. (C'è stata anche l'ultima volta in cui un bullone della pinza del freno è scomparso e ho dovuto superarmi a casa fino a quando non sono usciti per sostituire ciò che ovviamente non era stato serrato o installato con negligenza. Ho dovuto persino ispezionare la moto ogni volta per informare il "manager" dei bulloni e dei fissaggi della carrozzeria mancanti.
Quindi immagino che "garanzie di servizio" non sia altro che una truffa di 17 lettere.
Poi veniamo a SUZUKI HEADQUARTERS USA.
Al punto da rompersi perché la moto NON era riparata, ho fatto una chiamata per reclamo a "Pubbliche Relazioni". Solo per parlare con qualcuno che avrebbe dovuto essere il servizio clienti al McDonald's. Ho dichiarato il mio caso e rivendicato a LUI e se "me ne potrebbe fregare di meno" suonasse più ovvio, sarebbe stato più accettabile per lui riattaccarmi all'orecchio, piuttosto che sedermi e affrontare la sua mancanza di conoscenza o caso di studio .
Così ha chiamato il "responsabile del servizio" del negozio quando ero al telefono con lui. Il "responsabile del servizio" stava dicendo tutto il possibile per coprire la sua negligenza selettiva riguardo alla situazione. Stava diventando così frustrante per me sedermi e ascoltare il loro avanti e indietro, ma nessuno dei due con una risposta o una soluzione sul perché o sul come la bici verrà riparata correttamente e professionalmente ........
FLATLINE.
Così brevemente lungo, "Suzuki Headquarters USA" è un team di servizio di qualità selettivo. Anche se ho parlato solo con un "dipendente" lì, per qualche motivo sto inviando, pratiche e servizi imprudenti NON sono un'anomalia o "casi isolati".
Forse è una mancanza di interesse per la sede Suzuki in GIAPPONE, che non controllano i loro rappresentanti internazionali.
Una volta ho mantenuto un leale rispetto per il marchio Suzuki. Eppure ora, dopo aver dovuto cercare una soluzione dietro le quinte, hanno perso molta fiducia nel prodotto E in coloro che dovrebbero sostenere il codice di "garanzia di qualità".

Ha acquistato due nuovi motori fuoribordo 140 e li ha installati su un 26 piedi Hewes Alaskan in aprile. Immediatamente notato una vibrazione estrema insieme a un rumore insopportabile. Ho cercato di risolvere il problema bilanciando le eliche, rimuovendo eventuali oggetti vibranti, installato un tappetino di gomma tra i motori e lo specchio di poppa e riempito molte aree all'interno della barca stessa senza differenze evidenti. Tentare di contattare il servizio clienti a livello nazionale è impossibile. I punti vendita di proprietà del rivenditore sono soli senza l'aiuto della società madre. Gli hq sono riusciti a isolarsi da reclami esterni. Non c'è letteralmente nessuno a cui lamentarsi della risoluzione, a parte un giovane in California che incolpa il rivenditore di qualsiasi difetto. L'altro giorno ho compilato un sondaggio e ho dato loro uno zero, avrei mai comprato di nuovo o consigliato il prodotto a qualcun altro! Mi dispiace davvero di aver tolto 115 yamaha e di averle sostituite con le Suzuki. Sembra che l'unico modo per risolvere questo problema sia intraprendere un'azione legale che intendiamo fare al più presto. Non ho mai sperimentato un'azienda nazionale con un servizio clienti così poco raccomandabile.

Incredibile! Ho ordinato il mio motore fuoribordo nell'agosto 2020, ora è fine dicembre 2020 e ancora nessun motore. Mi è stato detto più volte che il motore avrebbe funzionato in una settimana e sono state tutte bugie! Mi è stato detto solo due giorni fa dal rappresentante dei produttori che sarebbe stato nella prossima settimana. Ho controllato l'ordine tramite il servizio clienti nazionale e dicono febbraio 2021. Assolutamente no! 7 mesi mesi, VERAMENTE! Mi hanno detto da 4 a 6 settimane con il mio ordine originale, quindi ho venduto il mio vecchio fuoribordo e ora non ho una barca da 5 gobon 7 mesi. Ho intenzione di condividere questa recensione su LinkedIn, Facebook, Twitter e qui. Questo deve essere conosciuto. Controlla le mie recensioni, non sono solo un consumatore pazzo. Ho 47 milioni di visualizzazioni sulle mie recensioni di Google.

Maruti Suzuki vende alcune delle auto più delicate e pericolose in India

Super felice con il mio RM450. È stato molto affidabile con una manutenzione minima. Mia figlia ha un JR50 che è molto meglio per l'apprendimento rispetto a CRF50. Lei lo ama.

NON ACQUISTARE FUORIBORDO FINO A ULTERIORE AVVISO!
Ho acquistato un motore fuoribordo Suzuki di punta, DF350A e il motore è stato spedito senza rondelle di arresto dell'elica e dopo che il motore è rimasto un mese in attesa dell'installazione presso il rivenditore locale, il meccanico scopre che le rondelle di arresto non erano incluse con il motore nuovo di zecca.
Il servizio clienti Suzuki indica che le parti necessarie per completare questa semplice installazione sono in ordine arretrato e non verranno spedite fino alla fine di settembre 2018 del mese successivo. Ho chiesto un responsabile e il servizio clienti non intensificherà NESSUNA chiamata, non mi consentirà di contattare il nuovo magazzino di consegna motori, non potrà rispondere a una semplice domanda per individuare la parte richiesta. Mi sono offerto di volare al loro quartier generale e ritirare la parte, ma hanno indicato che il loro ufficio ha semplicemente un telefono del servizio clienti presso il loro front office.

PER FAVORE ... NON ACQUISTARE MOTORI FUORIBORDO SUZUKI FINO A QUANDO NON MIGLIORANO I LORO ERRORI, SCARSO SUPPORTO E SERVIZIO CLIENTI INADEGUATO.