Battleship Missouri Memorial Revisione

È stato fantastico, solo conoscere la storia e tutto ciò che è accaduto su di lei che i miei piedi sono in piedi dove erano i loro. Molto meglio di persona, le foto non gli rendono giustizia

Vai a vivere la storia in prima persona. È qui che i giapponesi si arresero incondizionatamente agli Stati Uniti ponendo fine alla seconda guerra mondiale. Incredibilmente conservato, e sapevi che non è solo un pezzo da museo? recentemente è stato attrezzato per sparare missili Tomahawk e ha visto il servizio nella guerra del Golfo. Enormi torrette da combattimento che devono essere sperimentate da vicino per apprezzare le loro enormi dimensioni. Attraversa la nave e guarda anche gli alloggi degli ufficiali! Un modo economico per sperimentare e imparare un po 'di storia. Assicurati di ringraziare qualcuno o tutti i veterani che incontrerai senza dubbio. È un viaggio divertente e sorprendente. Offre anche le migliori viste in assoluto per le foto del Pearl Harbor Memorial. Sorprendente!

Sento la storia. Sembra facile dire che vari pensieri erano mescolati qui, ma mi sentivo pronto per la vita.

Momento clou della visita a Pearl Harbor. Pianifica due ore qui.

Un'esperienza molto interessante in cui ci rendiamo conto di cosa hanno passato le persone e di come sono riuscite a vivere per mesi in queste strutture.

Bella nave. La visita guidata è una bella introduzione prima di andare da solo ed esplorare i ponti superiori e quelli inferiori. Consiglio vivamente questa visita a chiunque possa farlo

Pearl Harbor, una priorità numero 1 per noi.

Una giornata molto emozionante, la nostra guida turistica del Missouri è stata fantastica. Ha detto ... rifletti che stai per salire le scale come hanno fatto i giapponesi quando si sono arresi, la prima volta che il Giappone ha dovuto fare una cosa del genere ... immagina di salire le scale dove il generale McArthur attende per gli eventi. svolgersi ... molte barche, piene di giornalisti / telecamere stanno scattando foto ...

Il 12-07-1941, le truppe al servizio della flotta statunitense a Pearl Harbor iniziarono una tranquilla domenica mattina ignari che i bombardieri giapponesi erano diretti verso la più importante base americana del Pacifico. Là, come un filo di perle drappeggiato sui moli e sul lungomare, c'era la maggior parte della potenza navale degli Stati Uniti.

Il devastante assalto giapponese iniziò alle 7:48, uccidendo 2.402 americani e ferendone molti altri, affondando quattro corazzate e danneggiando gli aeroporti militari.

L'attacco di Pearl Harbor ha spinto l'America nella seconda guerra mondiale.

A bordo di questa nave ... la resa del Giappone è firmata!

Mentre ci avvicinavamo alla corazzata, abbiamo notato la statua di Chester William Nimitz, che visse dal 02-24-1885 al 02-20-1966, giocando un ruolo importante durante la seconda guerra mondiale come comandante in capo della flotta del Pacifico alleata per aria, terra, mare e massima autorità sui sottomarini, sovrintendendo alla conversione dalla benzina al diesel, acquisendo l'approvazione per costruire il primo sottomarino a propulsione nucleare del mondo, l USS Nautilus.

10 giorni dopo l'attacco a Pearl Harbor, Nimitz fu selezionato dal presidente Franklin D.Roosevelt come comandante in capo della flotta del Pacifico degli Stati Uniti, promosso ad ammiraglio, partendo immediatamente per le Hawaii prendendo il comando sul ponte più alto del sottomarino Grayling perché ogni corazzata a Pearl Harbour era stato affondato o danneggiato durante l'attacco. Il 12-14-1944, con un atto del Congresso, Nimitz viene nominato al grado più alto della Marina: ammiraglio della flotta, Nimitz firmò come rappresentante per gli Stati Uniti quando il Giappone si arrese formalmente.

La nostra guida ci ha accolto a bordo del Mighty Mo!

Una nuova esperienza per noi, la corazzata Missouri era piena di dettagli che non conoscevamo, la Mighty Mo conserva tutte le caratteristiche fisiche del suo servizio.

Ci è stato detto di fare attenzione ai colpi di testa che battono le ginocchia per affrontare sempre una scala quando scendiamo o saliamo e di non appoggiarci mai o sopra le linee di vita che circondano il perimetro del ponte principale.

La lunghezza della nave è di 887 piedi 3 pollici; Fascio 108 piedi 2 pollici; Progetto 38 piedi e la sua altezza 216 piedi e 6 pollici. Il suo dislocamento è di 58.000 tonnellate a pieno carico e 45.000 tonnellate a vuoto.

Raggiunge una velocità di 32 nodi e ora sappiamo che un nodo nautico equivale a 1.15078 miglia a terra, quindi la nave può viaggiare a circa 37 miglia all'ora.

Il Missouri è stato costruito nel cantiere navale di New York, Brooklyn, New York. La chiglia è stata posata il 01-06-1941 e varata il 29/01/1944, messa in servizio il 06-11-1944, dismessa il 02-26-1955, rimessa in servizio il 05-10-1986.

La sua batteria principale: calibro nove 16/50 con un'autonomia di 23 miglia
Batteria del cannone secondario: dodici calibri 5/38 con un'autonomia di 9 miglia
Difesa aerea: 4 sistemi d'arma Vulcan Phalanx

Missili: 32 missili anti-superficie Tamahawk / missili da attacco terrestre 16 missili anti-superficie Harpoon

Dismissione definitiva: 31/03/1992

Un aspetto interessante di cui non avevamo mai sentito parlare è che l'11 aprile 1945 un kamikaze Zero a bassa quota, sebbene colpito da fuoco, si schiantò sul lato di dritta del Missouri, appena sotto il livello del ponte principale.



