3 anni fa
Molte persone si sentono come se fossero state der...
Molte persone si sentono come se fossero state derubate finanziando o noleggiando un'auto con un cattivo credito. La maggior parte se non tutte le auto con crediti scadenti vendute da qui e / o dalle altre 3 località hanno problemi.
La maggior parte delle auto con crediti scadenti vengono acquistate da un'asta di automobili in conninecut e affermano di investire circa $ 1.100 per riparare ogni auto che hanno acquistato da un'asta. (Fonte Providence Journal 2016)
Nel complesso, ciò mostra che stanno acquistando veicoli con problemi.
Non ti dicono se il veicolo era un noleggio, i noleggi sono tipicamente auto abbattute. Durante la chiusura del contratto ti fanno firmare un documento dicendo che non sanno se si trattava di un noleggio. I veicoli precedenti che erano veicoli a noleggio sono più economici da acquistare e generalmente hanno problemi. Nel complesso, probabilmente stai acquistando un veicolo che ha subito riparazioni di recente o non è stato riparato prima di firmare un contratto per un'auto usata con cattivo credito.
Pagherai tre volte il valore (kelly blue book vaule) del veicolo nel corso di un contatto. Spesso più di 3 volte il valore del veicolo.
Un'auto del valore di $ 5.000 sarà disponibile per te per $ 1.000 in meno (Bad Credit). Quindi pagherai almeno $ 350 al mese per almeno 4 anni. Entro la fine del contratto pagheresti (interessi enormi) oltre $ 19.000! Complessivamente L'auto da 19.000 dollari che hai pagato nel corso di 4 anni è stata acquistata all'asta per meno di 2.000 dollari! Una volta concluso il contratto, il tuo veicolo che valeva $ 5.000 (kelly blue book) varrebbe circa $ 2.000- $ 3k.
Quando hai bisogno di una riparazione al tuo veicolo, non ti forniranno un'opzione di noleggio del veicolo.
La metà dei veicoli a credito scadente che vendono finisce con il recupero!
Continuano a vendere veicoli con crediti inesigibili anche se la metà dei veicoli del cliente finisce con il recupero.
Un recupero del possesso del veicolo danneggerà il tuo credito, forse ti porterà verso il fallimento. Se hai finanziato o affittato quel veicolo che si è concluso con il recupero, allora questo può accadere.
Il veicolo che vale $ 5.000 dice che pagherai $ 19.000 in totale nel corso del tuo contatto. Pertanto, dicono che devi $ 19.000 per il veicolo!
Quindi, se hai pagato $ 2.000 in totale sul tuo veicolo (acconto e pagamenti bisettimanali effettuati) e poi il tuo veicolo è terminato con il recupero, ti verrà addebitato un debito di $ 17.000! Meno i tuoi pagamenti totali $ 2.000 meno il valore totale del contatto $ 19.000 e 2000-19000 è 17.000. Il veicolo che si è concluso con il riacquisto verrà nuovamente venduto come un'auto di cattivo credito o venduto all'asta. Se viene venduto all'asta e vende per $ 2.000, i $ 2.000 verranno sottratti dal debito totale dovuto. $ 17.000 meno $ 2.000. Complessivamente puoi essere agganciato per $ 15.000!
Nell'articolo del giornale della provvidenza si dice che vogliono che il veicolo che vendono duri per l'intera durata del prestito. Nel complesso non ti dicono se la tua garanzia termina (a volte un mese, a volte due anni) Devi pagare per tutte le riparazioni dopo la fine della garanzia.
L'affermazione di loro che dicono che vogliono che l'auto duri per l'intera durata del contratto è vera,
perché hanno un reparto di assistenza in grado di risolvere i problemi del veicolo. Tuttavia, dovrai pagare l'intero costo di riparazione se la garanzia termina e la durata del prestito è più lunga della garanzia.
Nelle relazioni con il servizio clienti
Ti diranno scusa per l'inconveniente, ma è un'auto usata e non possiamo prevedere il futuro del veicolo.
Quando hai una domanda in merito ai problemi che stai riscontrando?
Ti indirizzeranno a una persona che all'inizio non risponde al telefono.
Se lasci un messaggio vocale, non riceverai mai una chiamata nello stesso giorno.
Se riesci a contattare l'individuo con la tua domanda problematica?
"Cercheranno di aiutarti nel miglior modo possibile", ma ti indirizzeranno a un altro individuo all'interno dell'azienda.
Tutti i dipendenti si conoscono e comunicano tra loro sul tuo problema, ma non comunicano con te. Sembra un buon affare ???
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