Universal Truckload Services, Inc. ("Universal") Revisione

Come ex pilota dell'anno 2008 "quando era Great American ma ancora sotto il controllo universale" guardi il tuo stipendio diminuire ogni settimana mentre il tuo camion continua a guastarsi. Sono andato quest'estate senza aria condizionata nella cuccetta per oltre 2 mesi, il camion si è rotto una volta alla settimana per 7 settimane di fila, nessun altro camion è stato in grado di cambiare e ha ricevuto una paga di sosta una volta in quel periodo di tempo $ 60.

Davvero triste chi è la compagnia ora, mi sono piaciuti molto tutti gli spedizionieri.

Posizione Hammond. Una completa perdita di tempo ha fatto la domanda e il punto di controllo della droga, poi all'improvviso mi viene chiesto di un precedente lavoro che non era in fase di candidatura. Questa è una domanda che chiedi a b4 inviando un autista per il controllo della droga. Mettere a rischio la mia salute andando in una clinica durante una pandemia per questo lavoro. Il tipo di nome Anthony a cui stavo inviando un'e-mail ha smesso di rispondere alle mie e-mail chiamate aziendali ed è stato spazzato via dal capo della sicurezza. Completa perdita di tempo per una posizione di spotter sotto pagato 16 ore lol. Anthony è il peggior allenatore che abbia mai incontrato e la sicurezza è uno scherzo
. Per chiunque si chieda che io sia un pilota di 13 anni, nessun incidente, record pulito, un'azienda molto poco professionale non merita buoni conducenti ..

Non sprecare il tuo tempo e le tue energie lavorando in Universal !!!!!!! Cambieranno il tuo tasso di contratto - rifiuta di pagare deadhead e detenzione paga e mentire ogni giorno. Quindi, se sei stato derubato del tuo denaro, puoi presentare un reclamo al Dipartimento della divisione oraria e salariale del Michigan e alla Federal Motor Carrier Safety Administration .................... ... Per postare devi dare una stella altrimenti non sarebbe stata assegnata nessuna stella.

Corri, smetti di cercare o pensare di andare qui come o / o con il tuo camion e rimorchio. Posso mostrarti le e-mail dal 99% di ogni settimana alla settimana ogni venerdì dalle 9:00 fino alle 19:00 cercando di ottenere tutto il tuo saldo Posso mostrarti le e-mail per le tue 600 miglia da casa che hai chiuso il giovedì, diciamo giovedì a 3 o 4 anni a causa di un'ispezione di 6 mesi che va bene per un anno sapendo che sarai a casa venerdì per farlo a livello locale quando il posto chiude lo stato non sarai pagato né dovrai guardare alcuni agenti della compagnia sui tassi di svantaggio perché loro darti quelli fittizi e mantieni un taglio che non saprai mai ci sono molti camion aziendali con cui competere o / o arriva il fondo dei carichi non mettono mai tutti i carichi a bordo per vedere gli agenti hanno lì i loro piccoli preferiti da sfamare mentre ottenere calci indietro posso mostrarti se il tuo o / o geotab eld ha detto che è stata una tua scelta per l'universale tirare più informazioni come il chilometraggio del carburante il tempo di inattività e fare il tuo ecm ma il camion universale non chiedere che lo facciano non lo farai mai vedere la retribuzione di detenzione da nessuna parte, non importa per quanto tempo ti metti Qui. Se terminano il tuo contratto 1 1/2 più tardi, ci vogliono fino a 45 giorni per ottenere il tuo impegno e anche se lo concludono non perdi 35,00 per la retribuzione del processo di chiusura e un test di piscio di 35,00 da quando hai iniziato. Il personale di sicurezza da 4 mesi di lavoro ti dice regole e regolamenti quando sono incapaci chiamali su di esso invia loro la prova che hanno torto e vengono tagliati 7 ore e mezza da casa non si schiereranno mai con l'autista al mittente o al destinatario se il tuo 150 % nel giusto prenderanno ancora dall'altra parte tutte le detrazioni e il mal di testa di ottenere un accordo non ne vale la pena Ho denunciato molestie sul campo con il punto sopra

