Meyer Werft Papenburg Revisione

Vale la pena vederlo gigantesco, devi vederlo semplicemente fantastico

Abbiamo circumnavigato il cantiere con la MS Papenburg e, a differenza di altre recensioni, possiamo solo dirlo
11 euro a persona sono ragionevoli,
Il carburante costa denaro. Il capitano potrebbe non trovarsi bene, ma ognuno è diverso. Avevamo anche un cane a bordo, il che è stato facile.
Penso che con un po 'di fortuna si possano vedere meglio le navi davanti al cantiere.

Una grande azienda con una lunga tradizione. La visita che puoi prenotare è davvero interessante se sei interessato alle navi o alla cantieristica.

È stato molto bello e mi sono divertito molto ed è stato molto interessante. Christian Thiede

Sì, ci sono stato a gennaio con un gruppo di turisti e il tour del cantiere navale era una volta buono
.. Vorrei vedere come una nave così grande si svuota attraverso l'Ems.

Ci siamo stati molte volte ed è sempre spettacolare quando una grande nave viene disfatta.

Un'intuizione geniale nella costruzione delle navi da crociera. Costruttori giganteschi. Molto interessante. Avresti dovuto vederlo.

Con guida turistica molto interessante come queste grandi navi di lusso vengono costruite da questa azienda familiare.

Super interessante. Uno è portato in autobus dalle informazioni turistiche direttamente al sito del cantiere navale Meyer. Tour molto lungo ma divertente della zona. La nostra guida ci ha mostrato e spiegato tutto con molto umorismo e pazienza.

Escursioni interessanti Il lavoro più grande d'Europa impressionante.

Quanto è buono, per favore, quando ti sei loggato e l'autista del carrello elevatore ti sta già aspettando nel luogo concordato. E poi anche i ragazzi sanno cosa stanno facendo. Purtroppo non sempre si vede, ma qui. Pollice su . Il team WUG di Papenburg.

Ambiente di lavoro pulito e organizzato, anche in questo periodo di pandemia, buona sicurezza individuale

Il cantiere Meyer è molto interessante. Una mostra, dove è possibile vedere la costruzione di una nave da crociera, è estremamente rara. Uno dei ricordi che non dimenticherò presto.

Molto interessante ci sono spesso con i miei gruppi

Tutto è fantastico ed è impressionante come vengono costruite enormi navi da crociera!

Durante la visita vieni picchiato solo in un dente di scimmia.
Quando ci sono stato 4 anni fa, tutto era più rilassato e avevi abbastanza tempo per guardare tutto e potresti ragionevolmente capire la guida.
L'autista dell'autobus ci ha detto che quel giorno aveva oltre 500 passeggeri nel tour del cantiere navale.

Quel giorno ho visto il cantiere navale Meyer solo dall'esterno. È un enorme edificio che costruisce una nave enorme ogni anno. Quel giorno un'altra nave era fuori. Le scialuppe di salvataggio furono controllate. Molte persone guardavano e si meravigliavano della nave. C'era anche un chiosco per grigliate e uno stand informativo.

