Jeff W Recensione di National Truck Protection
L'unico motivo per cui non do loro 5 stelle è perc...
L'unico motivo per cui non do loro 5 stelle è perché hanno bisogno di una formazione sull'etichetta del telefono. Le poche volte che ho parlato con qualcuno nel loro ufficio mi sembra sempre "scoraggiato", ma a parte questo, sono soddisfatto.
Nel novembre 2017 abbiamo acquistato una garanzia Platinum di 3 anni / 300.000 miglia per il nostro Pete 388 del 2014 con un Cummins ISX15. Non era economico, $ 8k +.
Episodio 1: marzo 2018; Perdita di carburante ad alta pressione, per farla breve tutti e 6 gli iniettori dovevano essere sostituiti a causa di una leggera modifica al design con i connettori Rail. NTP ha pagato oltre $ 6k della fattura $ 8500 +.
Episodio 2: giugno 2018; Problema del sensore NOx. NTP ha pagato la bolletta di $ 1.500 meno la mia franchigia di $ 300.
Episodio 3: ottobre 2018; L'attuatore VGT si è spento. Rush Phoenix mi ha detto che NTP e altri in genere non lo coprono. Abbastanza sicuro, non coperti come stabilito nel contratto, non coprono i componenti elettrici. Non era economico, ma l'ho pagato e sono andato avanti.
Quindi i miei pensieri sono questo. NTP è stato per noi un partner in piedi in questo primo anno con il nostro camion. Abbiamo ancora due anni di garanzia. Ci impegniamo per una manutenzione impeccabile e la tenuta dei registri. Quando abbiamo un problema, lo controlliamo il prima possibile. Solo il semplice buon senso logico fa molta strada. Consiglierei sicuramente questi ragazzi e se il momento verrà di nuovo e stiamo cercando di acquistare di nuovo, saranno la nostra prima considerazione.
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