Mark Sprouse

Recensione di Capital Ford

beh, da dove devo iniziare a comprare il mio camio...

beh, da dove devo iniziare a comprare il mio camion a metà febbraio di quest'anno 2018 F150 Sport con un EcoBoost 3.5 la prima settimana in cui ho avuto la trasmissione si stava spostando bruscamente, l'ho preso per farlo vedere riprogrammare la trasmissione era buona per una settimana lo hanno ripreso e ho detto loro che c'era ancora un problema di clunking mi hanno detto che era normale che il problema fosse peggiorato lo hanno riportato di nuovo al servizio Capital Ford ha portato l'assistente responsabile del servizio per un giro gli ha mostrato qual era il problema hanno detto che era normale chiamato Il servizio clienti Ford mi ha detto di portarlo a un altro rivenditore e di chiedere una seconda opinione a Capital Ford, hanno detto che guidavano diversi camion ed era normale che Jeff avesse detto che non c'era nulla che potessero fare al riguardo, hanno davvero provato quanto tempo aveva spendere al volante del mio camion prova guidando ci sono voluti a Crossroads Ford Service Road con un tecnico ha visto cosa stava facendo hanno risolto il problema il tecnico mi ha detto che avevo un convertitore di coppia difettoso loro rappresentanti allacciare la mia trasmissione ma dirò che è lì da 5 settimane Ford è lento a reagire il convertitore di coppia stava distruggendo la trasmissione questi nuovi F-150 hanno convertitori di coppia difettosi in metallo tutto nella trasmissione se la trasmissione del tuo veicolo è rumorosa e sbatte e scalata bruscamente questo è il segno di un cattivo convertitore di coppia Ford deve averne avuto un cattivo lotto non lasciare che ti dicano che è normale che non è per il pick-up da $ 50.000 Crossroads Ford sta cercando di ripararlo e spero che questa nuova trasmissione risolva che ha ottenuto 5.600 miglia sul camion ha ottenuto un buon affare sul camion dal reparto vendite di Capitol Ford dirà che ma il dipartimento di assistenza non ha interesse a riparare il tuo veicolo è tutto normale dopo questo ho un Dash deformato da affrontare possono dico che è normale TSB 19-20 41 Ford è a conoscenza di questo problema da 4 anni

Aggiornamento sulla mia situazione con il mio F-150 Sono stato contattato dal responsabile delle operazioni di Capital Ford Ronnie Lumley che mi ha informato che si occuperà personalmente del mio problema con il mio Warp Dash e assicurandomi che verrà riparato correttamente e farà qualunque cosa prende per mettere a posto il mio F-150, sembra essere una persona molto sincera e credo che farà quello che dice che ho riavuto il mio camion da Crossroads Ford e che il problema della trasmissione sembra essere risolto finora riprenderò il mio camion a Capital Ford per il problema del trattino Ronnie mi ha contattato numerose volte per verificare lo stato del mio camion, sento che farà tutto il necessario per rimediare

Un altro aggiornamento sulla mia F150 2018 Ronnie Lumley è un uomo di parola Mi è stato consegnato un F-150 solitario e il mio camion è stato ritirato al mio lavoro hanno eseguito la riparazione del cruscotto ed era perfetto non posso dire che è stato cambiato tranne che per il mio Il cruscotto è fluido ora che il mio camion è stato lavato e riempito di carburante, hanno anche installato un Comandante a pedali per assistere nel ritardo del sistema fly-by-wire installato sui camion più recenti gratuitamente, questo ha fatto una grande differenza nelle prestazioni del mio F- 150 e sono molto soddisfatto anche Ronnie è rimasto in contatto con me durante il processo che il mio camion mi è stato consegnato a casa dal caposquadra Eric che ha controllato tutte le riparazioni e si è assicurato che fossi soddisfatto di ciò che era eseguito ora è quello che chiamo servizio clienti facendo tutto il necessario per rendere felice il cliente tornerò a Capital Ford volevo solo dire grazie

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