Réseau Ferré de France Revisione

Locale un po 'strano con i tre ascensori per accedere alla hall. Altrimenti la posizione è perfetta

SNCF: compagnia nazionale delle ferrovie francesi! Ora 20 minuti pubblica un articolo intitolato: Meet the Railroad 2.0! Si legge: la social room, uno spazio aperto, community manager, !!!! È necessario fare un buon gergo? In SNCF c'è FRANCAIS credo! Perché scegliere queste espressioni franglais? Credi che stai servendo la nostra bella lingua per subire questa dittatura snob? Grazie per averci rispettato un po 'di più! Sarebbe molto più vivace per la tua reputazione, per mantenere adeguatamente le tue linee, per assicurarti che i treni arrivino in tempo evitando ai dipendenti dei ritardi quotidiani privati, stress inutili! Rendi l'essenziale, la base del tuo lavoro, prima di voler apparire nello scatto! Coraggio, non tutto è perduto se riprendi il timone !!

Suppongo che sia questo dipartimento che gestisce la rete di trasporto SNCF nell'Ile de France e si assume la responsabilità della manutenzione del materiale rotabile e della manutenzione delle linee?
Il risultato del lavoro è zero su tutta la linea! nessuna considerazione per l'utenza: apparecchiature sempre più spesso guasti provocando notevoli disagi, ritardi sempre più frequenti (anche se ora "puntuale" è meno di cinque minuti di ritardo quando negli anni '90 era meno di due minuti) e soprattutto un totale disprezzo per gli utenti nella pianificazione delle operazioni di manutenzione dei binari: questa pianificazione è fatta in modo stupido da persone che non hanno assolutamente alcun pensiero, solo un esempio recente: Interruzione totale delle corse RER C tra Javel e Austerlitz sabato 8 e domenica 9 Luglio: il primo fine settimana di grandi vacanze in cui le persone devono raggiungere le stazioni !! Completamente stupido!

Dato il numero di treni e passeggeri possiamo ragionevolmente pensare che sia molto corretto e molto sicuro sul lato del trasporto