Nick Mullins

Recensione di Paramus Honda

Stavo acquistando un CR-V e ho deciso di intratten...

Stavo acquistando un CR-V e ho deciso di intrattenere l'idea di un usato certificato. Ho controllato un 2015 (VIN: 5J6RM4H56FL011377 STOCK: PH70277A Chilometraggio: 14163) e ho guardato sotto il cofano. Ho trovato residui di olio che erano stati lanciati dalla cintura a serpentina. Ho fatto uscire il responsabile del servizio per esaminarlo e ha accettato di metterlo su uno scaffale per fare un'indagine più approfondita alla sua fonte. Mentre era su ho trovato qualche lieve infiltrazione intorno al paraolio principale anteriore, ma ancora peggio, il paraolio principale posteriore sul motore perdeva e il residuo di olio era su tutta la parte posteriore del blocco motore e della trasmissione. Sarebbe qualcosa che mi aspetterei su un'auto con più vicino a 200k o su un motore diesel.

Ho messo in dubbio il loro processo di ispezione dell'usato certificato direttamente in faccia. Né il responsabile del servizio né il responsabile del servizio di assistenza avevano nulla da dire. Ho quindi parlato con il leader del team di auto usate CJ Slitas e ho messo nuovamente in discussione il loro processo di ispezione. È diventato estremamente difensivo e mi ha chiesto a voce alta: "Comprerai la macchina o no?" Gli ho detto "Diavolo no". Quando ho chiesto la sua carta non me la dava a meno che non gli dessi la mia. Ho chiamato e segnalato l'incidente direttamente alla Honda.

Questo è esattamente il motivo per cui mi piace controllare i veicoli usati certificati di una concessionaria prima di prendere la decisione di acquistarne uno nuovo. Conosci la vera natura della concessionaria.

Devo dire che il responsabile del servizio John e il nostro rappresentante di vendita iniziale Omar sono stati molto gentili e hanno accettato di fare tutto ciò che ho richiesto.

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