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Lucky Hundal

3 anni fa

Ho acquistato il ram 1500 usato nel mese di gennai...

Ho acquistato il ram 1500 usato nel mese di gennaio 2020. La prima volta che ho controllato l'interno del veicolo e sono andato a fare un giro c'era una spia del motore di controllo sul cruscotto. Il venditore ha detto che sarà risolto quando lo comprerò. Il giorno dopo sono andato di nuovo alla concessionaria Volswagon per vedere il veicolo e altre formalità finanziarie il segno era sparito. Entro un mese si riaccese la spia del motore di controllo. Ho guidato meno di 500 km in quel momento. Ho provato a chiamare lo stesso venditore, ma in seguito ho scoperto che aveva già lasciato il lavoro. Poi ho parlato con il secondo venditore e gli ho detto il problema della luce del motore di controllo. Ho lasciato cadere il mio veicolo presso la concessionaria la prima settimana di marzo per quanto riguarda i dettagli e la luce del motore di controllo. La volta che ho scelto il mio veicolo non c'era segno. Mi è stato detto dal secondo venditore se la spia del motore di controllo torna a tornare in concessionaria perché non ho percorso molti km su questo veicolo. Ancora una volta entro 2 settimane la spia del motore di controllo continua ad andare avanti e indietro per alcuni giorni, quindi è permanente sul cruscotto. Ho provato a chiamare il secondo venditore e sono andato a Volswagon e ho scoperto che anche quel ragazzo non lavora più lì. Ho parlato con il terzo venditore del problema e lui mi ha mandato alla concessionaria dodge. I ragazzi di Dodge hanno diagnosticato il veicolo e hanno trovato qualche problema relativo al serbatoio del carburante e costa circa 600 $. Forse è stato lo stesso problema dall'inizio che non è mai stato risolto da Volswagon perché guido solo circa 2000 km in tre mesi il tempo in cui compro questo veicolo. Più tardi ho parlato con la quarta persona (responsabile delle vendite) di questo problema e secondo lui si tratta di un veicolo usato, quindi tutti questi problemi arriveranno in qualsiasi momento e ho scoperto che i codici e il problema della luce del motore di controllo non sono mai stati risolti, solo i codici sono stati cancellati il cruscotto solo per essere guardato bene. Questo è il motivo per cui la spia del motore di controllo continua ad accendersi sul cruscotto. Ho parlato con poche persone, compresi i meccanici, e hanno detto che sarebbe stato risolto a Volswagon perché non ho guidato per molti km e il problema sembra essere dall'inizio. Grazie

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