Lansimetro Oy Revisione

A proposito di Lansimetro Oy

Lansimetro Oy: Costruire il futuro del trasporto pubblico a Helsinki

Lansimetro Oy è una società finlandese dedicata alla costruzione e alla gestione dell'estensione occidentale del sistema metropolitano di Helsinki. Con 13 nuove stazioni e 21 chilometri di binari, questo ambizioso progetto collegherà Ruoholahti nel centro di Helsinki a Espoo, una delle città in più rapida crescita in Finlandia.

La necessità di un sistema di trasporto pubblico affidabile ed efficiente non è mai stata così grande, specialmente nelle aree urbane come Helsinki. Man mano che sempre più persone si spostano nelle città, la congestione del traffico diventa un grave problema che colpisce non solo i pendolari, ma anche le imprese e l'ambiente. La soluzione è investire in modalità di trasporto sostenibili come i sistemi metropolitani in grado di spostare un gran numero di persone in modo rapido e sicuro.

Lansimetro Oy è stata fondata nel 2007 come joint venture tra le città di Helsinki ed Espoo con l'obiettivo di estendere la linea metropolitana esistente da Ruoholahti a Matinkylä, Espoo. Il progetto è stato suddiviso in due fasi: Länsimetro I (Ruoholahti-Matinkylä) e Länsimetro II (Matinkylä-Kivenlahti). La prima fase è stata completata nel novembre 2017 dopo diversi anni di pianificazione, progettazione, costruzione, collaudo e messa in servizio.

La seconda fase è attualmente in costruzione con una data di completamento stimata entro la fine del 2023. Aggiungerà sette nuove stazioni da Matinkylä a Kivenlahti insieme a diversi chilometri di tunnel e binari. Una volta completato, Lansimetro II fornirà collegamenti veloci tra i quartieri in crescita di Espoo come Tapiola o il quartiere degli affari di Keilaniemi con il centro di Helsinki.

Una caratteristica chiave che distingue Lansimetro dagli altri sistemi metropolitani in Europa è il suo impegno per la sostenibilità. Fin dal primo giorno, Lansimetro è stato progettato pensando all'efficienza energetica e alla tutela dell'ambiente. Per esempio:

- Tutti i treni sono completamente automatizzati senza macchinisti, il che riduce il consumo di energia.
- Le postazioni sono dotate di sistemi di illuminazione a LED che consumano meno energia elettrica rispetto all'illuminazione tradizionale.
- Le scale mobili sono dotate di sensori intelligenti che ne regolano la velocità in base al traffico passeggeri.
- I treni utilizzano la tecnologia di frenata rigenerativa che recupera energia durante la frenata invece di sprecarla sotto forma di calore.
- I materiali da costruzione sono stati scelti in base al loro impatto ambientale come il cemento riciclato o le vernici a basse emissioni.

Un altro aspetto unico di Lansimetro Oy è la sua attenzione all'esperienza del cliente. Dal design della stazione agli interni del treno, tutto è stato attentamente progettato per la massima comodità di comfort per i passeggeri:

- Le stazioni dispongono di piattaforme spaziose dotate di comfort moderni come la connessione Wi-Fi gratuita o schermi informativi digitali.
- I treni dispongono di sistemi di climatizzazione che mantengono temperature confortevoli tutto l'anno, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche esterne
- I sedili sono progettati ergonomicamente per lunghi viaggi e offrono ampio spazio per le gambe
- I treni hanno ampie porte che consentono un facile accesso per i passeggeri che trasportano bagagli o passeggini
- Il sistema di biglietteria consente pagamenti senza contatto tramite telefoni cellulari o carte di viaggio

In conclusione, Lansimetro Oy rappresenta un approccio innovativo allo sviluppo delle infrastrutture di trasporto pubblico combinando i principi di sostenibilità con l'approccio incentrato sul cliente. Il loro impegno verso la riduzione dell'impronta di carbonio fornendo allo stesso tempo un'esperienza di viaggio senza soluzione di continuità li distingue tra gli altri fornitori di trasporti. La visione di Lansiemtro verso la costruzione del futuro- Le infrastrutture pronte si allineano bene con l'agenda nazionale della Finlandia verso il raggiungimento della neutralità del carbonio entro il 2035. Questo li rende un partner ideale per qualsiasi città desiderosa di sviluppare soluzioni di trasporto sostenibili.