Sono diventato pieno Sono passato da mesi senza pagare il carico dal 20/20 maggio alla data del 29/07/20, non ho ancora pagato, dichiaro che questa gente è ridicola

Ho chiamato il broker. Ho prenotato un carico
Dopo 30m chiamato ancora una volta non ha risposto al telefono
Dopo altri 30 minuti ha chiamato ancora una volta - mi ha detto che ci sta lavorando e mi ha immediatamente riattaccato.
Ok. Dopo un'altra ora ancora niente RC, così lo ha chiamato ancora una volta, la terza volta ha preso il telefono e mi ha detto che non c'era carico e ha riagganciato

Non gli importa nemmeno. Non usare !

Questo è il peggior lavoro che abbia mai avuto! Stai lontano! La cultura del posto di lavoro è terribile, gestione molto avida, pochissima direzione. Non si preoccupano dei loro dipendenti! Cerco un nuovo lavoro dopo pochi mesi !!!!!!!!!!

Ha lavorato tutta la settimana senza paga ... Questo posto è spazzatura

Sono un operatore proprietario intermodale, ero con la società FORE Transport di Harvey, Illinois, prima che venissero rilevati da questo scherzo di un'azienda. Dal momento che siamo stati tutti costretti a firmare con Universal intermodal, hanno accettato il rimborso dei pedaggi e implementato un'assicurazione sul carico per gli operatori proprietari di container intermodali, cosa inaudita. Hanno preso i nostri conti locali drop n hook e hanno autisti aziendali che li lavorano (che ora pagano 2 dollari in meno l'ora a $ 18,00 l'ora è ridicolo per la guida di un veicolo di classe A e senza straordinari) cercano di costringere gli operatori proprietari a corse regionali che pagano spazzatura e sono live load / unload e non pagano pedaggi. Invito tutti gli operatori proprietari a interrompere tutte le operazioni per
Questo scherzo storto di un'azienda. Gli spedizionieri sono per lo più sfidati mentalmente, specialmente Jose Rios, che non capisco sia ancora impiegato lì, il ragazzo è inutile in ogni aspetto e non è adatto a lanciare hamburger da McDonald's. Non sopporto più la rapina degli operatori armatori che tengono a galla questa nave che affonda, prego che vengano colpiti dalla più grande causa legale immaginabile. GLI OPERATORI PROPRIETARI SI PREGA DI SMETTERE DI VANTAGGIARSI E DI INTERROMPERE LE OPERAZIONI FINO A QUANDO non sarete adeguatamente compensati

amico, sono contento di aver controllato la recensione perché stavo per fare domanda

La peggiore compagnia per cui lavorare. Il regista Chris ti costringerà a guidare oltre il tuo orario solo per accontentare Amazon. Non provarlo

Fai attenzione quando prenoti carichi con Stephanie, mentirà sul momento giusto e non ti pagherà mai per la sosta o la condanna. Mi ha mentito per la consegna venerdì e il mio autista è stato costretto ad aspettare fino a sabato e non mi ha mai pagato quella sosta !!!

Marcie Gonzalez è una BI * aTCH !!! Non prenotare nessun carico con lei o con questa azienda. Bugiardo è una parola molto carina che posso dire.

Se la valutazione è zero, non proverò questa azienda

2 settimane abbiamo cercato di contattarli per mancanza di pagamento. Darei zero stelle a questa azienda che non è gestita bene, stai alla larga!

Uno dei posti migliori in cui lavoro presso Terminal manager e questa faccenda ti ha fatto sentire come una famiglia. Sto parlando del terminale 4951

Tutti gli aspetti negativi sono veri al 100% ... ho lavorato lì per un paio di mesi ... scusa compagnia solo per conoscere il business.

