Gazelle Transportation Revisione

Guadagnavo così tanti soldi che mi sentivo in colpa e ne restituivo un po '!

Il posto fa schifo non si preoccupa dei dipendenti, si preoccupa solo di ciò che i numeri sui computer dicono loro di far cadere i carichi ti mette nei guai quel posto vuoto è uno spreco con cui ho visto molti andarsene in 5 mesi o meno

Che scherzo è questo posto ..... Ho fatto domanda come tecnico diesel non come custode! O almeno questo è quello che sembrava l'offerta. Le valutazioni per questo posto sono già orribili.

Un sacco di lavoro lì è un lavoro frenetico che paga bene i benefici non così grandi

Il lavoro andava bene fino a quando non hanno trasferito forzatamente la maggior parte dei conducenti dal cortile di Bakersfield al cortile di Lost Hills e ora è a un'ora di macchina da e per lavorare, ma c'è ancora un post online di ricerca di un autista per il cortile di Bakersfield, il bonus di sicurezza è uno scherzo è progettato in modo che ci siano buone probabilità che tu non riceva nulla, la comunicazione tra l'ufficio e gli autisti è pessima, la maggior parte dei camion sono spazzatura. La maggior parte delle informazioni sugli annunci pubblicitari sono b / s, ma almeno è uno stipendio per il momento oh e fino a 26 all'ora solo se sei abbastanza fortunato da ottenere un piccolo extra come bonus diverso da quello che ottieni 24 ore su 24.

Uno dei posti peggiori in cui abbia mai lavorato. Il tasso di turnover è il massimo a cui abbia mai assistito e non fanno assolutamente nulla per mantenere i dipendenti. Avrai un camion decente solo se sei lì da molti anni, altrimenti guiderai un mucchio che non ti sentirai sicuro nemmeno guidando. I camion sono governati a 55 ma non sono stati calibrati in dio sa per quanto tempo e quello che mi è stato dato probabilmente ha fatto solo circa 53 mph e questo era pericoloso e ha aggiunto tempo extra alle 500 miglia che si aspettano che tu faccia ogni notte. Quando queste preoccupazioni sono state portate all'attenzione dei supervisori, lui ha avuto poca o nessuna preoccupazione per i miei problemi. Sono rimasta in azienda poco più di un mese su 4 persone assunte contemporaneamente a me è durata la più lunga del gruppo. A meno che le cose non siano cambiate, vieni pagato per carico, non per ora e l'unico modo per fare qualsiasi tipo di denaro è ottenere 2 carichi a notte guidando 500 miglia per completare i 2 carichi. per la metà del tempo inviano così tanti camion nelle stesse posizioni che non c'è modo di caricare entrambi i carichi, quindi finisci per lavorare dalle 12 alle 13 ore con il salario minimo o meno.