Sergio Suarez

Recensione di PAM Transport

Compagnia assolutamente orribile. Me ne sono andat...

Compagnia assolutamente orribile. Me ne sono andato prima che iniziassero a fare modifiche "positive" per fermare i tassi di ritenzione altrettanto orribili. Ma questa è la mia opinione.

Megacarrier tipico da 65 MPH.

Camion poco interessanti con specifiche della flotta.

Tempo di residenza medio del settore.

Tassi di o / o medi del settore (appena sostenibili)

Programma di leasing predatorio medio del settore

La massa di merci viene venduta a caso, aspettati di prendere un forno da un ristorante da qualche casa d'aste a Los Angeles, poi consegnarla a una cucina di francobolli in cui non potresti sostenere un camioncino. Se non lo fai, stai ritirando pezzi di auto da quello che è fondamentalmente il Messico, ai ghetti "per favore sparami" di Detroit e Chicago.

Politica di inattività, con EPU ma preparati a sudare.

La spedizione cambierà gli orari degli appuntamenti in modo da sederti ai caricatori (non essere in ritardo) invece di sederti ai camion.

Hanno aumentato la paga, ma la differenza tra 1 Penny A Mile e 2 Pam's non è molto. La detenzione era come 25 dollari per guidatore o qualcosa del genere? La paga in caso di guasto copre a malapena un motel 6, il resto è di tasca propria.

Quando ho ottenuto il mio CDL anni fa, il personale di questa struttura che ti ha messo alla prova era un cattivo insegnante. La maggior parte dei tester nella maggior parte dei cantieri ha fatto schifo.

Il mio mentore aveva 11 mesi di esperienza e sapeva poco sulla guida al di fuori del supporto di un rimorchio e l'invio di chiamate di arrivo / partenza. La maggior parte dei mentori sono inefficaci.

Anche la scuola CDL in cui ho frequentato (per non sbagliare è solo una società di comodo per PAM) si concentrava sulla quantità piuttosto che sulla qualità. Poco diverso da qualsiasi altro mega corriere che mette i pannolini sui loro nuovi guidatori nati.

L'unico modo in cui ho imparato qualcosa è stato attraverso il mio codriver che aveva 25 anni di esperienza.

TUTTO IN TUTTO questo non è un gran che per un'azienda, la maggior parte delle recensioni a 1 stella risuonano problemi tipici di ogni 300+ vettore di camion. Le recensioni a 4 e 5 stelle non sono mai state per un vero corriere che ti paga un vero assegno. La maggior parte delle persone a cui piace questa azienda non sa cosa significhi essere pagati per tornare a casa. Ci sono posti molto, molto migliori di questo. L'ho letteralmente usato per ottenere un CDL e basta, sapendo di autotrasporti ora, avrei dovuto andare al college per ottenere una classe A invece, piuttosto che essere reclutato in qualcun altro. Fai quello. Non andare a pam che ti paga in noccioline.

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