Ottawa Safety Council Revisione

Non consiglierò OSC. Sono stati molto gentili ed educati prima del pagamento. Durante l'allenamento del fine settimana, sono stato rimproverato e in generale non sono stato preso sul serio poiché l'atteggiamento negativo di chi urlava sembrava aver contagiato il resto che si sentiva davvero a suo agio nel farmi commenti sprezzanti. Non mi rendevo conto di quanto fosse brutto tutto questo finché altri studenti non sono venuti da me e hanno commentato ciò che avevano notato. Ho studiato le parti di una bicicletta e ho passato molto tempo cercando di imparare online in anticipo poiché non avevo mai avuto tempo prima di sedermi e non possedevo una bicicletta. Un istruttore ha scoperto che ero troppo dettagliato nel modo in cui ho parlato quando ho tentato di raccontare cosa stavo facendo per cercare di identificare ciò che non stavo facendo bene. Sì, parlo correntemente l'inglese ma sembra che il mio accento fosse scoraggiante? Il giorno del mio test, la mia bici su cui mi ero allenato era sparita. Ho dovuto fare il mio test su un altro? !! Nel complesso, ho fallito e sono stato sollevato di non dover sopportare la negatività degli istruttori. Senza vergogna, era una presa di denaro?

Grazie all'Ottawa Safety Council, mi sento molto meglio che il mio bambino sia al sicuro nel suo seggiolino auto. Kristine ha fatto di tutto per aiutarmi a garantire che il mio seggiolino auto fosse installato correttamente! Grazie mille!!!!

Ci siamo divertiti tantissimo! Non solo gli istruttori sono stati istruttivi e competenti, hanno reso il corso molto divertente. Ho superato il mio M2 e ho imparato molto durante il fine settimana grazie allo staff meraviglioso.

A chiunque faccia il test di uscita M1: ricorda che sarai valutato in base alla tecnica e alla velocità nel test. Gli insegnanti non ti diranno che sarai valutato in base alla velocità, ma questo è il criterio più importante. Per ogni parte del test, le tue prestazioni saranno misurate usando un cronometro e i punti saranno scanditi per poco lento, lento e molto lento (1, 3 e 5 risp.). Se ottieni 12 punti, fallirai il test.

Consiglio vivamente il corso di uscita M1 sia per i principianti che per coloro che hanno esperienza di guida. Sebbene avessi più di 10 anni di esperienza nel motocross, sono rimasto stupito di quanta conoscenza ho assorbito durante il corso del fine settimana. Tutti gli istruttori OCS erano molto professionali e poiché sono volontari sai che sono sinceramente interessati alla tua sicurezza e al tuo successo. Enormi ringraziamenti ai miei istruttori Holly e Liz, che hanno mantenuto un sorriso sul viso per tutto il fine settimana anche con il freddo e il clima umido. 10/10 lo consiglierei a tutti coloro che cercano di ottenere la loro prima bici o aggiornare le proprie abilità.

pensavamo di sapere tutto, ma Andy e Brent con pazienza, conoscenza ed esperienza ci hanno insegnato a guidare in sicurezza e con cautela. Lo hanno reso facile "come un giro nel parco"! Sono sicuro che Brent ha apprezzato i fumi delle nostre bici!

Un ringraziamento speciale da Amer e Sammy (padre e figlio)!

Le cliniche per la sicurezza dei sedili delle auto sono così utili, abbiamo imparato cose che non avremmo mai preso in considerazione da soli e cose di cui anche altri genitori che sappiamo non erano a conoscenza. Sono stati di grande aiuto nel consigliare seggiolini auto adatti alle nostre esigenze.

Istruttori meravigliosi, premurosi e pazienti. Non avendo mai guidato una moto prima, ho imparato molto nel corso di un fine settimana. Sicuramente un'esperienza estenuante e molto materiale da assorbire, ma ne vale la pena nella mia mente.