NON LAVORARE QUI A MENO CHE NON TI PIACE FARLO STRAPPATO PERICOLO PERICOLO SARÀ ROBINSON

Vogliono dettare vogliono che vogliono pagare per camion ordinato non utilizzato. Diciamo che siamo entrati in affari per fare soldi e lavorare per noi stessi. Chi ha dato loro il diritto di dire a un imprenditore come gestire la sua attività. Come vorrebbero se dicessi loro come gestire la loro attività. Sono il motivo per cui la maggior parte di questi broker ha una cattiva reputazione.

Assolutamente la compagnia peggiore! Gli agenti con cui lavorano non sono professionali e l'azienda non è etica. Se vuoi essere risarcito correttamente, questa non è l'azienda che fa per te. Imbrogliano, rubano e mentono ..... quella è sicuramente un'azienda di cui non hai bisogno !!! Se potessi dare loro uno "0" lo farei !!!

Questa è di gran lunga la peggiore compagnia di autotrasporti che abbia mai incontrato.
Sono tutti così poco professionali, non pagano i lumpers, non pagano la punizione, si limita a scherzare con il tuo tempo e i tuoi soldi perché possono.

Ma indovina un po ', puoi farlo solo una volta. Sono totalmente nella mia lista nera e si sono svolti al primo posto.

Non fanno niente per i guidatori, non hanno programmi per il carburante, le gomme non fanno niente. Semplicemente non si preoccupano di aiutare con nulla. Dicendo sempre che hanno pagato più del dovuto per i carichi mesi dopo, prendendo i soldi quando mai si accontentano senza parlare con i conducenti

ATTENZIONE: Mi hanno fatto fare i salti mortali per 4 settimane per essere assunto, mi è costato $ 2.800 in aggiornamenti / riparazioni non necessari al mio nuovo camion per portare a quello che volevano. Allora liberami senza motivo.
Questo spiega perché i camionisti ridono e ti avvertono quando sentono il nome Universal.

Sono stato in giro per alcune aziende non solo di autotrasporti e devo dire che la universal è di gran lunga la peggiore azienda per cui abbia mai lavorato in vita mia. Molto poco professionali fanno confusione con i tuoi soldi, è un lavoro costante solo per ottenere i tuoi soldi da loro. Li ho anche controllati e sono stati controllati da diversi broker. Quindi ancora una volta non consiglierei affatto di lavorare per loro Ho smesso subito non scherzare con i miei soldi non mentire a me e al loro terminal manager molto professionale uno dei loro spedizionieri esseri molto poco professionali che avevano per cercare lavoro per te ogni mattina potrebbe restare in giro fino alle 10 in punto aspettare che qualcosa gli vada a prendere ed è il tuo momento

Cattivo broker. Il carico è stato annullato dopo che ero stato per oltre 2 ore un luogo di ritiro. Poi hanno smesso di rispondere al telefono. No TONU. Artisti della truffa. Porta la tua attività altrove.

Ci ha fatto pagare una parcella e ora non ci stiamo rimborsando per questo. Ingiusto e poco professionale per non dire altro. Si prega di pagare i corrieri che si utilizzano per i lumpers addebitati al destinatario.

È bello poter cercare le informazioni di una società e vedere le recensioni dei driver, sarò dannatamente sicuro di stare alla larga da questa azienda

Dopo aver trasportato un carico per questa compagnia, hanno rinnegato la conferma della tariffa e si sono rifiutati di pagare il trasporto e i teloni che hanno acquistato da me per il corriere sostitutivo dopo che ho distrutto il mio camion e non ho potuto continuare.
Non trasportare nulla per questa azienda: non onorano i loro contratti e non pagano le bollette.

