Seattle Department of Transportation Revisione

Ho fatto diverse lamentele su un incrocio in cui le persone fanno diverse mosse illegali Ho assistito a diverse chiamate ravvicinate e ho quasi fatto parte di una coppia, tuttavia sembra che non abbiano mai fatto nulla al riguardo e le ultime volte mi hanno appena riattaccato quindi immagino che sarà necessario che qualcuno muoia o si ferisca seriamente prima che faccia qualcosa al riguardo

Mi è stato dato un biglietto da $ 47 per il parcheggio in un "attraversamento pedonale non contrassegnato". Apparentemente, qualsiasi incrocio a T è considerato un attraversamento pedonale legale e la città di Seattle ha deciso di non mettere alcun segno o addirittura di dipingere i cordoli per far sapere alla gente. Questo è ridicolo. Vivo proprio accanto al luogo in cui sono stato citato e vi garantisco che ogni giorno parcheggiamo illegalmente in questo luogo inconsapevolmente. $ 47 potrebbero non essere molti per un dirigente tecnologico, ma per uno come me che fa due lavori e prende lezioni mentre lotta per permettersi l'affitto in questa città, $ 47 è molto. Se avessi fatto qualcosa di sbagliato, avrei pagato la penale senza lamentarmi. Tuttavia, non ho fatto nulla di sbagliato e la città di Seattle mi sta derubando dei miei sudati soldi. E continuerà a farlo a persone che sono giustamente inconsapevoli dell'esistenza di strisce pedonali invisibili. Considerando quanto sia facile dipingere un marciapiede o mettere un cartello, posso solo concludere che queste citazioni del tutto irragionevoli vengono fornite a scopo di lucro. Non va bene. Per niente cool.

Parcheggiato nella zona di 3 minuti è andato all'hotell per chiedere se ho parcheggiato a valle, è uscito e aveva un biglietto. Alla domanda su cosa, mi è stato detto che ero via 6 minuti con l'atteggiamento come se il parcheggio mi difenda l'anima. Il 99% di loro non ha la suola, quindi ti ruba dollaro per dollaro.

Ho provato a contattare SDOT per circa un mese per i permessi di parcheggio. Mi chiedo se sono forse a corto di personale nel loro reparto di assistenza clienti? Non hanno risposto o risposto a telefonate o e-mail. Ho intenzione di andare di persona per avere, si spera, una risposta alle mie domande.

Non rispondono a email, richieste o suggerimenti. Il mio prossimo tentativo sarà di persona. Spero che anche lo sforzo non sia sprecato.

Finisce per costare ai nostri clienti più di mille dollari, così possiamo usare il vicolo sui loro progetti. Il personale è incredibilmente indifferente e lento. Il peggior dipartimento cittadino in una città con alcuni dipartimenti pessimi.

Rarei U 0 se potessi! Sei così male informato! Non sono un OO o un CB. Sono un manichino di prova! Ottieni la tua narrativa chiara, DA! Il prezzo della guerra di propaganda della confraternita di Ur Aryan è piuttosto comico. Prendi tutto quel $ e fai qualche opera di beneficenza con esso, perché non ti batterai mai Onnipotente! Sempre stupidi.

Posso parlare solo per un'esperienza, ma è stata fenomenale. Grida a Monroe e Jarrod !!! Il mio pneumatico è esploso e sono rimasto bloccato sulla 99S quando Jarrod si è fermato su un enorme camion SDOT, riparandomi dal traffico e mettendo fuori i coni. Non aveva lo strumento che mi mancava dal mio kit, quindi ha telefonato a Monroe per chiedere aiuto. Monroe ha effettivamente capito come utilizzare il contenuto del mio kit e hanno lavorato insieme per cambiare la gomma.

Non solo mi hanno fatto risparmiare denaro e tempo in attesa di un rimorchio, ma mi hanno protetto dal traffico in arrivo ed sono stati l'aiuto più sinceramente gentile, capace e accattivante che avrei potuto chiedere. Atteggiamenti sorprendenti. Oh, e non mi hanno permesso di portarli a pranzo, scrollandomi di dosso "questo è quello che facciamo!" Grazie Jarrod e Monroe !!!!

non riesco a convincere nessuno a rispondere alle mie telefonate. Consentono ai lavori di costruzione di bloccare regolarmente l'accesso alla mia attività e non rispondono mai ai reclami. Queste persone hanno i permessi? Non riesco a scoprirlo! Che cosa dovrebbe fare esattamente SDOT perché li ho trovati estremamente inutili. Vorrei poter dare loro meno 2 stelle. SDOT SUCCHIA !!!!!

Mmm mabye se il tuo sistema non ha durato 10 minuti più di un'ora a causa dei cambi di luce dei pedoni, le persone rispetterebbero le tue strade, a questo punto il tuo dipartimento di traffico pedonale

Peggio del peggio. Guarda le strade, se questo non ti convince guarda i ponti.

