Anek Lines Italia Revisione

Campeggiare a bordo più come un carico a bordo. Oh caro! Adoriamo la rotta da Venezia a Patrasso per le nostre vacanze annuali, ma abbiamo viaggiato su una linea diversa. Che casino, la nave è piccola e puoi finire sul ponte scoperto, non è davvero eccezionale. Il viaggio di ritorno è stato su un traghetto del 1979 che casino, vecchio sporco e inaccettabile.

Mi dispiace Anek ma mai più.

Siamo andati con l'Asterion di Venezia a Igomenitsa. L'imbarco è stato terribile. In parte, le persone non sono normali dalle loro auto. Senza fine kaos. Le macchine erano così strette da farti prendere dal panico. Per molti conducenti Traghetto molto difficile altrimenti niente di speciale. Non faremo di nuovo questo terribile stress e questo traghetto non molto piacevole. Dato che siamo spesso andati in Norvegia con un traghetto per auto, abbiamo un confronto.

Assolutamente il migliore. La comunicazione è stata fantastica Chiamare il centro per pubblicizzare di più sui biglietti di ritorno in Grecia è stato un ottimo servizio a 5 stelle. Il traghetto era in condizione di mente il cibo era tutto fatto in casa sembrava la cucina di mamma. tutto il personale molto professionale. ha reso il viaggio stupendo

Si è sviluppato positivamente anni fa era molto scortese e sporco. Continuate così, forse presto ci sarà un'altra stella.

Peccato che i traghetti per la Grecia non partano più da Venezia. Il nuovo porto è un disastro. Difficile da trovare e tutt'altro che buono

Superiore. Abbastanza vuoto al momento .. Corona ..

Sto recensendo le linee greche ANEK qui. Come FIAT: errori in tutte le parti. Mancano le riparazioni necessarie, la nostra nave era composta per il 20% da ruggine. Lodevole: igiene e pulizia.

La barca andava bene, la cabina e il cibo a posto, il ritardo di 9 ore faceva schifo

Attraversamento già piuttosto vecchio e molto costoso. Il cibo nel self-service è buono, i prezzi sono ok. Molti passeggeri sul ponte montano le tende e occupano tutte le poltrone. Peccato se ti piacerebbe stare un po 'sul ponte. Era già puntuale

Ho viaggiato con skipper campione ANEK se ricordavo un buon rapper con molto freddo ma la barca era piacevole

Anek, a differenza di altre compagnie di navigazione, ha i prezzi migliori, cibo e caffè. E il cibo è ottimo, le porzioni sono abbondanti. Raccomandazione per viaggiare con le loro navi.

Kaotic 5 ore di ritardo, nessun annuncio viene spedito sporco
Cabine sotto tutti. ..
Mai più

Compagnia inaccettabile per la linea Patrasso Ancona. 2 ore prima nel porto di Patrasso e tuttavia siamo stati gli ultimi ad entrare e abbiamo quasi perso la nave. Comportamento completamente disorganizzato, scortese e poco professionale. La nave in cattive condizioni, sporca per niente "conforme alle istruzioni di sicurezza" come dicevano costantemente dagli altoparlanti. Soprattutto nel periodo covid19. Non ho incontrato nessuno del personale che non gridasse in un semplice dialogo. Finalmente la nave era in ritardo di un'ora nel porto di Ancona anche se aveva attraccato. Evita di viaggiare con quella compagnia

Una buona compagnia di navigazione per venire a Patrasso. L'Asterion II è una nave pulita e tranquilla. 5 stelle rispetto alle altre linee, dopo più di 5 passaggi.

Molto pulito per i traghetti, imbarco veloce (le bici hanno priorità), servizi igienici e doccia per i viaggiatori del ponte 24 ore su 24

Terminale completamente nuovo. Fai solo attenzione per trovare la strada per arrivarci.

Molto costoso in termini di prodotti e servizi che la nave ha

Dopo quasi 20 anni sono passato da Minoan ad Anek. Mi sembra di aver eseguito l'aggiornamento da * a ****. Dopo il caos degli ultimi anni con Minoan proprio bene, pulito, grande cabina con vasca da bagno, personale molto gentile e disponibile, anche al bar del ponte superiore vengono regolarmente svuotati i posacenere e puliti i tavoli. Semplicemente fantastico !!!

Asterias è miserabile per un viaggio così lungo (Venezia - Patrasso). Anche se con cabina infinite ore, disagi su una nave lenta e orientata al trasporto di navi Dalic.

462 euro a persona, a Igoumenitsa e ritorno a Fusina, in una Cabina 4x2.5m, senza finestra, pasti e caffè extra !!! Partenze da Fusina / Venezia e partenze da Patrasso / Igomenitsa fino a 4 ore di ritardo!