Un paio di cose che dovrei menzionare. Hanno biciclette di varie dimensioni, ma se sei più basso di statura (~ 5 piedi), non troverai una bici su cui puoi appoggiare i piedi quando ti siedi. La mia bici da allenamento era una Sym Wolf 150cc. e sono stato in grado di toccare il suolo con le dita dei piedi. Non un rompicapo, ma qualcosa di cui essere consapevoli. Inoltre, penso che sia d'aiuto se hai passato un po 'di tempo a pedalare (almeno in un parcheggio) prima di fare questo corso, e dovresti avere una certa conoscenza del funzionamento di base della bicicletta anche se cercano di introdurre nuove abilità lentamente.

La mia unica e unica esperienza con OSC risale a circa otto anni fa, dopo aver acquistato la mia prima bici, e l'avevo già guidata con la mia patente M1 per oltre 3000 km nei due mesi precedenti facendo giri di beneficenza e viaggi nell'area di Toronto e ritorno .

Il primo giorno di guida nel parcheggio, le cose non sono iniziate molto bene. Alla fine ho dovuto cambiare la bici che hanno fornito tre volte durante la giornata. La loro attrezzatura non era adeguatamente curata.

Avevano appena portato due nuovi istruttori così male addestrati che con l'equipaggio di studenti motociclisti loro assegnato per la giornata, la maggior parte delle volte ci veniva data una serie di istruzioni a un'estremità del parcheggio e istruzioni contraddittorie all'altra estremità dal 2 ° istruttore, rendendoci tutti molto confusi.

Quando uno di loro ha iniziato a urlarmi contro perché non avevo fatto quello che aveva detto, mi sono arrabbiato e gli ho detto che lui e l'altro istruttore avevano bisogno che io mettessi insieme il loro atto. Non gli piaceva.

Quel bastardo vendicativo finì per essere il mio tester per il mio esame stradale il giorno successivo. Ho eseguito il test in modo impeccabile. L'intero equipaggio con cui ero in quel fine settimana ha superato il test tranne me.

Ho lasciato la sensazione di aver sprecato i miei soldi e un intero weekend.

Sono stato fortunato con una delle sedi degli esami di guida della zona dell'Ontario e ho preso un appuntamento la settimana successiva. Non solo ho superato il testo stradale, ma mi è stato assegnato un punteggio perfetto, qualcosa che l'esaminatore ha detto era raro, ma considerando le distanze che avevo percorso appena prima del test, non è stato sorprendente.

Un anno e mezzo dopo, ho seguito il corso M2 con RTI. Gli istruttori sapevano davvero il fatto loro ed erano insegnanti eccellenti. Erano su uno spettro completamente diverso rispetto ai pessimi istruttori OSC. Non ho avuto problemi a passare al mio M.

Non consiglierei mai e poi mai OSC a nessuno che ottenga una licenza M. Sono molto poco professionali. Trattano i loro studenti come se stessero insegnando loro un hobby, o qualcosa del genere. che penso li renda pericolosi.

Se hai bisogno di un ottimo corso M1 o M2, vai all'RTI o all'Agonquin College. Là hanno insegnanti molto migliori. Hanno anche corsi a corto di Goodtime Center.

Ha frequentato il corso di uscita M1 per la formazione motociclistica. Lo consiglierei.

Mi è piaciuto molto questo corso! Gli istruttori sono stati istruttivi, disponibili e hanno reso l'esperienza molto divertente. Molte risate, anche con tutta la pioggia. Consiglio vivamente il corso M1 Exit con questi ragazzi, ho imparato alcuni ottimi punti, lasciando questo corso con maggiore comodità di conoscenza. Grazie mille agli istruttori per un fantastico weekend.

Personale molto professionale e amichevole! Lo consiglierei a tutti !! Molto apprendimento! Grazie mille OSC !!

Disorganizzato, afferrare denaro, non sicuro ... non sprecare tempo o denaro.

Ben organizzato, la sicurezza è davvero il loro obiettivo e ha reso il corso divertente. Questi ragazzi sono fantastici.