Clark Street a Detroit le persone sono molto scortesi e ci mettono un'eternità Non ho visto nessuno lì in ufficio che merita un lavoro che non possono gestire il lavoro non riesco a credere che sia così che opera un'azienda di queste dimensioni o che ne abbiano i tre grandi funzionano

Ho firmato con loro dopo la scuola e dopo 3 mesi ho scoperto che stavo facendo gli straordinari e venivo pagato regolarmente, quindi oggi ho smesso perché nessuno fa questo lavoro lavorando almeno 50 ore e alla fine della settimana riceve un assegno di 616 $

In romulus terminale universale dedicato.
I dipendenti di lunga data vengono scaricati senza cerimonie. Le risorse umane sono una società separata, non un dipartimento e non rispondono mai, e gli aumenti vengono rifiutati ai buoni dipendenti - il che li costringe a lasciare - e quindi soldi migliori pagati ai nuovi assunti non provati. Nessuna anima per l'azienda. almeno una volta al giorno è stato detto dall'assistente del terminal manager Butch di essere stato licenziato o se non ti piace vai da qualche altra parte. La direzione è molto scortese e povera, ti trattano come un bambino e parlano con i dipendenti che mentono sempre. Non riparano l'attrezzatura come necessario per la sicurezza. ti forniscono solo mappe per auto. Non consiglio affatto a nessuno di lavorare su questo terminale.

Truffa! Truffatori! Mentono sugli orari degli appuntamenti e si rifiutano di pagare!

ATTENZIONE questa azienda non paga, trovano ragioni sul perché pagano poco o non pagano affatto. Non c'è mai una ragione valida per le loro azioni. La mia azienda ha effettuato un viaggio di andata e ritorno e si sono rifiutati di pagare il carico per tornare a Chicago. Abbiamo chiamato per capire e il risultato finale è stato maledetto da qualcuno che ha dichiarato di essere il proprietario dell'azienda. Tutti i conducenti e le aziende si risparmiano il mal di testa e non tirano per questa compagnia. MALE MALE MALE !

SERVIZIO TERRIBILE IN TUTTO IL MODO. NON PRENOTARE CARICHI CON LORO !!

**** NON UTILIZZARE COME VETTORE O INTERMEDIARIO **** Questa azienda cadrà dai tuoi carichi all'ultimo minuto o farà il doppio broker dei tuoi carichi. Se prendi un carico da loro, non ti pagheranno correttamente o tempestivamente.

Corrieri - NON prenotare alcun carico con loro o quotarli $ 100-150 in più per ogni carico. Credimi: troveranno un motivo per detrarre denaro dalla tua tariffa. Broker è nella nostra lista DND. Su 7 ultimi carichi - hanno fatto 5 detrazioni. Gestione della logistica universale: stai facendo un buon lavoro mantenendo la tua reputazione in bagno.

Incredibile ambiente di lavoro con persone super amichevoli!

hanno aggiunto la detenzione alla tariffa che meritavamo e poi una volta pagato il carico, in qualche modo il "cliente" non ha pagato la detenzione. questa azienda non pagherà la detenzione e se li contatti verrai trasferito tutto il giorno a diversi agenti senza che nessuno ti aiuti. servizio e comunicazione molto scadenti.

Così ho fatto domanda per una posizione aziendale lo scorso giugno e non l'ho ricevuta. Ok nessun problema.
Ricevo un'e-mail (tramite effettivamente) dal loro direttore delle risorse umane, Ryan Heath, che dice che ha una posizione molto simile all'ultima e che volevo sapere se ero interessato.
Sto pensando che forse sono passati attraverso vecchi curriculum / applicazioni o altro.
Invio il mio curriculum e entro un giorno ricevo nuovamente il rifiuto.
Nemmeno un'e-mail di ringraziamento ma di ringraziamento, solo "non selezionato" davvero.

Che tipo di vestito di Topolino è questo?

il broker originale che ha mediato questo non è stato in contatto con noi, perché ci è stata assegnata la detenzione e ora dopo che la detenzione è stata aggiunta e tutto è stato pagato, miracolosamente la detenzione non è stata pagata. terribile professionalità

Sono uscito 5 settimane di fila con questa compagnia / Trasporto diretto ... La logistica universale non ha mai pagato in tempo e una volta non è ancora stata pagata se potessi dare loro -zero stelle sono peggiori di quella nuova 26 giugno 2019 no sprecare il tuo tempo non puoi riaverlo indietro e loro non pagano tutto il tempo e ho guidato alla grande e militare queste persone o come diavoli spero di salvare qualcuno non c'erano molte informazioni sulla compagnia con cui ho firmato attraverso di loro solo tariffe false di Amazon e carichi di mobili che non hanno mai avuto ... QUESTA È LA VERITÀ DA AUTISTA A CONDUCENTE..essere al sicuro e nessuna informazione non andare

Non professionale, inaffidabile. Non fidarti della tua attività. Driver ha intenzionalmente sabotato uno dei nostri carichi come parte di un capriccio infantile.

