BMRCL Revisione

Efficacemente funzionante. Ma quando si tratta di ascoltare i problemi dei proprietari terrieri sono vaghi. È capitato di incontrare un iniziatore RTI da una chiesa dove viene proposta la stazione di svincolo di Vellara. La congregazione sembra essere alla fine ricevente. Hanno già perso quasi due acri al bordo dell'acqua dove è costruito un enorme serbatoio d'acqua. Ora BMRCL sta tormentando per la separazione permanente di un acro per la costruzione della stazione della metropolitana dalla quale i membri della congregazione hanno accettato di separarsi.
Ma un altro acro di terra chiedono temporaneamente per cinque anni una discarica che consumerà la maggior parte dell'area aperta e bloccherà sia gli ingressi che l'area di parcheggio. La congregazione della chiesa è ragionevole nel richiedere l'acquisizione di un minimo di terra, ma i membri del comitato d'appello del BMRCL consigliavano alla persona di non passare attraverso RTI ACT e di non rivolgersi al CM o ad altri politici. Sembra strano.

Buon servizio e sicurezza per i passeggeri. Ma il sistema di biglietti a gettone per accedere al treno è un po 'scarso.

la mia prima esperienza in metropolitana nella metropolitana di Banglore

Ora la metropolitana ha reso il posto migliore in cui vivere a Bangalore City !!! Grazie BMRCL ...

Sto aspettando alla fermata dell'autobus sotto la stazione della metropolitana di Swami Vivekananda Road. Non c'è una sola sedia o panchina per i viaggiatori stanchi che transitano tra la metropolitana e l'autobus di alimentazione. Solo il personale della BMTC ha un bel tavolo e un paio di sedie per lavorare.

Signora della sicurezza Jayanagar all'ingresso principale. La persona più rude che abbia mai incontrato.

Queste persone hanno davvero una grande responsabilità. I treni sono davvero buoni.
Ho dato voto 2 a causa del lavoro lento.
Hanno bisogno di unire il pass per l'autobus e il treno.
Nessun fumetto preso anche se abbiamo fatto molti appelli

Superbo ... Il consumo di tempo è inferiore e solo uno meno l'aria condizionata

Ci sono due uffici in blocchi diversi. Devo dire uno staff molto collaborativo.

Il 14 agosto abbiamo fatto un giro nella metropolitana di Namma. È stata un'esperienza meravigliosa. Ma per mantenere la pulizia e il modo sistematico di uscire e entrare dai treni della metropolitana, ogni individuo dovrebbe contribuire.

Abbiamo raggiunto in 28 minuti da Malleshwaram a Yelechenahalli. Ma ci sono voluti più di 2 ore per raggiungere la nostra casa da Yelechenahalli (dove sono solo 10 minuti di auto) a causa della forte pioggia.

Miglioramenti:
1. Difficilmente i bidoni della spazzatura erano visibili nelle stazioni della metropolitana.
2. Dato che Metro è nuovo per tutti noi, la persona che controlla la registrazione dovrebbe avere molta pazienza per spiegare la procedura. Una signora conestabile ha gridato a uno dei ragazzi che non era in grado di capire come entrare. Questo è male.
3. E tutte le guardie di sicurezza che sono lì nelle stazioni della metropolitana non conoscono Kannada, come tutti gli altri stati. Siamo indiani d'accordo, ma almeno dovrebbero capire e parlare Kannada. Se succede qualcosa a qualcuno, dovrebbe essere in grado di capire per dare una mano.
4. Il parcheggio dovrebbe avere bisogno di un riparo a causa della pioggia era così difficile entrare in macchina o prendere le nostre biciclette.

Grazie per tutte le persone che hanno lavorato per completare il lavoro di Namma Metro. Saluta il lavoro svolto.

E chiedi a tutte le persone che viaggiano di mantenere pulito il treno. Richiedi di essere poco disciplinato mentre entri o esci dal treno. Lascia il posto agli anziani, ai bambini piccoli e a coloro che sono diversamente abili.

Possiamo rendere l'India un posto molto migliore in cui vivere.

Metro sempre migliore per Bangalore. In attesa che le altre linee aprano presto

La metro Namma è la nuova ancora di salvezza di Bengaluru. Ha ridotto il tempo di percorrenza. Ci vogliono solo circa 30 minuti da maestoso a byappanahalli che il tempismo è impossibile su strada. Metro sta anche riunendo le persone. I bangaloriani usavano spesso lamentarsi dell '"ashtu duura" - finora non più per tutti i posti. È un gioco da ragazzi viaggiare in metropolitana. Le ore di punta possono essere affollate e occupate, ma durante la tarda mattinata e il pomeriggio è piuttosto rilassato. Il personale è molto buono e orientato al cliente.