Il cantiere navale Meyer è una stella all'orizzonte e molti anni fa si vociferava che sarebbe stato così pulito da poter mangiare lì sul pavimento, anche ai nostri tempi si potevano vivere da vicino, davvero gli avvenimenti, poiché lo staff ha realizzato tutto questo "a costruire questi giganti delle crociere "e poi nel 1980 i visitatori di Jahren potevano effettivamente toccare una nave del genere, ma sfortunatamente c'erano e sono ovunque invidiosi e quindi questa esperienza ravvicinata si è spenta, ora puoi camminare attraverso un tunnel di vetro schermato attraverso il cortile e solo meravigliati di ciò che i capolavori possono essere creati lì. In ogni caso, è un must per chiunque sia capace di progresso, tecnologia di un tipo speciale e ciò che le persone possono realizzare, piccole o grandi che siano, guardare a questo superlativo. Ogni anno Richtig Weener / Leer del Mare del Nord vaporizza queste navi di lusso e se questa è una nave tedesca, allora a Emden tutto ciò di cui l'equipaggio e gli ospiti hanno bisogno è equipaggiato con merci di lusso e stand di utilità, altrimenti nei Paesi Bassi a Eemshaven, dovresti guarda anche Eemshaven, un porto marittimo di un tipo speciale, dove troverai navi speciali in diversi modelli e persino ammirale. Nel frattempo, il cantiere Meyer sta costruendo navi ecocompatibili che funzionano a GPL e hanno quindi sviluppato una tecnologia di propulsione completamente nuova. Ma così com'è, dove la planata è anche la caduta dei trucioli e quindi l'Ems di Papenburg ha arginato, a causa delle condizioni di flusso scavate e naturalmente dal dragaggio più profondo, il flusso ha accelerato "in modo che i palazzi galleggianti possano vaporizzare attraverso i prati verdi" e Anni fa, si pensava di costruire un canale di soccorso per l'Ems, in modo che il meraviglioso fiume fosse sollevato. "Per inciso, l'Ems è il fiume più piccolo della Germania e quindi non solo un fiume", ma i proprietari terrieri probabilmente non vorranno rinunciare a nessuna terra. Ma è importante che la posizione tecnologica della nave del superlativo Papenburg sia ampliata e quindi sia un canale di scarico per l'Ems fine alla sopravvivenza essenziale, anche dal cambiamento climatico, dalla costa e dall'entroterra perché non possono essere mantenuti, i nostri porti marittimi e oltre anche qualcosa altro da inventare Sfortunatamente, Leer, Papenburg e altri porti interni diventeranno porti marittimi e un tale canale di scarico può alleviare l'entroterra.

È sempre bello dare un'occhiata. Questo cantiere è uno dei più grandi al mondo.

Tour molto interessante e informativo del cantiere. Guida molto simpatica. Per bambini da 6 anni già entusiasmanti.
Ho trovato la guida un po 'troppo veloce in alcuni punti.
Altrimenti, un bel tour. Raccomandare.

È sempre sorprendente la velocità con cui il cantiere consegna le navi

Grande, buon giro della fabbrica, primo film troppo confuso !!!!

È stata un'esperienza! Altamente raccomandato per tutta la famiglia!

Si può solo consigliare una visita molto interessante

La leadership di Meyer Werft ha reso - .. unica. Solo da consigliare. Grande . Eccoti seduto-cosa per Akord lavora lì. Rispetto - per gli uomini che lavorano lì, indipendentemente dal settore.

Visita molto interessante e suggestiva. Dimensioni imponenti dei mastodonti ... e interessanti riflessi sulla ricerca di economia ed ecologia ...
Peccato che non ci fosse abbastanza tempo per poter apprezzare meglio la mostra interattiva e le modelle.

Interessante tour del cantiere navale con molte informazioni sulle navi passeggeri costruite qui!

Molto interessante e ammirevole il fatto che navi così grandi vengano costruite nell'entroterra.

Incredibile quello che esce dalle sale mega-grandi qui.
AIDA Nova

Un giro turistico che vale 5 stelle per la nostra leadership professionale.

La visita vale la pena, vengono raccontati molti fatti interessanti

Tutto sommato, non male, ma aspettavo poco più di tre cortometraggi e guardavo attraverso una finestra nella sala riunioni.

Sempre interessante vedere la produzione dei "giganti oceanici"

Deve aver visto, molto interessante. Quello che mancava era la fornitura di bevande .....

Interessante aver visto l'impressionante come vengono costruite le navi

Parcheggio gratuito geinial liberamente accessibile

Il Meyer Werft vale un viaggio è stata una giornata fantastica

Grande compagnia dove fanno le navi da crociera belle da visitare una volta con una guida.

Ottimo, ma l'ingresso potrebbe essere più economico.

Il centro visitatori è ben progettato. Ottima esposizione e veduta della grande sala cantieristica. Tutto documentato con filmati e immagini.

Navi spettacolari (rispetto alle persone che ci lavorano) e un tour molto bello per chi vuole scoprire tutto sul cantiere Meyer.

Interessante, impressionante e raccomandabile. *****

Ho fatto un giro turistico lì e mi è piaciuto molto, la storia familiare è molto interessante e come funziona la costruzione navale è presentato in grande dettaglio con i modelli e le spiegazioni delle guide turistiche posso solo consigliarlo. C'è anche un ottimo negozio di souvenir alla fine.

Tour interessante! Cantiere molto interessante. Incredibili intuizioni sulla costruzione navale. Al momento della mia visita, una nave era quasi finita. È davvero impressionante, essere così vicino a un incrociatore.