STAI CHIARO DA QUESTA AZIENDA, NON PAGANO DETENZIONE E CONTINUERANNO A DICARTI DI DARLI UN COPPIO GIORNI E QUANDO CHIAMATE QUASI 10 GIORNI DOPO TI DICONO CHE NON HANNO MAI RICEVUTO FATTURE SE HAI LA PROVA CHE L'HANNO INVIATO E TI HANNO DETTO È STATA PRESENTATA LA DETENZIONE. GRAZIE SAXON E MICHAEL PER IL VOSTRO ORRIBILE SERVIZIO, SI ASSICURERANNO DI NON UTILIZZARVI ANCORA RAGAZZI.

Era qui per una consegna e le due receptionist erano piuttosto altezzose, ma qualunque cosa.

Attenzione a tutti i conducenti:

Questa è una pessima azienda per cui lavorare, ho passato due mesi a lavorare con questa azienda, durante questo periodo nessuno dei miei accordi era corretto, il personale ha mentito sulla paga che avremmo dovuto ricevere. Se lavori al terminal 4812 di Dearborn, fai tutto il possibile per trasferire perché il tuo spedizioniere è Randi, imparerai presto che non puoi fidarti di ciò che dice. e il terminal manager Rich, è anche un bugiardo di cui non ci si può fidare, ho sentito da altri conducenti terminali diversi sono migliori, ma il terminal Dearborn è una vergogna per gli autotrasporti. Qualunque cosa ti promettano all'orientamento è una bugia, farai quello che fa un autista aziendale, anche se sei un operatore proprietario e hai molte più spese. STAI LONTANO!!!!

Se potessi dare loro 0 stelle, cercherò un modo per diminuire la tua tariffa.

zero stelle se possibile..agenzia di intermediazione non prenotare con loro nulla, punteggio di credito basso, bugiardi !!!!!

Nessuna stella ... Marshall Sass ... reclutatore ... Nessun aiuto, non risponderebbe alle telefonate. La filiale OKC è scortese, non si preoccupano dei conducenti Cerca altrove per lavoro. Disonesto. .

Una grande compagnia se ti piace ricevere bugie sottopagate e imbrogliare i tuoi soldi. Vado avanti un mese fa e non ho ricevuto il mio ultimo assegno e affermano che è stato spedito un mese fa perché hanno deciso di non voler effettuare il deposito diretto come hanno fatto negli ultimi due anni. Mi hanno anche messo in cortocircuito il mio assegno in base al saldo dell'importo detto che l'assegno sarebbe stato quando lo avrò ricevuto e che dopo avermi addebitato $ 250 per aver smesso nelle loro parole. Sì, devi ottenere loro una cauzione di $ 500 quando inizi e supponi di essere restituiti alla partenza. Il mio ultimo controllo è stato pagato per 4 carichi invece dei 5 carichi che ho eseguito e il mio spedizioniere ha detto che avrebbe dovuto fare il check-in perché il gestore del terminal se ne è andato dopo che l'ho fatto e ha dovuto approvare chiaramente il carico in cui hanno documenti cartacei. Ho provato a comunicare con gentilezza per un mese e odio che sia arrivato a questo punto in cui devo scrivere una recensione negativa. Non dico che tutti abbiano gli stessi problemi con loro, ma guardando le loro valutazioni giudichi tu stesso. Spero solo che tu sia intelligente come me nel registrare ogni conversazione con loro. Vorrei davvero poter mettere la registrazione qui in modo che tu possa sentire le bugie direttamente dalla bocca del cavallo come dice il proverbio. Il consiglio di lavoro li farà qui, lo prometto.