Caleb Morse

Recensione di Galles Motor Company

Ha preso una Cruze del '13 con una spia del motore...

Ha preso una Cruze del '13 con una spia del motore di controllo. Inizialmente le cose sono andate bene; Sabato mattina abbiamo preso l'auto (su appuntamento) per prima cosa. Ho ricevuto una chiamata con la diagnosi dopo ~ 3 ore. Richiamato 20 minuti dopo per chiedere un test di compressione per determinare se l'auto valeva una riparazione di ~ $ 3k. Le cose sono andate in pezzi dopo. Non ho ricevuto alcuna tempistica per il completamento del test. Il test non è stato fatto entro la fine della giornata, costringendomi ad aspettare fino a lunedì. Chiamato più volte lunedì mattina. Due volte nessuno ha risposto, anche se l'ho lasciato suonare per più di due minuti! Alla fine sono riuscito a passare e il consulente dell'assistenza ha detto che il meccanico stava per iniziare il test. 3 ore dopo, ho rinunciato ad aspettare e sono andato a ritirare l'auto così com'è. Quando ho preso in mano la macchina, il motore non era caldo (che è il primo passo del test che ho richiesto). Questo mi fa pensare che stessero trascinando i piedi perché non pensavano che il test fosse una richiesta ragionevole. Questa è la prima volta che mi sono sentito come se fossi stato preso in giro da un reparto di assistenza.

Dopo tutto ciò, ho portato la macchina in un negozio indipendente. Sono giunti a una conclusione simile. Ma, quando ho chiesto loro di eseguire lo stesso test, hanno ottenuto i risultati entro un'ora. L'auto ha fallito il test, il che significa che ha bisogno di un nuovo motore (il che implica che richiedere un test di compressione non era irragionevole). Abbiamo venduto l'auto e, onestamente, sono felice di non possedere più alcun prodotto Chevy.

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