Syrian Crud Oil Transportation Company (SCOTRACO) Revisione

La compagnia siriana per il trasporto di petrolio (Scozia) è una società affiliata della General Petroleum Corporation. È una società di proprietà del governo, fondata nel 1972 e ha sostituito l'originale IPC.

La compagnia siriana per il trasporto del petrolio (scozzese) è il principale operatore delle attività di trasporto del petrolio da e per la Siria. Scot gestisce le reti di gasdotti siriani. Il greggio leggero siriano che parte dai giacimenti petroliferi e confine iracheno fino al terminal di Banias e il greggio pesante siriano che parte dai campi siriani fino a Tel Addas e termina al terminal di Tartous.

Sia il terminal di Banias che quello di Tartous gestiscono le loro operazioni e attività marittime secondo i regolamenti e l'opuscolo del porto.

Ci sono stazioni base T2, T3, T4 e dipartimento del petrolio greggio leggero di Homs lungo il sistema del petrolio greggio leggero. Il sistema utilizza turbine a gas per pompare il materiale al terminal di Banias.

Inoltre, ci sono 9 stazioni di pompaggio elettriche di base per pompare materiale al terminal Tartous. La filiale del petrolio greggio pesante di Homs sovrintende al funzionamento della pompa, alla manutenzione, alla comunicazione e alla riparazione del sistema del petrolio greggio pesante.

Il rapporto tra società upstream e downstream è regolato e tenuto in modo sofisticato da Scot: cioè ricezione materiale, movimentazione, prelievo, prelievo raffinerie, stoccaggio, fatturazione, operazioni di carico / scarico, testimonianze, monitoraggio e movimentazione.

Poiché la compagnia siriana per il trasporto di petrolio gestisce diversi sistemi e diverse filosofie di operazioni, pompaggio e stoccaggio, il caso ha sviluppato una varietà di clienti che forniscono a SCOT i pezzi di ricambio richiesti e altre forniture diverse secondo i regolamenti e le leggi in vigore in Siria come Legge n. 5 del 2004, legge 34 del 2008, il Libro delle condizioni generali n. 450 del 2004 e altri regolamenti interessati.

È sempre l'ottimo per Scot gestire il proprio lavoro, trasporto, importazione, movimentazione, manutenzione e assistenza con un livello unico di competenza, trasparenza e competenza.

Problemi di sicurezza e ambiente:

È stata presa in considerazione il probabile impatto del gasdotto e di altre operazioni (a terra, in mare aperto) sull'ambiente.

Così Scot identifica i probabili effetti ambientali e mette in pratica una rigorosa politica per mantenere l'ambiente sicuro e pulito.

Considerazioni ambientali per il gasdotto onshore:

Scot realizza quanto segue:

- Effetto sulla vita selvaggia locale.
- Effetto sulla popolazione locale.
- Effetto su aree di interesse storico.
- Disturbi del suolo circostante e del drenaggio.
- Cambiamento o sfregio del paesaggio.
Scot si prende cura di tutto quanto sopra e mantiene il sistema di condutture sicuro e rispettoso dell'ambiente. Tutti gli appaltatori che eseguono progetti con scot devono seguire le stesse istruzioni.

Considerazioni ambientali per il gasdotto off-shore:

Per le condotte off-shore, si è tenuto conto di queste aree sensibili SCOT realizza quanto segue:

- Influenza sulla fauna marina locale.
- Influenza sull'industria della pesca locale.
- Rischio di inquinamento causato da perdite.
- Effetto su aree di particolare interesse scientifico.

Scot prende tutte le misurazioni necessarie all'inquinamento luminoso qualunque esso sia e ha azionato barche di illuminazione dell'inquinamento per una risposta rapida a qualsiasi punto di inquinamento che potrebbe verificarsi. Tutti i sistemi di condotte sottomarine funzionanti sono predisposti per essere rispettosi dell'ambiente.