Pratico traghetto per auto da Venezia a Patrasso, barca e cabine pulite, cibo nel ristorante self-service ok, punto negativo sono lunghi ritardi, è richiesta pazienza

La barca era in condizioni moderate ma il porto di Venezia è un perfetto disastro. Non ha altro che 10 sedie e un tavolo e un caffè da automatico e da mangiare ancora qualcosa da automatico.

Le cabine possono essere viste che recentemente rinnovate con servizi igienici e asciugamani. Purtroppo la cucina non si è adattata ai nostri gusti. Servizio molto carino. Il mazzo lascia molto a desiderare. Sporco e sporco. Un sacco di persone dormono in sacchi a pelo sia sul ponte che nella stanza per le esibizioni come penso - c'è un pianoforte lì.

Se non conosci da prima il giardino quindi hai un grosso problema a trovarlo

Molto difficile trovare un porto senza GPS fertile nel deserto, controlla il disastro 2 contatori e distributori di snack troppo cari dopo la dogana non c'è niente di meglio di un edificio climatizzato con servizi igienici e 2 macchine altrimenti niente da aspettare qui per ore, non importa se il giorno o la notte è l'inferno bambini e giovani niente di niente una vergogna per la linea anek e mioen

È un po 'troppo costoso. Il cibo al self service non è male ma niente di speciale. Il bar è costoso. La cosa buona è che l'arrivo è il più delle volte ... puntuale

Porto molto grande e ben gestito, le fasi di imbarco sono molto simili a quelle in aeroporto, check in, controlli metal detector, ecc. L'unica considerazione da fare è per chi si imbarca a piedi, dalla biglietteria al molo di partenza è circa 10 minuti un quarto d'ora. Tuttavia, esiste un'organizzazione ben consolidata!

Il personale è molto buono e un buon servizio. Le camere sono pulite ma molto sporche per gli animali domestici. Inaccettabile, Riferimento all'Autorità Portuale Dromed per una compagnia come ANEK LINES.

Il porto dei traghetti non offre nulla! Niente spuntino e niente. Se devi aspettare il suo traghetto a 35 gradi all'ombra sei bloccato.

Anek Asterion 2 / PLF metà luglio 2020 da Venezia alla Grecia: a causa di Corona, la linea di traghetti desidera comparire 4 ore prima della partenza. Dopo 45 minuti eravamo preoccupati per tutti i biglietti. Dal momento che non ricevi il documento PLF necessario fino al giorno del tuo arrivo, stampa l'e-mail di conferma del documento e presentalo al traghetto al check-in, quindi funzionerà senza problemi. Con noi i nomi sui biglietti sono stati confrontati con quelli sul PLF e bene. Dato che dovresti presentarti solo 1 ora prima della partenza, siamo riusciti a raggiungere Venezia in breve tempo. Il traghetto Asterion 2 è come un normale traghetto per auto, non ci si può aspettare il lusso. Ma, nota molto positiva: cabina a 4 letti molto ordinata e molto pulita. Anche i bagni pubblici sono molto puliti! I prezzi e la qualità del cibo è nella media e ok. È sempre meglio, ma anche molto peggio. La durata della traversata è abbastanza esatta come indicato. L'unica cosa che mi ha infastidito è stata la negligenza nell'indossare il paradenti in coda al buffet del ristorante self-service, ma posso farlo a distanza, l'equipaggio indossa costantemente il paradenti.
A causa di Corona, il traghetto era sottoutilizzato, molti più camionisti che turisti.
Certamente nessun confronto con i tempi principali precedenti.
Arrivato al porto dei traghetti, mostrato PLF, ha fatto un cenno e ha finito. Tuttavia, non sono sicuro che ci sia già stato uno scambio tra il traghetto e la Grecia durante la traversata, poiché il giorno dell'arrivo sono stati annunciati nomi diversi. Ma non posso giudicare.

L'Anek Lines Asterion è un vero venditore di anime. Le auto vengono caricate sulla nave piene di avidità e non importa cosa succede alle persone lì. Quelli che non avevano una cabina dovevano accontentarsi di ingranaggi estremamente. Personale scortese che disgustava uno dopo il consumo e il consumo non proprio economico sebbene abbastanza tavoli fossero gratuiti per gli altri ospiti. Dico solo "mai più". La nave non deve essere confusa con la Minoan Lines.

La nuova banchina sostituisce la precedente banchina di Venezia ed è un edificio funzionale con servizi igienici sovraccarichi. Gli interruttori erano stati costruiti ma probabilmente non erano ancora in uso quando me ne sono andato, quindi dovevi fare la fila in una piccola stanza adiacente. Almeno l'aria condizionata andava bene. Nella migliore delle ipotesi, i sedili sono scomodi.

Nessun aiuto nel parcheggiare il camion da parte del personale ciascuno nel suo mondo ... non ci sono servizi igienici per la nave non voglio nemmeno ricordare quanta sporcizia disperata bla