Calgary Flying Club Revisione

Diversi mesi fa sono andato per un volo introduttivo al Calgary Flying Club dove il mio pilota era in ritardo di 30 minuti, senza offrire spiegazioni o scuse. Invece si è sentito molto affrettato con poche spiegazioni su qualsiasi cosa nell'aereo. Quando sono tornato in cerca di un tour della scuola, sono stato accolto da una presentazione di vendita e prenotazione senza vedere oltre una sala riunioni. Da allora ho avuto istruttori in ritardo e cancellazioni 20 minuti prima delle lezioni programmate. Niente scuse o aggiustamento per aver sprecato tempo e denaro. C'è pochissima struttura per la formazione. Non seguono il proprio programma, rendendo difficile la preparazione per i voli futuri. Sembra molto come se le persone cercassero di accumulare ore e andare avanti a spese dello studente. Per quanto riguarda gli aerei la maggioranza è vecchia e malconcia rispetto ad altre scuole della zona.

L'edificio è abbastanza carino, il cibo in loco e non ho mai avuto molti problemi a prenotare gli aerei. Anche la maggior parte del personale è cordiale.

Nel complesso, le esperienze al CFC mi hanno impedito di volare del tutto. È gestito come un club e non come una scuola o un'azienda. Se stai cercando una scuola di volo, sappi cosa stai cercando. Non ho mai incontrato il CFI e non sembra che la direzione qui sia affatto coinvolta con gli studenti. Un po 'di leadership farebbe molto per rendere questo posto il migliore di Springbank. Deludente data la ricca storia di questo club.

Ho terminato la mia formazione PPL qui nell'agosto 2016. CFC è come la tipica compagnia aerea a basso costo delle scuole di volo. La professionalità semplicemente non esiste in questo posto, con poca preoccupazione per la sicurezza, poche regole di sicurezza e scarsa applicazione di quelle poche regole, così come una formazione sulla sicurezza limitata per gli studenti. A volte gli istruttori spingono un aeroplano per tutta la strada attraverso la rampa nell'hangar da soli con solo una barra di traino e nessun aiuto da parte di nessuno per guidarli. Hanno anche aerei vecchi e malconci con cose che si rompono costantemente e non vengono registrate perché gli studenti non vengono addestrati sull'importanza di registrare i difetti.

E il personale, oh mio Dio. Molti degli istruttori di CFC sono più ostili che utili e la maggior parte delle persone qui sono così inavvicinabili che l'ambiente di apprendimento in questo luogo è compromesso se non inesistente. La maggior parte delle persone qui ti darà un atteggiamento se fai la più semplice delle domande. Le persone qui si comportano come se lavorassi per loro piuttosto che per te. Ovviamente ci sono ancora del personale e degli istruttori meravigliosi e disponibili qui, ma la maggior parte che ho sperimentato durante la mia formazione qui era il contrario.

Per coloro che cercano di ottenere il loro PPL, specialmente se stanno perseguendo un CPL in seguito per una carriera nell'aviazione, il mio forte consiglio è di evitare questo posto a tutti i costi e di fare il tuo PPL alla Mount Royal University o allo Springbank Air Training College. Ambienti molto più professionali in entrambi questi luoghi e personale e istruttori molto più amichevoli e disponibili.

Ho finito il mio Multi IFR al club con Zeina. Personale super cordiale e molto accomodante e solo un piacere generale volare lì. Lo consiglio vivamente.

Ho fatto la mia formazione PPL con CFC. È stata un'ottima esperienza, le tariffe erano ragionevoli, gli istruttori erano ben informati e cordiali. Certo c'è stato uno strano intoppo nella programmazione o nella manutenzione degli aerei, ma questa è la vita reale. Nel complesso mi è piaciuto molto il mio allenamento qui e consiglierei la scuola / club ad altri potenziali piloti.

Un buon posto per i proprietari di aerei di abete per lasciare il loro piano anche per le pratiche degli studenti

Mi sono trasferito a Calgary da Ottawa, motivato dall'atmosfera organizzata e professionale di CFC e disincantato dalla mia esperienza in precedenti scuole di volo. Ho completato la mia certificazione CPL, Multi Engine, IFR Gruppo 1 e Istruttore qui in meno di un anno. Non cambierei niente. CFC è una macchina ben oliata ... vantano una flotta più vecchia di 172 ma sono molto ben tenute e volano costantemente, 2 Piper Seneca per stare al passo con le loro richieste multi e multi IFR, una Citabria e un'eccellente gamma di istruttori . Una delle mie caratteristiche preferite del Club è la loro stanza fuori orario! Rimane aperto di notte anche quando le strutture regolari sono chiuse, quindi i piloti possono avere lo spazio per pianificare il volo e prepararsi per i loro voli notturni. Non ci lavoro più ma consiglierei questo posto a chiunque!

Sono rimasto piuttosto deluso dalla loro capacità di programmare. Sono andato lì per un volo introduttivo al mio addestramento e il mio istruttore era impegnato a supervisionare un esame. Capisco che le cose accadano e gli orari cambiano, ma si potrebbe pensare che sarebbe stato fatto uno sforzo per informare un cliente pagante. Invece sono stato lasciato seduto nella hall con la promessa che il mio istruttore sarebbe stato qui a breve. Dopo 20 minuti di attesa senza alcun segno di alcun volo introduttivo, ho deciso di riprogrammare una fascia oraria in cui il mio istruttore non era stato prenotato due volte. La possibilità di riprogrammare è stata facile, ma chi può dire che un altro istruttore non è stato semplicemente consegnato più di quanto avrebbero potuto affrontare in una data futura.

Ottima struttura e personale molto cordiale e competente. Gli aeroplani sono tenuti molto bene per un ambiente scolastico di volo. L'unica cosa leggermente negativa che ho e la ragione per 4 non 5 è che le prenotazioni a volte sono difficili da ottenere poiché di solito sono molto occupate.

Amo il CFC. Tutti gli istruttori sono persone incredibili, super entusiasti e incoraggianti. L'energia del luogo è qualcosa che vuoi sperimentare, è qualcosa che vuoi imparare. La maggior parte degli aerei sono un po 'più vecchi ma tutti ben tenuti e molto belli da pilotare. Consiglierò questo posto ogni singola volta.

Spazio eccellente per divertirsi, godersi una fantastica giornata di aviazione e prendere lezioni di volo.

Posto fantastico per volare. La maggior parte degli aerei è dotata di ventola A / C incorporata.

Hai completato l'addestramento IFR per pilota privato, commerciale e multimotore con il Calgary Flying Club

Ho fatto il mio corso di abilitazione allo strumento, abilitazione multimotore e licenza di pilota commerciale (CPL) presso CFC e non andrei da nessun'altra parte nell'area di Calgary. CFC è un'organizzazione senza scopo di lucro e quindi non si preoccupa di fare soldi a scapito della sicurezza o di altre attività senza scrupoli. CFC si adegua costantemente al panorama attuale e reinvestisce per soddisfare le esigenze dei membri del Club.

Ottimo club locale con personale cordiale e appassionato di volo e pianificazione di eventi divertenti che promuovono il volo. Cibo e carburante disponibili in loco.