5 anni fa
Viaggiando sulla 270 in Illinois un semirimorchio ...
Viaggiando sulla 270 in Illinois un semirimorchio da costruzione Geeding mi ha superato andando più veloce di 75 miglia all'ora. Quando è arrivato davanti a me ho visto un mucchio di ghiaia cadere dal rimorchio e 1 roccia mi ha inchiodato il parabrezza. Immediatamente il parabrezza si ruppe. Ho accelerato per ottenere il nome e il numero dal camion. Una volta fermato ho chiamato il loro ufficio. La ragazza con cui ho parlato ha detto che era in AR ma che avrebbe portato le mie informazioni alla persona giusta. 3 ore dopo nessuna chiamata. Ho richiamato e ho chiamato l'addetto alla sicurezza. Ha spiegato la situazione in dettaglio e ha detto scusa è una mia parola contro la loro. Ho spiegato che ho letteralmente guardato la roccia cadere dal rimorchio al parabrezza. Ha detto che non poteva fare niente. Ho chiesto chi altro potevo chiamare. Lui a me Scott Geeding. Ho provato 3 volte in una settimana. Nessuna chiamata di ritorno. Poi ho provato l'amministratore delegato Ron Bull e il vicepresidente delle operazioni Dean McDonald. Ciascuno ho lasciato 4 messaggi vocali per oltre 2 settimane. Non mi sono mai state fatte chiamate di ritorno. Come proprietario di un'azienda, sarei rastrellato sui carboni se facessi questo a un cliente. Sono fuori $ 350 per un parabrezza perché i loro dipendenti non hanno ripulito i detriti da un rimorchio vuoto prima di decollare lungo la strada. Se questa società non può assumersi la responsabilità delle proprie disavventure, anche se minori, mi dispiacerebbe vedere cosa accadrebbe in un incidente più grande. Rimuoverò questa recensione se il loro obbligo sarà adempiuto e il mio parabrezza verrà sostituito. Fino ad allora, non importa quanto bene facciano il loro lavoro, lo scetticismo dovrebbe essere sempre nella mente dei loro clienti!
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