Marana Aerospace Solutions, Inc. Revisione

Non hanno contatti con una licenza. Se potessi dare un 80 negativo lo farei. Non hanno mai parti, nessun dipendente che può lavorare o uno staff che non può gestire un MRO. Dario è fantastico. Questo posto è orribile e consiglio di scappare VELOCEMENTE !!!!
Sono davvero sorpreso che possano convincere i clienti a tornare indietro. Ma aspetta, non ci sono affari ripetuti. Questo posto sarà presto di proprietà di un'altra banca.
Questi idioti non saprebbero cosa fosse un meccanico autorizzato se li avesse colpiti in faccia.

La FAA potrebbe essere presto in visita.

Salve prezzi ...... e prestazioni lente ..... Vorrei che potessero fornire un servizio migliore

Un posto molto interessante è dove dipingono e mettono le etichette sugli aerei.
È anche il luogo in cui i soldati praticano il paracadutismo, solo che non sono autorizzati a scattare foto.

Non è quello che mi aspettavo e sono contento di non essere più lì. Deve esserci un cambiamento nella cultura con la direzione altrimenti non attireranno e non manterranno mai brave persone e finiranno la porta girevole ad alta velocità.

ATTENZIONE PILOTI !!!

Se stai venendo a ritirare un carico, assicurati di avere BOL #, nome del cliente, numeri di serie del motore o numeri di parte da ritirare e anche i nomi dei broker, ohh prima che me ne dimentichi, devi andare alla baracca di guardia e lo faranno ti indirizzo all'ufficio di spedizione / ricevimento, caricherò una foto in modo che tu possa vedere dov'è la baracca di guardia, l'ho evidenziata in giallo.

Assicurati anche che paghino per il tuo tempo quando vieni qui perché potrebbero essere necessarie dalle 12 alle 18 ore o più per essere caricati (condivido la mia esperienza qui).

Tieni presente che quando proteggi i motori poiché sono così scomodi potresti finire con pochi buchi sui tuoi teloni a causa dei bordi affilati dei motori a meno che tu non abbia coperte mobili da gettare prima sopra i motori, cosa che probabilmente avrai per chiedere l'approvazione perché sono venuto a prendere un carico di due motori qui per PGL e vogliono le foto di tutto, quindi devi aspettare l'approvazione per procedere al passaggio successivo nel carico / fissaggio del carico.

In altre parole, se hai un'opzione per un altro carico, ti consiglio vivamente di evitare questi carichi PGL perché non hanno nemmeno o offrono una grande paga per tutte le seccature che ti hanno fatto passare, ma se pensi che io stia facendo cazzate allora puoi fare un tentativo e la tua fortuna potrebbe essere diversa dalla mia.

Questo posto è altamente disorganizzato e non si preoccupa affatto dei propri dipendenti. Molte promesse vengono fatte senza alcuna verità dietro.

Non ho mai avuto problemi qui ma non sono aperto al pubblico

Ottimo posto per iniziare come A&P. Imparare le tattiche di sopravvivenza, come la gestione del tempo, battere il caldo e come ridurre la fatica e lavorare in modo efficiente. costruire i miei strumenti e strumenti per strumenti per rendere il lavoro meno difficile. pensare in piedi. Investigando e cercando risorse, jk. Lead divertenti, persone fantastiche e persone interessanti. Se sopravvivi qui puoi sopravvivere ovunque.

Questo è il posto dove andare se hai bisogno di revisionare il tuo Bowing 777 Dreamliner o equivalente!

Sono venuto qui come rappresentante della compagnia aerea. Grande struttura e personale disponibile.

Il posto fa schifo, nel mezzo del nulla, a 14 miglia dal ristorante più vicino, i cavi e la direzione all'oscuro e assumono solo il tempo necessario per far arrivare gli aerei dietro e dirti che altri lavori arrivano quando no! Quindi esca con $ 30 di paga e 2 settimane dopo riducilo a $ 25

miserabile heat.bate e switch, promessa di 30 $ / h poi una volta in classe indoc trovo da 25 $ /. a 8 settimane per trasformare un a320 b check. medio di nessun luogo. mi ha assunto per avionica a una tariffa inferiore quindi a & p. poi ha finito il lavoro e voleva che lavorassi come a & p a un tasso inferiore, quindi mi ha inserito nella lista nera per aver lasciato per trovare un altro lavoro