M

Melissa Land

3 anni fa

** ATTENZIONE il reparto assistenza è pieno di RUD...

** ATTENZIONE il reparto assistenza è pieno di RUDI e DISONESTI CROOK **

Le mie figlie 2010 Hyundai Accent non guiderebbero oltre 20 mph. Sono andato in un rispettabile negozio locale, hanno affermato che era il convertitore catalitico e che non c'erano perdite e, essendo onesti, mi hanno detto di portarlo in concessionaria perché era coperto dalle leggi federali sulle emissioni.

L'abbiamo lasciato alla Wesley Chapel Hyundai e Ed in servizio chiamato ha dichiarato che il suo tecnico lo ha diagnosticato come 4 quarti di gallone britannico basso sul fluido di trasmissione (bugia # 1) e doveva essere lavato. Inoltre è stato detto che l'auto era a emissioni della California e non era coperta (bugia # 2).

Quando ho chiamato Ed in servizio è stato molto scortese e ha affermato che non avevo idea di cosa stessi parlando e che la sua tecnologia era corretta. Dopo che Ed mi ha insultato continuamente, ho chiesto al GM di chiamarmi e ha lasciato un messaggio vocale ma non ho mai ricevuto una chiamata.

Finalmente ho ricevuto una chiamata da Jay che ha dichiarato di essere un responsabile del servizio. Era anche più scortese di Ed. Non mi ascolta nemmeno, ma parla solo su di me. Non mi lascerebbero prendere l'auto senza pagare una tassa di diagnosi di $ 120 per una diagnosi falsa. Ho dovuto chiamare Hyundai Corporate. Hanno contattato Wesley Chapel Hyundai e li hanno istruiti a rinunciare alla tariffa.

L'ho quindi portato a Brandon Hyundai senza raccontargli la mia storia alla Wesley Chapel e l'hanno diagnosticato poiché il fondo del convertitore catalitico anteriore si era sciolto e rotto e ha causato detriti che ostruivano completamente il convertitore catalitico posteriore. Hanno ordinato la parte e giovedì verrà risolto.

Tradotto

Commenti:

Non ci sono commenti