Il 04-12-1945 fu sepolto in mare con gli onori militari, avvolto nella bandiera giapponese.

Il mondo non viene a conoscenza di questo atto onorevole perché tutti si sono concentrati sulla notizia principale del giorno, la morte di Franklin D. Roosevelt che muore quel giorno a Warm Springs, in California.

Vivere e imparare!

La nostra ultima foto è stata scattata da un giro in elicottero, Blue Hawaiian Helicopters!

Grande giornata in famiglia in questo sito storico, divertiti a salire a bordo della corazzata e passeggiare per la nave. Abbiamo partecipato durante un evento dell'anniversario, la banda della marina e la banda dell'esercito suonavano, ballavano, venditori di cibo, negozio di articoli da regalo. Foto opzionali. Il costo dei biglietti supporta il programma e la manutenzione della nave. Sono stati ben spesi $. Anche molti volontari aiutano.

Tour, guida è stata fantastica, lezione di storia ancora migliore. Per quanto riguarda il negozio di articoli da regalo, una signora che lavorava in negozio ha fatto tutto il possibile per ignorare la mia famiglia mentre era nel negozio, non ha lasciato che ci disturbasse ma sentiva che non era necessario ma questa è la vita a volte altrimenti bei tempi.

Ottimo posto storico. Mi piaceva arrampicarmi sulla nave. Mi sarebbe piaciuto andare più sottocoperta per vedere i motori e le ciotole della nave.

Consiglio vivamente questo tour un'esperienza davvero memorabile. ben organizzato senza problemi

Questo posto è stato fantastico e anche migliore dato che ci è capitato di essere lì nel 70 ° anniversario della firma dei documenti di resa nella seconda guerra mondiale.

Storia americana di prima mano e ben conservata. Tutti quelli che verranno vedranno com'era la vita per i marinai a bordo.

Eccezionale. Joe la nostra guida è stata eccellente con la storia di questa grande corazzata. Grazie per il tuo servizio Joe.

Conosco bene la Corazzata New Jersey dato che è vicino a casa e ci tengo persino lezioni. Il confronto è naturale. Il New Jersey aveva più scomparti disponibili in modo da poter vedere l'ormeggio, il paese degli ufficiali, i locali macchine, ecc. Ma il ponte della resa da solo rende questo vale il tour. E la nostra guida era molto ben informata.

Grande omaggio a tutti coloro che hanno servito la nostra Grande Nazione e hanno sacrificato le loro vite per la nostra libertà. Trovarsi nel punto esatto in cui è stato firmato il documento di resa è surreale. Questa è una visita obbligata per tutti per mostrare il loro rispetto e apprezzamento per i nostri militari. A TUTTI i miei compagni di servizio e veterani, grazie.

Incredibile nave da visitare, molta storia in un unico posto, inoltre le sue dimensioni immense sono sbalorditive

Mi è piaciuto tutto di visitare questo pezzo di storia. Il servizio clienti al momento del ritiro dei biglietti è stato ottimo e mi ha reso davvero felice che abbiano dato un aiuto VIP ai militari e alle famiglie.
Il viaggio in autobus fino alla USS Missouri includeva un po 'di storia audio. Abbiamo preso parte a un tour di 35 minuti in inglese e la guida è stata brillante e ben informata.
Il fatto che tu possa esplorare la nave liberamente è particolarmente fantastico e se non sei mai stato assicurati di darti un sacco di tempo. Pensa a quanto tempo pensi di impiegare e raddoppialo soprattutto se hai figli interessati alle cose militari. Ci sono molte opportunità fotografiche sulla nave!
C'è una splendida vista sulle moderne navi cacciatorpediniere e sulla USS Arizona su cui è speciale riflettere dal Missouri.
Prendi una bottiglia d'acqua e nota che non puoi mangiare o prendere grandi bevande sul bus navetta, quindi tienilo a mente se decidi di acquistare cibo da uno dei venditori vicino alla nave.

Stupendo. Fai la visita guidata. Sono 35 minuti e imparerai così tanto!

Gigantesco. Avevo visto "Missouri" in TV durante il suo lavoro in "Desert Storm" ed ero entusiasta di poterla visitare ora. Sfortunatamente, ai visitatori non è stato permesso di entrare nelle torrette e una delle guide ha detto cose senza senso. Quindi solo 4 punti.

La guida del tour era molto ben informata su gran parte della storia del potente Mo. E ha aggiunto alcune di quelle che erano solo piccole cose a cui nessuno avrebbe davvero pensato. Ha tenuto tutti in punta di piedi!

Mi è piaciuta la corazzata Missouri. Puoi anche guardarti intorno al cannone, al locale caldaia, alla sala turbine ecc., Ma dipende dai soldi. I giapponesi pensano che sia bello fare un tour giapponese. Le persone di Nikkei ti guideranno come un giapponese nativo.

Sono rimasto colpito dalle informazioni ricevute riguardo alla storia di questa nave.

Ottima visita turistica. Molti avvistamenti con la storia. Il negozio di articoli da regalo è fantastico.

Esperienza straordinaria. Consiglio vivamente di prendere una mezza giornata o giù di lì e visitare il Mighty Mo

Non essere mai stato in servizio per salire a bordo di una corazzata era affascinante.