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David Sorensen

4 anni fa

Di recente ho avuto la mia Jeep Patriot del 2012 n...

Di recente ho avuto la mia Jeep Patriot del 2012 nel tuo negozio per far sostituire il cambio manuale. Ci è voluto un po 'più del previsto per terminare e sono stato grato che il tuo staff mi abbia offerto un noleggio per compensare la lunga attesa.

Quando finalmente ho riavuto la mia jeep, il 5 febbraio, l'ho avviata e la spia del motore di controllo si è accesa. Poi sono dovuto tornare in fila al / i tuo / i service desk per aspettare e parlare con l'uomo che mi ha controllato (Zack?). Circa 10 minuti dopo, mi ha seguito con il suo lettore di manutenzione per vedere qual era il problema. Ha scoperto che il codice era un sensore O2 e che non pensava che la sostituzione della trasmissione avesse nulla a che fare con un sensore O2. Tutti i suoi meccanici erano andati a casa e avrei dovuto fissare un altro appuntamento per ulteriori diagnosi. Dato che non avevo altri mezzi per tornare a casa, non avevo altra scelta che prendere la mia jeep.

Il giorno dopo ho preso un appuntamento. Ho detto alla signora quello che era successo (vedi sopra), lei l'ha trattata come qualsiasi altra richiesta di servizio e mi ha dato appuntamento il 13 febbraio. Dopo aver preso l'appuntamento ho deciso di aprire il cofano per vedere il lavoro che è stato fatto. È stato a quel punto che ho visto un tubo che non era collegato al mio filtro dell'aria mentre lo mettevo, ho notato un connettore bianco che non aveva quello che doveva essere collegato. Ho cercato online e questo è il connettore del sensore O2. Ho scoperto che il sensore O2 del convertitore catalitico non era collegato, il connettore si era effettivamente FUSO al lato del convertitore catalitico. L'ho staccato, si adattava ancora all'altro connettore, quindi l'ho collegato.

Indovina un po ', niente più spie del motore di controllo e la mia jeep gira al minimo in modo più fluido?

Immagino che quello che sto ottenendo è che ho pagato più di mille dollari in manodopera, non hanno finito il lavoro. Il tuo staff mi ha scrollato di dosso e non ha offerto alcun aiuto. E ho risolto il problema da solo. Voglio sapere perché è andata così.

****AGGIORNARE***

Sono stato contattato da Westhill Chrysler Jeep e hanno riportato il mio veicolo per assicurarsi che tutto fosse corretto e ha sostituito il mio sensore O2. Ed erano molto ansiosi di farlo bene, cosa che fecero. Grazie West Hills.

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