Trent Murray

Recensione di Classic Mazda East

Sono andato a comprare un'auto usata e mi è stato ...

Sono andato a comprare un'auto usata e mi è stato detto che tutte le auto passano attraverso un processo di ispezione, pre-certificata, in garanzia o senza garanzia. Per questo motivo ho deciso di non far ispezionare l'auto dal mio meccanico. Che errore è stato!!!

Primo segnale di avvertimento: dopo aver guidato per alcuni giorni, ho testato luci, lampeggiatori e ne ho trovato uno spento e i pericoli non hanno funzionato.
2 ° segnale di avvertimento: quando l'ho portato, è rimasto lì per 3 giorni prima di "ripararlo".
3 ° segnale di avvertimento: quando sono andato a raccoglierlo, il pulsante funzionava ma i pericoli non funzionavano ancora. Come passa l'ispezione ???
4 ° segnale di avvertimento: ho anche chiesto loro di aggiustare l'headliner, che ho pagato. Hanno fatto un ottimo lavoro, tranne per il fatto che hanno rotto due pannelli di plastica che hanno iniziato a staccarsi solo 10 minuti dopo aver lasciato il lotto. L'hanno ripreso e l'hanno riparato.

4 settimane dopo: stavo guidando la macchina quando il mio motore si è surriscaldato. L'ho portato a un altro meccanico e ho scoperto che l'intestazione era rotta ed era stata rasata sotto i granelli in precedenza. Quando hanno eseguito un test di compressione, hanno anche scoperto che il motore era rotto. Ovviamente il rivenditore non ha rivelato tutto ciò che sapeva o non ha eseguito l'ispezione che affermavano di aver fatto.

Mechanic ha detto che sarebbe stato disposto a scrivere un rapporto in cui affermava che queste condizioni erano state sintomatiche per qualche tempo e che il rivenditore avrebbe dovuto rilevare questi problemi con la loro "ispezione". Armato di questo, sono tornato a Classic Mazda e ho chiesto loro di rimediare.

Mi è stato permesso di parlare con il direttore generale, Chad Rogers, ma non ho ricevuto altro che maleducazione, resistenza, un commento condiscendente su di me che non sapevo cosa avrebbe catturato o meno un'ispezione e un netto rifiuto di farmi vedere una copia dell'ispezione hanno eseguito sull'auto.

Gli ho detto che avrei lasciato una recensione negativa e mi ha incoraggiato a dire che avevo 5 giorni / 300 miglia per guidare la macchina e restituirla se non mi piaceva. Sì, ho avuto quei 5 giorni / 300 miglia e avrei dovuto ascoltare il mio istinto dicendomi di non fidarmi della concessionaria. Il direttore generale dovrebbe ascoltare la sua coscienza e ammettere il punto che hanno sbagliato o fornire prove che hanno ispezionato l'auto e non hanno trovato nulla di sbagliato.

Pronto per i numeri?
Costo per la BMW 2001 = $ 8.000
Costo per nuovo motore e manodopera = $ 6.000
Costo totale per la mia auto = $ 14.000

Sono molto deluso e vorrei avere abbastanza soldi per intraprendere un'azione legale contro di loro, ma non ho il tempo, né i soldi per perseguirlo. E non ne varrebbe la pena. Ma la Mazda Classica mi ha venduto consapevolmente un'auto che non funzionava o non l'ha mai ispezionata. Ad ogni modo, è una cattiva pratica commerciale e non promette nulla di buono.

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