4 anni fa
Gli do un 3 stelle, vado al MIS dal 1988. Inizierò...
Gli do un 3 stelle, vado al MIS dal 1988. Inizierò con il in nessun ordine buono cattivo viceversa .. È in un'ottima posizione rispetto a molti altri posti in cui sono stato. L'area di parcheggio sulle dolci colline erbose è carina, le corsie autostradali a 4 vie sono tutte a senso unico in entrata e in uscita. È un posto eccellente per il portellone posteriore dopo la gara e hai tempo fino alle 23:00 per partire. Hanno dei carrelli che ti danno un passaggio in modo da non dover camminare per 2 miglia prima dei cancelli.
Circa 20 anni fa o più il traffico era orrendo. Vivo a 45 miglia, circa 1 ora e 15 minuti senza traffico dalla pista. Il giorno della gara ci vorrebbero circa 3-4 ore solo per parcheggiare finalmente dopo paraurti a paraurti per miglia.Ogni anno stava migliorando, Intorno al 2005 hanno ampliato il parcheggio rendendo un contadino un uomo ricco. con 132.000 posti a sedere esclusi i campeggiatori interni nel campo interno della pista ovale di 2 miglia. Le suite furono aggiunte e gli affari andarono a gonfie vele.
Sono andato l'anno scorso a partire dal 2014, prima avevano eliminato una parte dell'area della curva 4 della tribuna centrale e avevano completamente eliminato la curva 3, tutto a causa del cambiamento dell'inseguimento Nascar iniziato nel 2004 e ora MIS detiene 77.000 posti a meno che non sia diminuito di più da allora. La cosa triste è che nemmeno il 75% dei posti viene venduto. Fidati di me se stai cercando di acquistare posti in tribuna centrale o girare 4, non spendere i grandi buckaroos, puoi ottenere i tuoi posti normali intorno a $ 72,00, prima della gara, 50-100 giri nella gara girati e guarda in alto, ci sono così tanti posti $ 92- $ 122,00 disponibili!
Ora, con il traffico del giorno della gara, posso raggiungere il mio parcheggio in circa 1 ora e 45 minuti al massimo.
Il bello è che meno traffico, linee più piccole, più facile da e verso la pista.
Il cattivo, Bill France Jr ha davvero distrutto tutto ciò che suo padre ha fatto per costruire Nascar dal basso al secondo intrattenimento più visto solo alla NFL da questo Chase che ha creato nel 2004.
Amo correre, ma non è la stessa cosa.
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