La revisione del traffico sul lungomare di Pike Place è molto, molto, carina, ma dovrebbe esserci un cartello per non invertire. Visto 3 in 5 minuti mentre parcheggiato qui. Solo un segno nessun altro cambiamento grazie :)
Nuova modifica, hanno ostruito la splendida vista con un relitto di una nave :(
Dov'è il bellissimo lungomare della mia giovinezza ....
30/6/2020 (rivedi anni dopo un altro evento speciale (non proprio) con questa azienda)
sdot ha abbattuto un bellissimo albero oggi sulla 2305 1st ave a causa della caduta di un ramo, ho chiesto, ma non li ho implorati anche loro. Questo albero aveva degli uccelli vicino alla finestra del mio appartamento, fiori primaverili ogni anno. Hanno rovinato il mio appartamento quando guardo fuori dalla finestra ora tutto quello a cui riesco a pensare è quello che hanno fatto e tutto quello che vedo è un parcheggio vuoto dall'altra parte della strada e dei crackhead ora e sento ancora l'odore del fumo per cui questo condominio non farà nulla. Wow i manifestanti possono uccidere qui, bruciare cose ma non un albero innocente lo eliminano in 24 ore :(

Un male inutile. Mi sono trasferito a Seattle dalla costa orientale e ho trovato un appartamento nel centro di Seattle. Per potermi trasferire con il pod che avevo spedito con i miei effetti personali, ho dovuto pagare $ 146 alla City of Seattle Street Use Permit e $ 218 al Dipartimento dei trasporti di Seattle per utilizzare il parcheggio a pagamento. Un totale complessivo di $ 364,00 più il resto. Mi è stato detto da uno specialista in permessi di traffico che sarei stato in grado di riavere i miei soldi se non avessi utilizzato i giorni assegnati per i quali avevo pagato. Erano un mucchio di bugie solo per estorcere più soldi dalla mia tasca!

Sono stato fuorviato a credere che sarei stato in grado di riavere i miei soldi quando lo specialista del traffico mi ha consegnato il biglietto da visita del suo supervisore quando mi ha detto che avrei dovuto parlare con lui. Non ha detto di no né ha menzionato le regole di nessun rimborso. Ho parlato con il supervisore, e lui continuava a dire che le regole sono sempre state che non si ottiene mai un rimborso per i giorni che non usi. Come avrei potuto saperlo ?? Mi sono appena trasferito a Seattle. Il Supervisore ha esclamato sorpreso che lo specialista del traffico con cui avevo parlato mi avesse parlato del rimborso visti gli anni e gli anni in cui ha lavorato lì. Inoltre, non era gentile e il suo tono era derisorio nell'accusarmi di sprecare il suo tempo per il fatto che la sua risposta era no. Quando gli ho fatto notare che mi ero appena trasferito qui, quindi come potevo sapere della regola del nessun rimborso, improvvisamente mi ha fatto scuse insincere e superficiali, e poi ha proceduto a insultarmi di nuovo. Non apprezzo lo stratagemma malizioso e subdolo per pagare di più, ma i dipendenti SDOT fingono ignoranza oltre a non assumersi la responsabilità delle loro azioni. Il sistema è truccato contro di noi, i plebei. L'espressione latina: Caveat Emptor, "Buyer Beware" si applica brillantemente ai dipendenti che lavorano in e per SDOT.

Prima che arrivasse il mio Pod, ho dovuto aspettare 2 giorni, quindi avevo già pagato per 2 giorni di spazio inutilizzato degli 8 giorni che avevo pagato in anticipo. Quello che ho trovato interessante è stato che anche se il posto era riservato esclusivamente a me, altre persone potevano comunque parcheggiare sul mio posto. Nonostante la loro citazione "Gorilla orange post on the corner" per avvisare tutti gli altri che il posto era riservato quindi da qui Do Not Park; la città di Seattle non ha spento la macchina del parchimetro. In effetti, stavano facendo il doppio tuffo con i $ 364 che avevo pagato loro in anticipo e con tutti gli altri che avevano pagato per il mio posto riservato.

Ho contattato SDOT per l'enigma di altre persone che parcheggiano nel mio posto riservato e, naturalmente, i dipendenti della City daranno la colpa della stupidità a tutti gli altri. Lo specialista del permesso di traffico mi ha dato il numero di telefono del Parking Enforcement, che ho scoperto che è una farsa. L'intero dipartimento è inefficace quando si tratta di far rispettare le proprie regole nefaste e draconiane. C'era un'auto parcheggiata illegalmente nel mio spazio ma i numeri che mi sono stati dati per contattare il presunto "dipartimento giusto" non esistono. Tutti gli altri continuavano a dire ... "hai sbagliato dipartimento" anche se un'altra persona del Comune mi ha dato il tuo numero. È stato dopo 20 minuti di stressanti ricerche su Google che ho trovato una persona abbastanza decente da contattare un agente di polizia non di emergenza per scendere e scrivere un biglietto e trainare il veicolo dal mio posto pagato.

