Keystone Freight Revisione

Il cambio di corsia non sicuro ha quasi colpito il portellone posteriore del camion non professionale. Camion #130264

L'autista per il numero di targa 530510 letteralmente mi ha quasi portato fuori strada con mio figlio in macchina, ovviamente assumono chiunque.

BASSO BUDGET! Proprio come la birra, perché è tutto ciò che potrai permetterti. Se ti dai malato a Dinuba Calif, ti puniscono non lavorando per 1 o 2 giorni in più quella settimana. E ho smesso, senza preavviso, ho appena smesso. Vogliono lavorare con me 1 giorno a settimana, quindi non sono troppo occupati. Ci sono volute 3 settimane per essere pagato

Sono molto rispettoso dei camion e di qualsiasi veicolo più grande di me, ma sembra che al tuo autista non importi un cazzo della vita degli altri in autostrada e preferirebbe far oscillare il suo mezzo intorno all'autostrada quasi a strisciare veicoli innocenti pensando di guidare una dannata macchina sportiva! Ho inoltrato le foto e le sue azioni sulla strada all'Arizona DPS (che ha pubblicato un APB per lui) tra cui sfogliare mia moglie e i miei figli e informazioni sul camion. Spero sinceramente che porti questo autista fuori strada per salvare vite. Vedo in diversi post qui che il valore della vita non è un problema, non permettere a uno dei tuoi autisti di essere la causa di un innocente che va all'obitorio.

Un autista maschio bianco con capelli castani e targa del rimorchio 524667 e numero di rimorchio 155321 alle 1230 e prima di mm91 sull'autostrada 26 a sud-est in direzione di Warm Springs, Oregon, mi ha quasi fatto uscire di strada rallentando inutilmente fino a 45 prima e durante il punto di unione, con piloti dietro di me. Nota che sono anche un rimorchio per semirimorchio da 80k max come lui, quindi il danno sarebbe significativo. Poi è scappato come un pazzo a 65 miglia all'ora dopo questo, quando il limite di stato è 55, quindi non ho potuto ottenere scatti diretti del viso guardando il mio iPhone. Ho ottenuto un fantastico video HD della sua faccia nello specchietto laterale dalla mia videocamera del conducente e ingrandirò e rifinirò l'immagine con un fantastico software di editing video, così posso postare online e nei forum di autotrasporti. Rendere famose le persone stupide e le loro aziende è quello che faccio. Sono sullo stesso tratto 4 o 5 giorni alla settimana, ti cercherò così posso ottenere una ripresa laterale diretta migliore e una ripresa frontale quando guardi il mio iPhone HD.

Costantemente in ritardo mai nei tempi previsti. Facendo trascinare il nostro lavoro. Se sei in ritardo, siamo in ritardo con la produttività.

Dio mio. Venerdì scorso, ho visto la mia vita balenare davanti ai miei occhi sul 14 North ad Acton. Erano circa le 530 pm - Traffico dell'ora di punta. Ero nella corsia lenta. Il traffico stava rallentando e ho guardato nel mio specchietto retrovisore e giuro che questo Semi Truck era a pochi centimetri dal mio paraurti. Ho sbattuto il pedale del gas. Sono stato in grado di spostarmi nella corsia di sinistra e il Semi Truck si è fermato accanto a me. Era un camion della Keystone Freight Corporation n. 130276. Il ragazzo ha avuto il coraggio di iniziare a suonare e gesticolare verso di me. Mentre il traffico aumentava e stavo andando sempre più avanti rispetto al camion, ho osservato il semi che si muoveva dentro e fuori tra la corsia lenta e quella veloce. Non apprezzo quella terribile sensazione che ho avuto che non avrei mai più rivisto la mia famiglia e che avrei finito la mia vita appiattito sull'autostrada.

L'etichetta dell'autista Keystone numero 190373 ci ha quasi fatto finire fuori strada mentre andavamo da Greenville ad Atlanta sulla I85. Autista molto scarso. Poteva vederci, ma era determinato a spingerci fuori strada per incontrare probabilmente qualche tipo. Calendario degli incontri.