Nella stazione della metropolitana Sir M visvesaraya, eseguono i controlli di sicurezza facendoci stare su una tavola di legno che è ridicolo (se è così segui la stessa procedura anche in tutte le altre stazioni della metropolitana) .Un domande necessarie da parte di titoli che non si vedono da nessuna parte in altre stazioni di metropolitana.

Bel complesso di uffici. Ma funziona in modo simile all'ufficio governativo

"Namma Metro" ha iniziato la sua attività dopo un periodo di quasi 7 mesi che è apprezzabile. Tuttavia al momento non esiste una struttura "basata su token" che ha causato molti disagi ai pendolari regolari. Molte persone non sono a conoscenza della funzione Smartcard. Vedo che molti di loro che usano telefoni con tastiera non sono in grado di scansionare e pagare per queste Smartcard. Si sentono molto frustrati. Quindi chiedo alle autorità interessate di elaborare la struttura basata su token il prima possibile, il che sarebbe utile per tutti.

Premessa congestionata dell'ufficio. Difficile da individuare nel complesso di uffici BMTC

Hanno smesso di distribuire gettoni e costringono tutti a prendere una tessera della metropolitana che non è rimborsabile.

Come la metropolitana di molti altri paesi, rendi la carta della metropolitana rimborsabile o abilita l'uso di gettoni monouso. È molto facile disinfettare una carta restituita.

Anche la funzione di ricarica online è ridicola e poco pratica.

Ciao ragazzi, fate attenzione alle telefonate fradulente da falsi truffatori che offrono lavoro presso Namma Metro. Questi truffatori agiscono in conformità con le notifiche di lavoro dal sito web ufficiale di Namma Metro.

Proveranno a chiederti di trasferire 3500 rupie al numero di conto che ti è stato inviato tramite messaggi (VM-BANKAC) inizialmente per la lettera di offerta di rilascio.

Dopo aver ricevuto la lettera di offerta falsa. Questi truffatori ti chiameranno utilizzando vari numeri di cellulare e ti chiederanno di trasferire 10000 rupie per l'apertura del conto salariale con SBI.
E i numeri vanno avanti e avanti fino a quando non hanno squadrato da te 20000 a 30000. Dopodiché spegneranno i loro interi numeri di cellulare.

Ragazzi, in realtà questa è una situazione molto delicata che stiamo affrontando a Bangalore, in particolare Namma Metro, una società così rinomata non può nemmeno prendersi cura dei truffatori che stanno abusando del loro sito Web ufficiale per frode.

Beh, dovrei dire che il servizio è eccezionale. Avevo lasciato il mio taccuino nel meteo con quasi un anno di lavoro sul campo trascurato. Questo è successo il 3 dicembre 2015 (/ viaggio da Nagasandra a Sampige Road). Oggi sono appena entrato alla stazione di sampige road e bingo potrei riavermi più libri. Grazie per tutte le persone che hanno collaborato, in particolare le persone al banco delle richieste e il responsabile della sala operativa. Grazie. Questo approccio contribuirà notevolmente alla costruzione di una rete metropolitana di livello mondiale iiBangalorer. Grazie ancora.

Ci si sente come se fossimo in aeroporto o nella metropolitana del Golfo
Il personale lo mantiene molto pulito, quindi sembra che non siamo a Bangalore
Le tariffe sono ok, il vantaggio principale è che possiamo viaggiare più velocemente senza traffico ...

Dà un giro regolare, posto ordinato, quasi apprezzato il giro

Fare soldi vendendo carte della metropolitana. ogni volta che viaggi devi acquistare una nuova carta. La ricarica della vecchia carta non avviene in biglietteria e se provi a ricaricarla online ci vorranno 12 ore di tempo.

Sito web obsoleto, per realizzare un pagamento servono 12 ore ?? Dove hai realizzato il tuo software? Quale gateway di pagamento utilizzi?

Svegliati .. aggiorna il tuo ..

E se non viaggi in 7 giorni il tuo importo è andato .. wha wha wha .. kya policy hai .. covid ke naam pe looto logo ko ..

Un ottimo trasporto ma tutta fretta ... nessun posto dove stare. Buono se il numero di allenatori aumenta.

