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Sam Fowler

3 anni fa

Mi hanno fatto pagare $ 160 per tentare di diagnos...

Mi hanno fatto pagare $ 160 per tentare di diagnosticare il problema con la mia Jeep Wrangler del 2011. Ho avuto 2 problemi. Uno era la luce del sensore O2 che continuava ad accendersi anche se non c'era nulla di sbagliato nei sensori (l'avevo sostituito 3 volte prima). Hanno fatto un aggiornamento all'ECM e sembra che abbiano finalmente risolto quel problema che era fastidioso. Penso che abbiano fatto pagare altri $ 30 per questo. L'altro problema era uno scintillio nel volante. Hanno diagnosticato la causa del guasto dei giunti cardanici dell'asse. I giunti a U erano stati sostituiti 1 anno prima e avevano meno di 10k miglia. Comunque volevano $ 1.400 per sostituirli. Ho detto no grazie e ho portato la jeep alla Grays Auto ad Auburn. Grays ha scoperto il bullone mancante in entrambi i bracci del raggio dell'asse anteriore e li ha sostituiti gratuitamente. Risolto il problema e il mio Attaccabrighe ora marcia meglio che mai. A proposito, ho chiesto a Grays quanto fanno pagare per sostituire i bulloni a U dell'asse anteriore il loro prezzo era di circa $ 400 ($ 1.000 in meno rispetto alla concessionaria Jeep Opelika). 3 stelle per l'aggiornamento del problema del sensore O2 dell'ECM. Ma molto deluso per la loro incapacità di trovare e risolvere il problema dello shimmy dello sterzo (bulloni mancanti). Spero che questa informazione sia utile.

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