4 anni fa
Se riesco a prevenire un problema di sicurezza e a...
Se riesco a prevenire un problema di sicurezza e anche a salvare il tuo benessere mentale, il tempo speso a scrivere questa recensione è ben oltre la pena.
AGGIORNAMENTO (24/04/2018): dalla mia ultima recensione, ho riscontrato ancora più problemi e anche nessuna soluzione ragionevole da parte del rivenditore (permuta il veicolo per 10K in meno rispetto a quello che ho comprato considerando i soldi che ho dovuto investire in esso) né il produttore ($ 500 di credito per acquistare un altro CPO). Quando ho lasciato la macchina per far sostituire i freni (attenzione, avevo messo meno di 10K miglia sul veicolo quando hanno richiesto la sostituzione), l'officina presso la nostra concessionaria Mercedes locale ha chiamato per informarmi dei problemi di trasmissione. Secondo quanto riferito, hanno provato una soluzione, ma hanno riferito che il giorno successivo c'erano ancora problemi con il cambio di marcia. Siamo partiti per le vacanze e al ritorno hanno detto che la macchina era pronta per il ritiro e che l'unico modo per vedere se era stato riparato era guidarla per 1.000 miglia. Mentre lo facevamo, si è verificato quanto segue: io e mio marito eravamo sulla Interstate 70 diretti a Columbus da Dayton a circa 70 mph quando il nostro veicolo ha smesso di funzionare senza motivo. Sì, l'auto non accelerava e lo sterzo diventava difficile IN AUTOSTRADA. Sul display del cruscotto è apparso un messaggio che indicava che Pre-Safe non è operativo, consultare il manuale dell'operatore. Ringrazio dio che (1) mio marito guidava ed era in grado di agire in modo appropriato, (2) eravamo sulla corsia di sorpasso dove era accessibile una spalla e (3) i conducenti intorno a noi erano attenti e prestavano attenzione. Da allora ho ripreso l'auto in negozio e ho chiesto a Mercedes una richiesta di assistenza clienti. Hanno pulito i connettori e poi hanno detto che il problema era stato risolto. Mercedes e Fred Martin non sono disposti a ricomprare il loro veicolo difettoso e io me ne vado a pregare di non causare un incidente e farmi male o, peggio, gli altri. Sono incredulo con i valori di entrambe queste società che preferirebbero essere reazionarie piuttosto che proattive nella risoluzione dei problemi. Sarò sicuro di continuare a pubblicare gli aggiornamenti non appena si verificano e sarò anche diligente nei miei sforzi per presentare reclami formali sulla sicurezza (NHTSA) per garantire che sia possibile stabilire un modello. Mi ha (chiaramente) lasciato un sapore aspro in bocca.
Mio marito ha acquistato una Mercedes CLA250 del 2014 certificata usata per il mio compleanno circa 9 mesi fa da Marty a Fred Martin, e da allora è stato un vero mal di testa. Mio marito ha lasciato una recensione circa 6 mesi fa quando inizialmente abbiamo iniziato ad avere problemi, ma ecco, ci sono più difficoltà. Ho portato la mia auto in un'officina per 3 volte da luglio a causa di una spia del motore di controllo (che si è accesa entro 30 giorni dall'acquisto), un controllo di servizio programmato (4 mesi dopo l'acquisto) e ora la necessità di sostituire il guasto (9 mesi entro l'acquisto). Di questi 3 inconvenienti, solo 1 è stato coperto dalla garanzia estesa che abbiamo acquistato. Non sono sicuro del motivo per cui avevo aspettative più elevate. Non posso fare a meno di sentire che è stato commesso un disservizio nel processo di ispezione e la concessionaria ha deciso di mettere i costi di riparazione sull'acquirente, al fine di guadagnare. Terribile esperienza con il nostro primo acquisto di un'auto da una concessionaria. La mia Honda del 2011 ha funzionato meglio di così. 0 stelle.
Tradotto