Tomislav Marincic

Recensione di Franks Motorcycle Sales and Se...

In 35 anni di guida su strada e 30 anni di proprie...

In 35 anni di guida su strada e 30 anni di proprietà di motociclette BMW, non ho mai avuto la sfortuna di incontrare un concessionario così orribile.

Sono andato da Frank per la prima volta circa dieci anni fa. Avevo una casa per le vacanze nel Vermont, quindi avrei avuto bisogno di un servizio occasionale lontano dal mio solito rivenditore nel Maryland, Bob's. Il proprietario di Frank's, Lester, gestisce il suo negozio secondo la filosofia che ha bisogno di spremere ogni dollaro da ogni corpo caldo che entra dalla porta. Una volta sono andato per un cambio gomme e ha rilevato l'acqua nel mio serbatoio di benzina (fuori pioveva a dirotto), quindi ha speso altri $ 150 per rimuoverlo, senza il mio permesso. La moto è andata bene e sarebbe tornata a casa altrettanto bene.

Oggi sono entrato per un'ispezione dello stato del Vermont, dato che vivo qui a tempo pieno. Gli pneumatici da turismo anteriori e posteriori della mia R1200RT hanno 6800 miglia su di loro, e i battistrada NON sono fino ai TWI, ma Lester si è rifiutato di darmi un adesivo a meno che non avessi comprato una gomma anteriore da lui. Gli ho chiesto di darmi un adesivo "fallito", quindi sarei stato legale per 15 giorni, e si è rifiutato di farlo anche lui. Ammette che il pneumatico non è dovuto al TWI, ma dice che "non è abbastanza battistrada per noi". Questa è solo una semplice estorsione.

L'ironia è che, se mi avesse trattato in modo decente per una volta, avrei comprato un pneumatico da lui, avrei fatto tutto il mio servizio lì, acquistato accessori e comprato un'altra bici, per la quale sono sul mercato. Ora farò tutte queste cose al MAX BMW a Troy, NY.

Il mio consiglio a chi si trasferisce nel Vermont: o accetta il lungo viaggio verso sud per ricambi e assistenza, oppure acquista una Honda. L'unico franchise di motociclette BMW del Vermont è assolutamente inaccettabile.

Tradotto