Gentili ragazzi del BMRC,
Ho avuto molte esperienze positive sul tratto limitato della metropolitana tra Indira Nagar e MG Road.
Tuttavia, la sera del 22/12 le autorità della metropolitana mi hanno deluso gravemente.
Ho preso la metropolitana alla stazione Indiranagar alle 18:55 e ho raggiunto il capolinea (MG Rd), intorno alle 19:10. Sono uscito dall'uscita "sbagliata", ovvero l'estremità vicino al Maidan, che porta a Cubbon Park e all'Anil Kumble Circle.
Con mio grande shock, ho scoperto che MG Rd è ora completamente barricata, rendendo impossibile attraversare la strada, come si faceva in precedenza. Tornai indietro e chiesi all'agente uno, il signor Raju, di lasciarmi passare per raggiungere l'altra uscita.
Era estremamente scortese. In effetti, si è comportato come un libro di regole automatizzato: mi ha informato che la politica della metropolitana mi rendeva necessario strisciare di nuovo la mia smart card e sprecare Rs. 11+ per arrivare all'altra uscita.
Non mi dispiace la piccola somma sprecata detratta dalla mia smart card. Quello che mi irrita è l'atteggiamento del tuo agente e delle guardie di sicurezza.
Quando ho strisciato di nuovo la mia carta e sono andato di sopra all'altra uscita di MG / Church Street, di nuovo sono stato fermato dalle guardie di sicurezza che mi hanno indirizzato alla piattaforma. Ho dovuto spiegare di nuovo cosa è successo.
Si prega di condurre corsi sul servizio clienti, cortesia di base e gestione dei passeggeri per il proprio personale.
Grazie.
I migliori saluti,
Prof. Raj Ayyar

Essendo uno straniero di lingua inglese, ero un po 'preoccupato di saltare su un treno della metropolitana di Bangalore. Ho usato la metropolitana per andare in giro per visitare la città durante il mio soggiorno di 9 notti. Ho trovato un servizio molto semplice da elaborare e utilizzare. Ho comprato i miei biglietti alla stazione. Gli annunci erano chiaramente pronunciati in inglese e di facile comprensione, ad esempio da quale parte si apriranno le porte alla stazione imminente. Molto meglio che tornare a casa a Melbourne, dove non hai idea di quello che viene detto.
Bravo Bangalore Metro: un modo economico e facile da usare per spostarsi!

Il servizio di smaltimento dei rifiuti in Trinity non ha un corretto scorrimento delle carte

yelachenahalli. Metro. Stazione .. Straff. Rifiuti .. Grils. Tutto era ..

È un ufficio del BMRCL. Gli studenti che cercano uno stage in metropolitana devono contattare questo ufficio. Il personale è cooperativo. Consiglio agli studenti inesperti di contattare questo ufficio il prima possibile; il numero di studenti che fanno domanda per il tirocinio è molto elevato. Gli studenti normalmente vanno per 3 settimane di stage. Dipende dal tuo interesse e dal tempo a tua disposizione. Tutto il meglio per lo stage.

Ho preso il treno della metropolitana di Bangalore da Jayanagar alla fabbrica di sapone Sandal (World Trade Center). Era a circa 25 minuti di viaggio. Se dovesse viaggiare in veicolo, ci vorrebbero più di 90 minuti a seconda del traffico, ho trovato davvero che ne valesse la pena ed è stato un grande sollievo dal traffico intenso. Dopo la costruzione della metropolitana è diventato più comodo viaggiare attraverso la città di Bangalore. Mi auguro che tutte le altre rotte pianificate siano pronte il prima possibile.

Ogni mese alterno devo affrontare qualche problema o altro alla stazione della metropolitana del National College, solo a causa del personale. Non capisco che lavoro stia facendo questo personale alla stazione della metropolitana. Anche oggi ho dovuto affrontare l'incidenza di card machine non funzionanti, mentre stavo ricaricando la mia tessera metro. Inoltre, quando ovunque in India i pagamenti UPI avvengono in contanti, non so perché la stazione della metropolitana non offra questa cosa facile da usare.
Ogni volta che devo ricaricare la carta, il server della macchina che accetta le carte sarebbe inattivo o non ha rete, soprattutto comportamento molto scortese e latitante del personale.

Per favore BMRCL faccia qualcosa al riguardo, almeno rispetti la parola dell'onorevole Primo Ministro e sostituisci l'uso di contanti.

Autorità rispettate, ho poche richieste menzionate di seguito.
Sono un viaggiatore abituale del treno della metropolitana, secondo le mie osservazioni ho notato alcuni suggerimenti che possono aiutare i co-passeggeri.
Evita che i piccioni entrino sporcando (che potrebbe far risparmiare entrate) informando il personale inseguendo il palo di stoffa per salutarlo per scacciarlo.
azionando il freno molto forte che mette a disagio i pochi passeggeri in piedi picchiando sui co-passeggeri.
I bagni sono la parte peggiore con piastrelle rotte, perdite d'acqua, lavandino sporco, orinatoio, pavimento ecc ...
Per la stazione successiva Display o luce lampeggiante all'interno del treno nella mappa del percorso.
La maggior parte del tempo di giorno Q molto grande per i biglietti attivando pochi sportelli chiusi.
Introducendo il CODICE DI ABBIGLIAMENTO sia per gli uomini che per le donne.
nei giorni di pioggia si possono vedere perdite d'acqua dal soffitto.
Tempi occupati richiedono treni aggiuntivi.

