Alisha Elwell

Recensione di Alaska Sales and Service

Se potessi dare loro 0 stelle lo farei. La mia esp...

Se potessi dare loro 0 stelle lo farei. La mia esperienza è iniziata più di un anno fa, quando ho preso la mia auto per oscillazioni e vibrazioni insieme a uno scatto nella mia gomma anteriore. Possiedo una GMC Acadia del 2017. Dopo la diagnosi iniziale dell'auto hanno scoperto che la mia macchina aveva bisogno di un nuovo asse CV. Hanno ordinato la parte e mi hanno detto che dovevo bilanciare anche le gomme. Ma dato che non era coperto da garanzia, ho detto loro che l'avrei portato altrove per farlo. Quando ho controllato la mia auto per sostituire l'asse del CV, hanno finito per non sostituirlo e mi hanno detto che c'era un bollettino che è apparso sul veicolo che diceva loro di lavorare il mio rotore e pulire qualcosa e che ha fermato il rumore di clic. Hanno eseguito questo lavoro a mia insaputa e non ne sono stato informato fino a quando non ho preso la macchina e ho visto che non avevano sostituito l'asse del CV. Quando ho preso la mia macchina c'era una vibrazione che continuava a volte sottile e appena percettibile e altre volte era estremamente prepotente e faceva vibrare il volante e il sedile. Ho portato la macchina al gommista dove hanno bilanciato le gomme. Ho quindi riportato la macchina alle vendite e all'assistenza in Alaska mentre continuavo a provare vibrazioni che non siamo normali in un veicolo nuovo come il mio. L'auto ha continuato a vibrare e talvolta a tremare violentemente in autostrada. Dopo che i tecnici dell'assistenza hanno guidato l'auto per alcuni chilometri, non sono riusciti a riprodurre il problema, anche se frustrato ho preso la mia macchina per la terza volta. Dopo aver guidato un veicolo per un po 'di tempo con gli stessi sintomi, aspettavo che peggiorassero e riprendevo l'auto. Ho preso il veicolo per la quarta volta appena prima della scadenza della mia garanzia. Hanno guidato la macchina solo poche volte nei 12 giorni in cui è stato fuori nel loro lotto. Ho detto loro che guidavo l'auto per lavoro e non hanno offerto un veicolo a noleggio. Ho anche detto loro che non mi sentivo a mio agio a prendere l'auto fino a quando non ci fosse una sorta di risoluzione. Jim Greason, il responsabile dell'assistenza, è stato coinvolto e gli ho detto che avrei portato il mio veicolo alla concessionaria Chevy per vedere cosa potevano trovare. Mi ha detto di cancellare il mio appuntamento perché se ne sarebbe occupato lui. Non si è infatti preso cura di tutto ciò che ha fatto è stato guidare di nuovo la macchina e affermare di non essere in grado di sentire le vibrazioni. Quando ho riavuto la mia macchina, l'abbiamo portata da un meccanico indipendente che ci ha detto che c'erano parti della parte anteriore che sembravano essere state smontate ma nessuna di queste era nei miei registri di servizio, quindi eravamo confusi. Quando abbiamo affrontato questo problema con le vendite e l'assistenza dell'Alaska, non hanno potuto darmi una risposta. A quel punto ero fuori garanzia e non potevo più portarlo alla Chevrolet di South Anchorage senza pagare di tasca propria. Le vendite e l'assistenza in Alaska mi hanno fregato nel riparare la mia macchina. Inoltre GM ha detto loro che non potevano fare altro che guidarla. Quando ho chiesto loro di controllare cose come l'assale e i cuscinetti, si sono rifiutati di dire, a meno che non potessero sentirlo mentre guidavano, non avrebbero fatto altro. Ora sono bloccato e la mia unica scelta è pagare di tasca propria per far riparare la mia macchina. Ho contattato la linea di assistenza clienti di GM dove si suppone dovrebbero essere i sostenitori del cliente. Tuttavia hanno detto che la concessionaria sono i loro occhi e le orecchie, quindi essenzialmente tutto ciò che dicono è oro. Non avevo nessuno che mi sostenesse o mi aiutasse a trovare una soluzione. Potrei capire se questo fosse un problema che si è verificato per la prima volta. Ma quando tutto fu detto e fatto la mia macchina era stata in officina cinque volte con meno di 36.000 miglia. Non riesco nemmeno a dirti quanto mi sento sconvolto e sconfitto. Le vendite e l'assistenza in Alaska mi hanno offerto zero opzioni per un'ulteriore risoluzione. GM non estenderà la mia garanzia per coprirla andando a un'altra concessionaria. Non ricompreranno l'auto. Non garantiranno nemmeno che se riesco a trovare il problema, lo risolveranno. Mi hanno offerto un buono di servizio di $ 100 che va bene solo per riparazioni future, non per la diagnostica. Mi sento come se fossi stato schiaffeggiato in faccia, risparmia il dolore e l'agonia e compra un'auto diversa.

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