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Kim Brownson

4 anni fa

Di recente sono stato al servizio O Brien Subaru p...

Di recente sono stato al servizio O Brien Subaru per il mio servizio 18k. La prima persona che ho visto è stato il portiere, un signore di nome Will Rogers. Per quanto mi riguarda, lavora più duramente di chiunque altro nel reparto assistenza. Non ho mai visto l'uomo rallentare o smettere di muoversi per tutto il tempo in cui ho aspettato la manutenzione della mia macchina. (E in una nota a margine quest'uomo ha 70 anni). Negli anni '90 e all'inizio degli anni 2000 ero un consulente di servizio per una concessionaria molto grande a livello locale. I lavori che facevano svolgere a questo facchino erano una parte del lavoro di consulente. Spero che venga pagato di conseguenza, ma dubito che lo sia. Hanno un fantastico lavoratore laborioso in Will Rogers.

Una volta all'interno della struttura di servizio ho incontrato il mio consigliere Gabriel. Mi fu subito evidente che questo era un nuovo lavoro per lui. Nuovo, non solo presso il rivenditore ma da consigliare. Sebbene fosse un uomo molto gentile, durante il mio servizio ha portato il mio ordine di riparazione per tentare di vendermi diversi servizi di cui non solo non avevo bisogno, ma quando ho detto che non potevo assolutamente aver bisogno di un servizio di iniezione di carburante a 16,600, lui ho realizzato il basso chilometraggio sulla mia Crosstrex 2018 e ha dichiarato non importa. La mia preoccupazione è questa. Che tipo di tecnico invia un ordine di riparazione a un nuovo consulente di servizio con una lista di servizi che chiaramente NON devono essere eseguiti? Un tecnico lubrificante era autorizzato a scrivere la sua lista dei desideri, o un vero tecnico Subaru certificato era autorizzato a scrivere quella lista? Il responsabile del servizio non era da nessuna parte per me per registrare le mie preoccupazioni con lui. Questo consulente ha bisogno di più formazione e fiducia nei tecnici che gli portano gli ordini di riparazione.

Credo al 100% nel portare la tua auto a chi conosce meglio il marchio. Tuttavia, ora ho seri dubbi sul fatto di riportare la mia auto a OBrien Subaru una volta scaduti il ​​servizio di fabbrica e la garanzia. Devo confidare che il concessionario sappia di cosa ha bisogno la mia macchina e mi dica la verità assoluta. Non credo che quest'ultima visita rifletta questa onestà.

Avevo anche chiesto al consulente di far lavare la mia auto dopo il servizio. Ne avevo davvero bisogno dopo le lunghe vacanze. Mi è stato restituito disfatto. Quando ho chiesto se fosse stato pulito, Gabriel si è offerto di farlo poi, ma dopo 2 ore e mezza di attesa per il cambio dell'olio, (su appuntamento), ho scelto di partire con un'auto sporca.

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