3 anni fa
WOW, ho notato un occhio rosso lunedì sera da LAX ...
WOW, ho notato un occhio rosso lunedì sera da LAX a PHL, sono atterrato martedì mattina e sono andato alla fabbrica di Henriques. Visto che non ci sono 44 'sulla costa occidentale, ho organizzato questo incontro con Natalia poche settimane fa quando mi ha chiamato per avvisarmi di un 44' del 1988 che stava aiutando il proprietario a vendere. Quando sono entrato dalla porta dell'ufficio principale, sono stato accolto da tre enormi sorrisi delle tre signore che si occupavano dei loro affari. Natalia si alzò dalla sua scrivania, allungò una stretta di mano decisa e un grande abbraccio. "Benvenuto in famiglia Bill" furono le sue prime parole. Per farla breve ... Mi ha scortato accanto alla fabbrica dove sono rimasto senza parole alle cinque barche, di tutte le dimensioni, che erano in produzione. Abbiamo passato un po 'di tempo con i ragazzi nella stanza sul retro che stavano progettando un nuovo scafo per la produzione. Ora so in prima persona perché voi ragazzi del Jersey amate questi carri da battaglia !! Natalia mi ha quindi scortato in un viaggio di 20 miglia +/- per vedere i 44 'che ha chiamato. Venendo da So Cal, dove si preferiscono cabine di pilotaggio più piccole e saloni più grandi, sono rimasto di nuovo sbalordito dalle dimensioni di taglio della pista da ballo (dove avviene l'azione reale) e altrettanto scioccato nel vedere le dimensioni del ponte. In piedi 6'5 "m
La mente è ora completamente impegnata nel processo di pensiero di come voglio che sia il mio futuro 44. Andando avanti, avevamo preso un contatto precedente con il capitano John Lewis e dopo un altro viaggio di 20-30 miglia, abbiamo incontrato John, ho ascoltato le sue storie e ho girato la sua barca allo stesso tempo. La LINEA DI FONDO di questo post, è di esporre il piacere, la professionalità, la cortesia e la simpatia che questi due 44 proprietari mi hanno mostrato. Ancora più importante, Natalie si è presa un'intera giornata fuori dall'ufficio, per mostrarmi personalmente due barche che non aveva alcun interesse a vendere. Il suo obiettivo era presentare questo ragazzo della costa occidentale alla famiglia Henriques e ci è riuscita davvero. Dopo il tour, siamo tornati alla fabbrica e ho potuto incontrare Jack, e con un enorme sorriso, mi ha accompagnato in giro per la struttura raccontandomi storie su ogni barca in produzione e sui suoi primi giorni in Portogallo. Ad un certo punto del nuovissimo futuro, sarò l'orgoglioso proprietario di un 44 che sarà trasformato in un modello 2019 rinnovato dal marchio. GRAZIE Natalia, Manny, Jack e l'intera famiglia Henriques per un'esperienza davvero divertente, che apre gli occhi, che lascia a bocca aperta e che ispira soggezione. Ho trascorso la maggior parte del mio tempo durante il volo di ritorno di mercoledì con una matita, un righello e un foglio di carta millimetrata che spiegano in dettaglio come vorrei che fosse il mio futuro 44, dall'alto verso il basso e Natalia, il colore del corallo sarà ben visibile :) PS : Ricorda che sono un futuro cliente di barche usate e posso solo immaginare come la Famiglia tratta un nuovo cliente di barche !!!! Esperienza incredibile!!!
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