Grazie,
Shivakumar
Bangalore

Vengo da Tirupati e sto a Chennai. Rispetto alla metropolitana di Chennai, la popolazione nella metropolitana di Bangalore è molto alta ed è stato qualcosa di bello da vedere. Ma ho avuto un'esperienza orribile a Bangalore, ho soggiornato in un hotel a Majestic e volevo vedere MG Road. Il mio amico ha suggerito di prendere una metropolitana, sono andato a comprare un biglietto alla biglietteria del Majestic dove ho trovato una bella signora con il peggior carattere. Le ho chiesto 4 biglietti per MG Road in inglese e le ho dato la mia Card, lei mi ha detto qualcosa in Kannada e le ho detto che non conoscevo Kannada. mi ha detto che non accettiamo carte. Stavo sorridendo e chiedendo a PM continua a dire digital India digital India, ma non accetti carte e hai dato Rs.100. Ma la sua risposta è stata molto scortese e mi ha detto in modo scortese la prossima volta che verrai a namma metro dovresti imparare il kannada e venire (in kannada). Ero abbastanza sconvolto dalla sua risposta. Sono stato a Chennai negli ultimi 4 anni ma non ho mai sperimentato questo tipo di situazione da nessuno dei dipendenti governativi e nemmeno dal pubblico ..

Esperienza meravigliosa
Metro è una via di fuga per la popolazione di Bengaluru dal traffico frenetico
Programmi ben tenuti e puntuali
Namma metro è molto facile da usare anche per un principiante.
Controlla la mappa del percorso sul muro e trova la tua stazione, vai a prendere il biglietto. Il confronto con le tariffe delle auto e dei taxi è molto economico e non è affatto influenzato dal traffico di Bangaluru.

Ho avuto una brutta esperienza alla reception, signora
Lei è molto scortese .. l'addetto alla reception ha una faccia sorridente almeno formalità. Ma non lo fa e non risponde correttamente, ma sa tutto ... deve cambiare poco il suo atteggiamento.

Ben tenuto ... Ordinato e pulito ... Tutti collaborano ... Bene ...

Non ci è stato permesso di usare il bagno che si trova dall'altra parte dell'ingresso. Ci è stato chiesto di passare di nuovo attraverso l'uscita, il che avrebbe detratto RS.8 / - se lo avessimo fatto. Solo quando abbiamo chiesto, è stato informato. Non ci è stata data altra opzione. Il nostro gruppo insieme è andato e ha interrogato e chiesto di incontrare l'autorità, quindi ci è stato chiesto di aspettare e dopo 10 minuti è stato permesso di utilizzare la carta fittizia utilizzata dal personale. A quel punto avevamo speso circa 30 minuti e per l'urgenza abbiamo dovuto aspettare così tanto.
È successo il 21 dicembre 2019 alle 22:00. Crea sistemi
semplice e facile da usare.

MF1 TRA MAJESTIC A MANTHRI MALL rs. 12 / - è troppo

consenti a share auto di eseguire @ rs 10 / - pro capite
la tariffa automatica minima è di rs 25 / -
3 persone pagheranno rs 30 / -

Blore.metro ha chiamato il bellissimo nome Namma metro. il servizio della metropolitana è molto buono. quasi 4,5-5 mancano di viaggiare tutti i giorni. pubblico speaslity.good wash room.wheel chair avilbal tutte le stazioni. E buona sicurezza data ai passeggeri
Buona acqua potabile avilbal tutte le stazioni. Parcheggio anche tutte le stazioni. In caso di lesioni minori o minori, il pronto soccorso è disponibile anche nell'ufficio del controllore della stazione. Anche tutte le bacheche messe in tutte le stazioni. Facile da raggiungere a destinazione in tempo Ok grazie sinceramente.

Oggi è stato il mio primo viaggio in! Mi sono sentito molto felice e confortevole, bella esperienza. Andando a continuare con questo .....

Ancora Bengaluru è una città non metropolitana. Nessuna pianificazione adeguata. Non serve nemmeno il 10% dell'area della città

Personale molto onesto .. ho dimenticato di prendere il resto dalla biglietteria e il bigliettaio Pavitra è venuto alla piattaforma e me lo ha consegnato