Recensione di Paradise Boat Rentals

4 anni fa

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Contrariamente alle voci a volte molto negative sul web, ho avuto ottime esperienze con il noleggio di barche, di cui vorrei segnalare qui. Non c'è quasi nessun altro fornitore a Cape Coral per noleggi di 1 giorno.
Purtroppo l'uragano Irma ha lasciato danni visibili all'ufficio e soprattutto al molo (che Julius, il proprietario, dovrebbe riparare a breve; dal 27 ottobre 2017).
L'istruzione e la documentazione delle norme e dei regolamenti erano molto buone; Mi è stata anche data una versione stampata di questo, inclusa una carta nautica, per la durata del viaggio. La barca è stata ispezionata insieme a me e tutti i danni esistenti sono stati documentati su un modulo. Il deposito di $ 500 è stato annotato su una ricevuta della carta di credito, ma non è stato prenotato, con l'accordo che avrei riavuto la ricevuta la sera (e potrei distruggerla) se non ci fossero stati danni. Questo è stato rispettato senza problemi: dopo aver ricontrollato al rientro serale, ho avuto di nuovo la ricevuta.
Il fatto è che i canali a volte stretti e piatti a Cape Coral, così come le manovre necessarie alla chiusa (a sud-ovest) e durante il rifornimento sono una sfida per gli utenti inesperti. Qui possono verificarsi facilmente danni alla barca, che ovviamente devono essere rimborsati dall'inquilino (la franchigia di $ 500 è coperta da un deposito). C'è un elenco esatto in ufficio di quanto costa il danno e, a mio avviso, questi costi sono calcolati in modo equo. È chiaro che gli inquilini che hanno causato danni non amano ammetterlo e sono quindi infastiditi per l'onere. Forse questo è uno dei motivi delle critiche a volte molto negative sul web.
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Contrariamente ad alcune voci molto negative nel web, le mie esperienze con il noleggio di barche Paradise sono state piuttosto buone; questo è quello che voglio condividere qui. Inoltre, per i noleggi di 1 giorno, non c'è quasi nessun altro fornitore a Cape Coral.
In anticipo: Sfortunatamente, l'uragano Irma ha causato alcuni danni visibili all'ufficio e in particolare al molo (che sarà presto riparato, secondo Julius, il proprietario, a partire dal 27 ottobre 2017).
L'introduzione da parte dei membri del personale e la documentazione dei regolamenti e delle regole sono state molto buone. Inoltre, mi è stata consegnata una versione stampata di questi documenti inclusa una mappa nautica per la durata del viaggio. La barca è stata ispezionata insieme a me e qualsiasi danno esistente è stato documentato su un modulo. Il deposito di $ 500 è stato annotato su una ricevuta della carta di credito ma non pubblicato, con l'accordo che il voucher mi sarà restituito la sera in caso di assenza di danni alla barca. Questo è stato conservato: dopo il noleggio, è avvenuta un'altra ispezione congiunta e la ricevuta mi è stata consegnata.
È un dato di fatto, i canali a volte stretti e poco profondi a Cape Coral così come le manovre richieste alla chiusa (a sud-ovest) e durante il rifornimento rappresentano una sfida per i conducenti inesperti. Pertanto, è abbastanza probabile che si verifichino danni alla barca, che ovviamente devono essere rimborsati dal noleggiatore (la franchigia di $ 500 è coperta dal deposito). L'ufficio detiene un elenco dettagliato che indica i costi dei danni più comuni, e questi costi sono calcolati in modo equo dal mio punto di vista. È ovvio che gli affittuari che hanno causato un danno non vogliono ammetterlo e sono quindi arrabbiati per l'onere. Forse questo è uno dei motivi delle critiche a volte molto negative nel web.

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