3 anni fa
Il servizio ha reso semplicissimo risolvere un pic...
Il servizio ha reso semplicissimo risolvere un piccolo problema su un veicolo che ho appena acquistato. L'ho lasciato la sera prima, l'hanno riparato, poi l'hanno lasciato fuori perché non potessi arrivarci prima della chiusura (il tuo concessionario ha orari più brevi a causa del virus).
AGGIORNAMENTO 18/10/2020:
La recensione di cui sopra è avvenuta pochi giorni dopo l'acquisto del veicolo. Ora che ce l'ho da sei mesi, le cose sono abbastanza diverse ...
Consiglierei di andare altrove. Questo veicolo era "usato certificato" e devo davvero mettere in discussione il loro processo su come "certificano" le loro auto usate. L'ho acquistato nel febbraio 2020, ma a causa di COVID, non l'ho nemmeno guidato abbastanza per avere il suo primo cambio d'olio. Sì, l'addetto alle vendite è stato gentile, anche il servizio è carino ma alla fine della giornata, sei lì per acquistare un veicolo di cui sei soddisfatto. Non sono felice. Volevo questa macchina perché era un'edizione mezzanotte Altima e aveva le ruote nere che volevo. Quando hanno spostato la macchina per farmi provare a guidarla, le ruote nere erano sparite. Hanno affermato che "una delle ruote era danneggiata e il pneumatico non avrebbe trattenuto l'aria, quindi hanno dovuto sostituirle". Avrei dovuto prenderlo come un segno e andarmene lì per lì ... Succede solo se qualcuno sbatte contro un marciapiede. Ma colpa mia, non me ne sono andato.
Ho comprato questa macchina con solo 20k miglia su di essa. Ecco i miei problemi:
- a 22k miglia (ho guidato solo 2k miglia) ho dovuto sostituire entrambi i freni posteriori e far lavorare i rotori. Erano metallo su metallo. Un veicolo con solo 22k miglia su di esso NON DOVREBBE BISOGNO DI FRENI NUOVI e penseresti che avrebbero controllato le pastiglie come parte della loro certificazione. La concessionaria non coprirà le riparazioni in quanto lo sognava "usura".
- quando ho firmato i documenti, mi è stato detto che l'auto aveva un rapporto di carfax pulito. Nessuna collisione. Ho appena esaminato i documenti che mi sono stati dati, ho letto il carfax, e in basso ed ecco, si afferma chiaramente che il veicolo era in collisione. L'ho tirato fuori e l'ho letto solo perché .....
- la vernice inizia a staccarsi dal paraurti posteriore in 5 punti separati. Questo non è dovuto al fatto che io colpisca qualcosa. Ho notato che la vernice formava bolle in diversi punti e ora si è staccata. Questo mi dice che non è il paraurti posteriore originale e che hanno dipinto in modo scadente un altro paraurti posteriore e l'hanno messo sulla mia macchina.
Per quanto riguarda il motore, ancora nessun problema, ma tutto questo è avvenuto nei primi 5k miglia. Mi chiedo, cos'altro andrà storto? Cos'altro non hanno controllato? Metterò in permuta questo veicolo il prima possibile.
AGGIORNAMENTO 19/10/20
James, il responsabile del servizio, e Kayla, il responsabile del servizio clienti, mi hanno contattato dopo la recensione di cui sopra. Vogliono sinceramente capire e risolvere i problemi del mio veicolo. Lo porterò a loro in modo che possano guardare le cose. Ti terrò aggiornato.....
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