Jerod Heath

Recensione di COVERT CHRYSLER DODGE JEEP

Non riesco a esprimere a parole quanto sia stato f...

Non riesco a esprimere a parole quanto sia stato frustrante trattare con questo reparto di assistenza, ma lasciami provare. Ho preso un appuntamento per un intervento in garanzia che doveva essere programmato con due settimane di anticipo. Quando sono arrivato al mio appuntamento mi è stato detto che non mi avrebbero dato un noleggio (fornito dalla mia garanzia) perché non avevano ancora iniziato la diagnostica e non ci sarebbero arrivati ​​per almeno 4 giorni. Quindi, già non siamo partiti bene. Avendo già avuto un servizio orribile in un'altra concessionaria, ho deciso di mordermi la lingua e lasciare la jeep con loro e ho portato a casa un Lyft gratuito (ma non danno la mancia all'autista, quindi ho dovuto). Hanno effettuato alcune riparazioni, hanno dovuto ordinare un sistema di infotainment e poi si sono rifiutati di correggere un evidente difetto di fabbrica su un pezzo di rivestimento (vedi foto). Come si vede nelle immagini, il bagliore del bastone sul corpo è stato installato così storto dalla fabbrica che una scheggia di vernice era venuta via. Hanno insistito sul fatto che avessi aperto la porta a qualcosa nonostante il fatto che il problema fosse molto evidente. Lascio loro
sapere che questa riparazione era già stata approvata in precedenza e hanno detto che avrebbero inviato le foto a FCA. Dopo tre settimane, ho chiamato per vedere dove fosse la radio e, naturalmente, era arrivata ma nessuno mi ha chiamato. Riporto la Jeep lassù in modo che possano installare la radio e posso mostrare a qualcuno di persona qual è il problema poiché era così evidente. Hanno detto che FCA aveva negato il reclamo, quindi ho chiesto di parlare con un manager per mostrare loro l'ovvio problema. Il direttore del negozio si avvicina, riconosce che il rivestimento è storto ma insiste che ho causato il danno. Chiedo quindi un altro manager e Eddie viene a dare un'occhiata. Vede il problema molto ovvio e dice che inoltrerà il problema al manager distrettuale. A questo punto, le cose stanno andando nel miglior modo possibile. Me ne vado e prima di tornare a casa la radio sta andando in tilt e non riproduce l'audio su determinati ingressi e così via, quindi li chiamo e parlo con il mio ragazzo di servizio (che ha fatto il suo lavoro alla grande) ma non aveva la più pallida idea del a ciò di cui stavo parlando o quanto tempo ci sarebbe voluto per avere una risposta dal direttore del distretto. Ho deciso di chiamare e parlare con il responsabile del servizio che non è stato di grande aiuto con la radio, ma dove ho un grosso problema è che inizia a dirmi che ho causato anche io il danno, nonostante circostanze MOLTO OVVIE. Non mi piace essere chiamato bugiardo ea questo punto ho perso la pazienza e ho riattaccato il ragazzo. Ho immediatamente preso il telefono e ho chiamato il servizio clienti Jeep, dove hanno guardato la mia cartella e hanno visto dove questa riparazione era stata approvata in precedenza. Purtroppo abbiamo dovuto avviare un nuovo reclamo con il servizio clienti Jeep, ma ho piena fiducia che questo verrà risolto attraverso di loro. La mia domanda è: PERCHÉ SULLA TERRA VERDE DI DIO TRATTERESTI UN CLIENTE IN QUESTO MODO ???

Per non parlare solo del 5% circa del personale di vendita indossa maschere sul pavimento dello showroom. Una cosa ESTREMAMENTE IRRESPONSABILE da fare mentre 3k americani muoiono ogni giorno. Questa è stata la mia ultima goccia in assoluto con FCA. Non che il prezzo del prodotto debba giocare nell'esperienza del servizio clienti, ma LETTERALMENTE ho acquistato la cosa PIÙ costosa che fanno, la Jeep Trackhawk. Non acquisterò più MOPAR o FCA dopo questa esperienza. Non mi interessa quanto velocemente va, non vale questo tipo di mal di testa.

Se questa concessionaria si preoccupasse REALMENTE, mi contatterebbero direttamente per risolvere il problema. Se ciò dovesse accadere, aggiornerò questa recensione per rispecchiarlo, ma dubito seriamente che lo faranno.

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