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Recensione di Dick Poe Toyota

Se fosse possibile dare una valutazione di 0/5 lo ...

Se fosse possibile dare una valutazione di 0/5 lo farei. Avevo un disperato bisogno di un lavoro di qualità perché durante gli 8 mesi successivi alla data del servizio, avrei viaggiato in tutto il paese facendo rotazioni in diversi ospedali e non volevo essere bloccato sulla strada. un prezzo di quasi $ 2.000 sembrava abbastanza alto, ma ho pensato che quel prezzo avrebbe garantito un lavoro di qualità. Ragazzo mi sbagliavo in questo. Piuttosto possibile la peggiore esperienza che ho avuto in un "STEALERSHIP". Lo scorso agosto, ho portato il mio veicolo al reparto assistenza per eseguire un allineamento e far sostituire tutti e quattro i cuscinetti delle ruote nel mio 01 Tacoma. Quando ho guidato il camion a casa, ho notato un bel po 'di cose che non andavano nel camion: il volante era decisamente decentrato, il mio alloggiamento del differenziale posteriore era immerso nel liquido dei freni, i morsetti degli stivali CV erano economici aftermarket (anche se io aveva chiesto per quelli OEM ed è stato addebitato per quelli OEM) e una delle mie ruote era graffiata. La concessionaria era chiusa, quindi ho dovuto aspettare fino al giorno successivo per riprenderla. Ho provato a pulire il liquido dei freni il più rapidamente possibile, poiché il liquido dei freni è molto corrosivo. Quando ci sono arrivato, il liquido dei freni versato aveva già rimosso parte del rivestimento dall'alloggiamento del differenziale e dalle piastre di supporto. Qualsiasi meccanico dilettante sa come pulire il liquido dei freni nel momento in cui si rovescia. Quindi la negligenza, come puoi immaginare, mi ha fatto arrabbiare. Ho ripreso il camion e hanno negato di aver graffiato la ruota, cosa che so che hanno fatto. Le ruote erano nuove. L'allineamento è stato rifatto e comunque è finito per essere fuori centro. Ho dovuto lasciare la città per andare a scuola e poi ho viaggiato in tutto il paese per i turni e le interviste per la residenza. Andando avanti velocemente fino ad oggi, è evidente che l'allineamento che avevo eseguito lì era stato orribilmente fatto. I miei pneumatici si sono consumati male e mostrano una marcata punta interna o un'usura del camber negativa che è una funzione dell'allineamento. Avevo bisogno di pneumatici nuovi prima del previsto perché il battistrada interno si consumava più rapidamente di quello esterno. Il mio camion aveva emesso un orribile suono rotatorio e stridente quando lo guidavo. Ho sostituito il mio cuscinetto portante, pensando che fosse quello. Si scopre che il cuscinetto della mia ruota lato passeggero è difettoso e c'è molto gioco in quell'asse CV (dove si inserisce nel mozzo). Inoltre, mentre cercavo questo rumore, ho tirato il tappo sui mozzi manuali. Si scopre che non sono mai stati unti. Non sono riuscito a trovare tracce di grasso da nessuna parte. Questa è una parte che hanno revisionato durante la sostituzione del cuscinetto della mia ruota da Dick Poe. Inoltre, continuando la mia ispezione, ho notato che mancavano due bulloni che fissano il giunto sferico inferiore !!!! 2 su 4 !!! Questa è un'altra parte che è stata revisionata o almeno toccata durante il lavoro dai loro tecnici. Questo è spaventoso perché i giunti sferici inferiori sono notoriamente noti come il punto debole di questi camion e con solo due bulloni che reggono il peso della parte anteriore, avrebbero potuto facilmente guastarsi e causare molti danni alla parte anteriore. Sono andato avanti e ho controllato gli altri bulloni mentre sostituivo i bulloni mancanti. Nessuno dei bulloni era stato filettato con Loctite o un frenafiletti, il che è contro ciò che dovrebbe essere fatto. Questi bulloni richiedono un composto di bloccaggio della filettatura dato che la tenuta è fondamentale per l'integrità strutturale dell'IFS in questi carrelli. Come se non bastasse, il mio assale posteriore perde molto olio differenziale, un segno rivelatore di cattivi cuscinetti. Controllo il cuscinetto e c'è sicuramente del gioco in entrambi i cuscinetti posteriori. Ciò significa che il mio passeggero anteriore ed entrambi i cuscinetti posteriori stanno andando male e non è passato nemmeno un anno da quando tutti e 4 i cuscinetti delle ruote sono stati sostituiti da Dick Poe. È ridicolo. Questa è stata onestamente una delle peggiori esperienze che ho avuto nella mia vita. È un peccato non poter fare nulla perché, a causa di tutte le guide che ho fatto per le mie rotazioni, ho superato il chilometraggio garantito. Non ho avuto la possibilità di portarlo dentro, perché non ero neanche lontanamente vicino a El Paso prima di incontrare la garanzia del chilometraggio. Tutto sommato, Dick Poe Toyota mi ha fregato.

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