Tutti nel mio condominio sono d'accordo con me sul fatto che non puoi nemmeno vedere il ridicolo "Gorilla Post", e il posizionamento di esso è stato confuso e fuorviante per molti. Vorrei solo che l'Inferno di Dante ei diversi livelli dell'Inferno fossero veri per artisti del calibro di dipendenti e funzionari SDOT che fregano i suoi cittadini rispettosi della legge.

Benvenuti nella città che obbliga chi deve lavorare durante questa pandemia a usare l'autobus.

SDOT aiuta solo le aree principali, non si preoccupano delle aree residenziali nonostante quanto sia pericoloso o quanto sia effettivamente trafficata la strada. Abbiamo chiesto aiuto in condizioni gelide, hanno risposto con messaggi copia + incolla; dicendoti che è tuo dovere sgombrare i sentieri quando il motivo per cui li hai contattati ... è perché il tuo quartiere non ha l'attrezzatura adeguata per gestire tutto, le persone possono fare solo così tanto. Abbiamo anche richiesto i dossi di velocità in passato ... soprattutto con la guida spericolata / eccesso di velocità, ma anche quella era una causa persa. Immagino sia una di quelle cose in cui devi aspettare che accada qualcosa di molto serio perché facciano qualcosa. Come molte altre lamentele, non riceverai aiuto.

Come sempre il telefono del servizio di assistenza clienti è passato direttamente alla posta vocale. Il messaggio affermava che tutti stavano partecipando a una riunione e non erano disponibili. Codice per non fregarsene dei cittadini per cui lavorano, o dovrei metterla in un modo diverso; Paga il loro stipendio.

Fai attenzione a venire qui la mattina prima che abbiano preso il caffè. Ho avuto un'esperienza estremamente spiacevole qui. L'addetto alla reception era scortese senza motivo.

Ho chiamato per segnalare il segnale di stop giù a 38th Ave W e Armor, e il segnale di stop ostruito a 30th e Barrett a causa di un albero sulla striscia di parcheggio adiacente. Il segnale di stop al 30 ° e Barrett è invisibile fino a quando il veicolo non è praticamente a destra all'incrocio. I residenti sapranno di fermarsi, ma la persona che non ha familiarità con l'incrocio potrebbe attraversare senza vedere il segnale di fermata. La persona con cui ho parlato al telefono ha parlato con accento pesante e ha avuto qualche difficoltà a capire cosa le stavo dicendo; tuttavia, credo che finalmente l'abbia capito.

Ho richiesto il permesso di parcheggio in strada per il furgone in movimento (37 ° piano). Il personale è stato molto disponibile nel prenotare il miglior parcheggio vicino al mio edificio. Sono arrivato intorno alle 9 del mattino e sono riuscito a ottenere il permesso entro un'ora!

lo SDOT ha bisogno di fare un lavoro MOLTO migliore nel mantenere le strade. Ci sono buche dappertutto e le strade appena ripavimentate si rompono entro un paio d'anni dalla ripavimentazione. Ho ammaccato il bordo di un SUV in una buca non a 2 isolati da casa mia. La mia macchina ha anche avuto la sua stanchezza più volte forata dalle buche e ha persino ammaccato il cerchio così gravemente che ha lasciato l'auto incapace di guidare.

"KING COUNTY METRO" è sicuramente una delle PEGGIORI agenzie di trasporto pubblico della nazione (!):

* Costantemente non secondo il programma e non seguire NESSUN PROGRAMMA o TABELLA ORARIO pubblicati (ma scuse dai conducenti, in abbondanza).
* La maggior parte degli autobus della flotta sono OBSOLETI e USURATI, INDELICATAMENTE puliti e SUPERVISIONE ABCENSA.
* La maggior parte dei PILOTI sono NON PROFESSIONALI, SCUDIOSI, SCATENATI e mai meno SPERIMENTI.

È un'agenzia di trasporto pubblico ROCK BOTTOM !!!

È uno status quo che RICHIEDE ATTENZIONE e RICHIESTA da parte degli amministratori e delle autorità di regolamentazione della città e della contea.

Dopo aver atteso 20 minuti al telefono, mi ha costretto a lasciare un messaggio a cui avrebbero risposto "in un giorno lavorativo". Quindi mi ha detto che la cassetta postale era piena e mi avrebbe inoltrato a un addetto. Poi ha detto che non c'era nessun assistente definito e mi ha riattaccato. Non è stata una bella esperienza.