Ben Crawford

Recensione di Jim Ellis Hyundai/Mazda

Ho comprato la mia prima auto in questa località n...

Ho comprato la mia prima auto in questa località nel febbraio 2012. Ho deciso di dare in permuta l'auto che già possedevo, una Jeep Cherokee del 2000, e il venditore mi ha detto che era una buona decisione sostituire la Jeep perché sembrava "pericolosa "a causa della sua età. Il processo è andato a buon fine e sono pronto a firmare. Il concessionario mi dice che è un bene che abbia deciso di acquistare la nuova macchina, poiché la Jeep è una "trappola mortale".

Incontro un membro del team finanziario per impostare il contratto e mi viene detto che "le strade di Atlanta sono orribili. Abbiamo un ottimo programma che ti darà le gomme per tutta la vita". Avrei dovuto sapere che non sarebbe stato così semplice, anche se l'uomo affermò ardentemente che lo era.

Opto per il programma e firmo sulla linea tratteggiata. Poi arriva la prima palla curva. Il concessionario che mi ha venduto l'auto si avvicina per informarmi che "non riesce a trovare le mie chiavi". È fuori di sé, si guarda intorno per vedere se c'è qualcuno che potrebbe sapere dove si trova. Nel frattempo, mi sento truffato perché non mi è stato detto delle chiavi mancanti fino a dopo aver già firmato per l'auto. Dice che le chiavi sono state probabilmente nascoste da un altro rivenditore che voleva vendere l'auto perché il modello è molto "in" in questo momento e ce n'erano solo due sul lotto.

Chiedo cosa significa per me. Mi è stato detto che stanno cercando di organizzare un noleggio ma il piano è fallito. Chiedo quando dovrei aspettarmi le chiavi. Mi dice che devono essere tagliati al laser nella Silicon Valley prima di essere inviati alla concessionaria; ci vorrebbero due o tre giorni.

Finisco per uscire dal parcheggio con la mia vecchia Jeep, la "trappola mortale". Il concessionario ha detto che mi avrebbe consegnato l'auto al loro arrivo e che avrebbe riportato la mia jeep alla concessionaria. Due giorni dopo, ricevo una chiamata dal concessionario dicendo che le chiavi erano dentro ma che in realtà "non era a suo agio nel dover guidare la Jeep da solo" e vorrebbe che guidassi fino alla concessionaria. Lo faccio, prendo la macchina e l'incubo è finito.

L'anno scorso ho fatto sostituire due gomme (non pensavano che dovessi farle tutte e quattro) e tutto sembrava a posto. Ora sto per lasciare lo stato e chiamare per sostituire gli altri due. Una donna di nome Charlie (non sono sicura dell'ortografia) risponde alla chiamata al centro servizi e gli spiego cosa vorrei fare. Mi mette in attesa prima di affermare che ho perso i servizi di 15.000 e 30.000 miglia e che non possono sostituire i miei pneumatici finché non mi raggiungo. L'auto è attualmente a 40.000 miglia.

Spiego che ci sono stato l'anno scorso, ben oltre 15.000 miglia, e che non hanno avuto problemi a sostituire le gomme. Il comportamento precedentemente piacevole di Charlie prende una piega scontrosa e lei dice che non possono darmi nuovi pneumatici finché non sarò al passo con il mio piano di manutenzione. Intendiamoci, il piano mi è stato venduto con la scusa che fosse un affare autonomo: tutto quello che dovevo fare era presentarmi e le gomme sarebbero state prese in considerazione. Mi dice che sarà di circa $ 750. Dico che è ridicolo e incoerente con il servizio che ho ricevuto prima. La conversazione finisce.

Trovo un libretto di buoni che mi è stato dato e la richiamo. Chiedo se i servizi 15k e 30k sono la stessa cosa, lei dice che non lo sono ma non spiega completamente la differenza tra i due. Le faccio alcune domande e le sue risposte sono molto brevi e molto scortesi, come se le perdessi tempo. Chiedo quando hanno un'apertura e lei chiede il mio numero di telefono.

Con mia incredulità la sento dire, in sottofondo come a qualcun altro: "Non posso crederci!" Mi offre un appuntamento venerdì anche se le avevo già detto che per allora sarò fuori dallo stato. Le dico che dovrò vedere se riesco a manovrare il mio programma per realizzarlo, lei finge cortesia e mi dice semplicemente di "buona giornata".

Hyundai è un marchio molto forte con auto molto solide. Questa posizione, tuttavia, non comprende il servizio clienti. Pensa molto attentamente prima di fare affari con queste persone. Questo non vuol dire che ogni lavoratore sia difettoso, ma chiaramente ci sono dipendenti in questa concessionaria in posizioni per le quali non sono adatti. Le esperienze che ho avuto servono solo a rafforzare il cliché di un avido concessionario di automobili.

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