Nisim Samama

Recensione di At The Gates of Yerushalayim M...

Il fossato alla Porta di Giaffa, prima che il muro...

Il fossato alla Porta di Giaffa, prima che il muro fosse aperto, intorno al 1890
Il vecchio muro di Gerusalemme fu costruito a metà del XVI secolo dal sultano Suleiman I. La costruzione continuò a tappe per diversi anni e ogni volta che la costruzione di una delle porte veniva completata, il sultano faceva una dedica nella sua testa. Ogni iscrizione menziona anche la data dell'inaugurazione della porta, motivo per cui sappiamo che la Porta di Giaffa fu costruita nel 1538: "Un comando per costruire un muro benedetto è il sultano Suleiman figlio del sultano Salim Khan, nell'anno quattro quaranta- novecento (all'Hijra) ".

La porta veniva chiusa ogni sera e si apriva solo il giorno successivo, in modo simile al resto delle porte della vecchia Gerusalemme. A causa di ciò, un khan (hotel stradale) vicino alla porta fu addestrato durante il periodo ottomano, per l'uso dei ritardatari (ora l'edificio del Khan di Gerusalemme). La Porta di Giaffa fu la prima ad essere appositamente aperta anche nelle notti a partire dal 1860, quando i russi costruirono il complesso russo vicino alla porta ed esercitarono pressioni politiche per consentire ai pellegrini un accesso permanente attraverso di essa in qualsiasi momento alle chiese della Città Vecchia .

Fino alla metà del XIX secolo, molti visitatori venivano a Gerusalemme dalla strada principale da nord (via Nabi Samuel Road), quindi la Porta di Nablus fungeva da porta principale di Gerusalemme. Nella seconda metà dell'Ottocento, in seguito all'uscita dalle mura e alla costruzione dei nuovi quartieri a sud e ad ovest, sorse un angolo della Via di Giaffa, e la Porta di Giaffa divenne ancora più attiva. Nel 1889 fu aperta anche la nuova porta a nord della Porta di Giaffa, che aumentò ulteriormente il traffico in quest'area. Il traffico vigile portò allo sviluppo di centri commerciali su entrambi i lati della Porta di Giaffa, e adiacenti al muro dall'esterno, di solito venivano costruiti negozi e abitazioni. Nell'area del cancello furono costruiti i quartieri di Mamilla, Jurat al-Anav (ora Hutsot Hayotzer) e Shima'a (che si trovava tra gli edifici noti oggi come la Cinemathe di Gerusalemme e l'Alpert Municipal Music Center).

Rompere il muro
Ingresso esteso - Il viaggio di Guglielmo II in Terra d'Israele
Nel 1898, la Gerusalemme ottomana si preparò per la visita dell'imperatore tedesco Guglielmo II. Tra l'altro, si decise di sfondare il Muro di Gerusalemme con un ampio ingresso che avrebbe permesso a lui e alla moglie, Augusta Victoria, di entrare in città sul loro carro. A tal fine, parte del fossato che circondava la fortezza della Torre di David vicino alla Porta di Giaffa è stata riempita; La parte superiore del muro del fossato è stata rimossa; Ed è stata allestita una rampa, che ha consentito un passaggio continuo fuori città all'interno. Per la prima volta nella storia della Gerusalemme moderna, i carri furono ammessi nella Città Vecchia. Questa apertura è utilizzata ancora oggi per il traffico veicolare tra la città nuova e la città vecchia, ed è il passaggio principale che le collega. L'entusiasmante rinnovamento è stato descritto dall'educatore ebraico David Yellin:

Sulle riparazioni che vengono fatte per accogliere l'imperatore Ashkenazi, l'onore della nostra città dice di aggiungere una nuova porta nelle mura della nostra città vicino alla Porta di Giaffa sulla destra, in modo che ci sia un modo dritto e speciale per i carri di entrare la città e la strada meravigliosa per sviluppare la nostra porta della città sfonderanno le mura della città di Peretz e l'antico esercito (il fossato) che tra questa strada e la Torre di David sarà riempito di terra. E questa volta si sono levate le parole dei nostri defunti signori, che dicevano: "Un re rompe un recinto per lui, per aprirgli una via" ... e il suono di una frusta e di una voce si sentirà nelle nostre strade come l'auto sonagli nella città dentro.

- David Yellin, Gerusalemme di ieri, pagg.249 e 262
Periodo di mandato britannico

L'ampliamento interno della porta all'inizio del XX secolo

Demolizione delle case accanto al muro da parte degli inglesi, 1944
19 anni dopo, nel dicembre 1917, il generale britannico Edmund Allenby, entrò dalla Porta di Giaffa, a simboleggiare la conquista britannica di Gerusalemme nella prima guerra mondiale. Sebbene fosse un brillante cavaliere, e sebbene la rampa preparata per il Kaiser fosse a sua disposizione, Allenby scelse di scendere e lui ei suoi ufficiali entrarono a piedi attraverso il cancello della vecchia Gerusalemme. Ha spiegato il suo gesto come un gesto di modestia e rispetto verso la città santa del giudaismo, cristianesimo e islam. Quindi dichiarare nel rapporto ufficiale:



Nel 1922, il governatore della città per conto del mandato britannico, Ronald Storrs, ordinò lo smantellamento della torre dell'orologio sopra la Porta di Giaffa, che a suo parere danneggiò l'aspetto generale della porta. Al suo posto, l'Associazione per Gerusalemme ha eretto l'edificio della Torre dell'Orologio.

Anche i negozi e le case, che furono costruiti vicino al cancello e al muro dall'esterno lungo Jaffa Street, furono rimossi dagli inglesi a metà degli anni '40, al fine di esporre l'intero muro. La prova dell'esistenza delle case demolite si trova in piccoli tratti piastrellati e scanalature di collegamento, che rimangono ancora oggi nel cancello e nel muro adiacente.

Durante il mandato, nella piazza a sud del cancello è stato installato un palo circolare, sul quale si trovava regolarmente un vigile urbano. Questa posizione è stata fissata come chilometro zero di Gerusalemme, il punto di partenza per misurare le distanze da e per la città. L'area vicino al cancello fungeva anche da stazione centrale, da cui partivano i servizi di trasporto per Jaffa, Betlemme ed Hebron.

Tradotto