Rob Crabtree

Recensione di The Ford Store San Leandro Lin...

PEGGIOR SERVIZIO MAI !!!! Per iniziare la mia orri...

PEGGIOR SERVIZIO MAI !!!! Per iniziare la mia orribile esperienza di servizio partiamo dal fatto che quando ho preso il mio primo appuntamento ho dovuto aspettare oltre 2 settimane solo per far vedere la mia macchina. Ho portato la mia Mustang GT del 2014 con 10k miglia (ancora in garanzia) al servizio Ford Store San Leandro perché l'auto emetteva rumori goffi dalla trasmissione e un forte lamento dall'asse posteriore. Anche il sistema di sincronizzazione continuava a bloccarsi. Dopo aver avuto l'auto per quasi 2 settimane, ho finalmente ricevuto un aggiornamento sulla mia auto. Mi dicono che il forte clunking / scoppiettio / tintinnio della trasmissione è "completamente normale" e non possono farci niente. Tuttavia il gemito dell'asse posteriore era qualcosa che potevano risolvere con una ricostruzione dell'asse. Quindi circa una settimana dopo riprendo la mia macchina. Quando sono andato a ritirare l'auto mi hanno detto che durante il test drive hanno notato una leggera vibrazione ma era perché le mie gomme posteriori erano sbilanciate. (Il che è strano perché l'auto era liscia come il vetro quando l'ho lasciata cadere). Mentre mi allontanavo e sono entrato in autostrada ho notato un'orribile vibrazione a partire da circa 30 miglia all'ora che ha scosso l'intera macchina. Così ho fatto circa 35-40 mph mentre le macchine mi volavano intorno fino a quando non sono riuscito a scendere dall'autostrada e sono andato dritto verso l'America's Tyre che era chiusa quando sono arrivato lì. Il giorno dopo mi sono preso un giorno di ferie per andare a montare le gomme sulla mia macchina. Hanno sostituito le gomme posteriori e bilanciate tutte e quattro. LA VIBRAZIONE ERA ANCORA C'ERA !!! Ho subito riportato la macchina al Ford Store per farla riparare. Pochi giorni dopo ho finalmente ricevuto un aggiornamento. Dissero che il cuscinetto centrale sull'albero di trasmissione era difettoso e poiché le gomme posteriori si erano consumate con meno di 15k miglia mostrava chiari segni di abuso (anche se l'auto ha p-zero Pirelli morbidi e un posteriore a slittamento limitato stretto che mangia le gomme e non ho mai corso o abusato) e che non dovevano / non dovevano coprirlo in garanzia, ma stavano andando a farmi un "enorme favore" e coprirlo questa volta. Quindi quasi un mese dopo aver lasciato l'auto per la prima volta, finalmente la riprendo ed è guidabile. Tuttavia LA VIBRAZIONE È ANCORA LÀ solo ora non la senti fino a 70 o 80. (eppure l'auto era priva di vibrazioni quando l'ho portata lì per la prima volta) Anche il lamento dell'asse posteriore è ANCORA NON così forte. Inoltre i rumori di trasmissione sono più forti di quanto siano mai stati. (Che è stata la ragione principale per cui l'ho introdotta in primo luogo). Tuttavia, hanno risolto il problema di sincronizzazione che era un semplice aggiornamento. PIÙ! Ora ho un graffio sostanziale sulla mia portiera del conducente che non c'era prima di tutta questa esperienza !! Dire che la mia esperienza di servizio è inaccettabile è un enorme eufemismo! Prima di questo, stavo progettando di acquistare un nuovo camion Ford quando ripagherò la Mustang. Ma ora NON ACQUISTER MAI PIÙ UN ALTRO PRODOTTO FORD !!!! ... Ora devo capire se ho intenzione di scambiare l'auto con qualcosa di qualità superiore per evitare questi problemi o riparare l'auto da solo così posso sapere che è stato fatto bene!

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